Business बिज़नेस : कूप-स्टाइल एसयूवी धीरे-धीरे भारतीय खरीदारों के बीच लोकप्रिय हो रही है। हम आपको बताना चाहेंगे कि प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स और सिट्रोएन ने कुछ ही दिनों में भारतीय बाजार में अपनी नई कूप-स्टाइल एसयूवी लॉन्च की है। ये दो नई एसयूवी हैं टाटा कर्व और सिट्रोएन बेसाल्ट। इन दोनों एसयूवी की तुलना से पता चलता है कि इनमें कई अंतर हैं। दोनों एसयूवी कीमत के मामले में अन्य सेगमेंट से भी प्रतिस्पर्धा करेंगी। हालाँकि, उनमें समानताएँ हैं क्योंकि वे आकार में लगभग समान दिखते हैं। हमें दोनों कूप-स्टाइल एसयूवी के प्रदर्शन, पावरट्रेन और कीमत के बारे में विस्तार से बताएं।
इन दोनों एसयूवी कूपों की तुलना करना कोई आसान काम नहीं है। हालांकि ये दोनों एसयूवी साइज में एक जैसी हैं, लेकिन कई मायनों में बिल्कुल अलग हैं। एक तरफ जहां टाटा कर्व पारंपरिक कॉम्पैक्ट एसयूवी को टक्कर देती है। वहीं, Citroen Basalt कीमत के मामले में सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट का पीछा कर रही है। आपको बता दें कि भारतीय बाजार में Citroen Basalt की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत टॉप मॉडल 7.99 लाख रुपये से लेकर 13.83 लाख रुपये तक है। टाटा कर्व की एक्स-शोरूम शुरुआती कीमत 9.99 लाख रुपये से 19 लाख रुपये तक है।
वहीं, पावरट्रेन की बात करें तो टाटा कर्व 1.2-लीटर 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.2-लीटर 3-सिलेंडर GDI टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। इसके अलावा एसयूवी में 1.5-लीटर टर्बोडीजल इंजन है। हालाँकि, Citroen Basalt में, खरीदार 1.2-लीटर 3-सिलेंडर NA पेट्रोल इंजन और 1.2-लीटर 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के बीच चयन कर सकते हैं। हालाँकि, बेसाल्ट में कोई डीजल इंजन नहीं है।
जब विशिष्टताओं की बात आती है, तो टाटा कर्व एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और रियर एसी वेंट के साथ बेसाल्ट से काफी ऊपर है। इसके अतिरिक्त, दोनों एसयूवी सुरक्षा कारणों से छह एयरबैग से सुसज्जित हैं। हालाँकि, कर्व में लेवल 2 ADAS है और आगामी क्रैश टेस्ट में इसे 5-स्टार रेटिंग मिलने की उम्मीद है। दूसरी ओर, ग्लोबल एनसीएपी द्वारा परीक्षण किए गए भारतीय eC3 की तुलना में Citroen Basalt का स्कोर बहुत खराब होने की संभावना है।