मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास में LG इलेक्ट्रॉनिक्स के ADAS फ्रंट कैमरे का होगा इस्तेमाल

एलजी इलेक्ट्रॉनिक्स ने घोषणा की है कि डेमलर एजी के साथ को-डेवलप उसका एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम्स (एडीएएस) फ्रंट कैमरा मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास व्हीकल्स में इस्तेमाल किया जाएगा. एडीएएस फ्रंट कैमरा आमतौर पर विंडशील्ड और रियरव्यू मिरर के बीच लगाया जाता है. इस कैमरे को स्मार्ट व्हीकल की आंख माना जाता है क्योंकि यह अलग-अलग ट्रैफिक की डिटेल्स कलेक्ट करता है.

एलजी ने कहा कि उसका कैमरा, उसके व्हीकल कम्पोनेंट्स के सॉल्यूशन बिजनेस यूनिट द्वारा डेवलप एल्गोरिदम से ऑपरेटेड, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग (एईबी), लेन कीपिंग असिस्टेंस, लेन डिपार्चर अलर्ट (एलकेए) और ट्रैफिक साइन रिकग्नीशन समेत अलग-अलग फीचर्स ऑफर कर सकता है. खास तौर से, अमेरिका, जर्मनी और दूसरे देशों में अगले साल जारी होने वाले सभी व्हीकल्स के लिए एईबी और एलडीडब्ल्यू एसेंशियल फीचर्स हैं.

योनहाप समाचार एजेंसी की रिपोर्ट के मुताबिक, एलजी ने कहा कि कैमरा टेलीकम्यूनिकेशन, टेलीमैटिक्स और इमेज रिकग्निशन के साथ-साथ आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और डीप लर्निग टेक्नोलॉजी में अपने सॉल्यूशन का बेनिफिट उठाता है, ताकि रियल टाइम में आसपास के एनवायरमेंट को पहचाना और रिएक्शन दिया जा सके. इस प्रकार मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास मॉडल रोड की सिक्योरिटी में सुधार होता है.

प्रोडक्ट और प्रोसेस की फंक्शनल सिक्योरिटी की गारंटी

इसके एडीएएस फ्रंट कैमरे ने आईएसओ 26262 सर्टिफिकेशन अर्न्ड किया, जो एक ऑटोमोटिव इंटरनेशनल स्टैंडर्ड है जो मई में दुनिया के लीडिंग ग्लोबल टेस्टिंग ऑर्गनाइजेशन में से एक टीयूवी रीनलैंड से हर एक प्रोडक्ट और प्रोसेस की फंक्शनल सिक्योरिटी की गारंटी देता है.

एडीएएस कैमरों के बड़े पैमाने पर प्रोडक्शन के साथ, एलजी ने कहा कि वह अपने व्हीकल कम्पोनेंट्स के कारोबार को मजबूत करना जारी रखेगा. एलजी वर्तमान में तीन मेन पिलर- इंफोटेनमेंट, पावरट्रेन और ऑटो लाइटिंग सिस्टम के साथ भविष्य के मोबिलिटी सेक्टर में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने की कोशिश कर रहा है.

पूर्व-मर्सिडीज इंजीनियरों को एपल कार टीम में किया तैनात

एपल ने कथित तौर पर मर्सिडीज के दो पूर्व इंजीनियरों को काम पर रखा है, जिन्हें वाहनों के बड़े पैमाने पर प्रोडक्शन, स्टीयरिंग, डायनेमिक्स, सॉफ्टवेयर और प्रोजेक्ट मैनेजमेंट का एक्सपीरियंस है. मैकर्यूमर्स के अनुसार, ये इंजीनियर अब एपल के स्पेशल प्रोजेक्ट्स ग्रुप में प्रोडक्ट डिजाइन इंजीनियर के रूप में काम कर रहे हैं. उन्हें एपल कार के लिए काम पर रखा गया है. मर्सिडीज ने पहले ही एपल के साथ काम किया है, क्योंकि यह कारप्ले और एपल म्यूजिक फीचर्स को अपनी रेंज में जोड़ता है.