Business बिज़नेस : सरकार देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से विस्तार का पूरा समर्थन करती है। दूसरी ओर, इन कारों के लिए सब्सिडी का भुगतान किया जाता है। कई राज्य सरकारें भी टैक्स और रजिस्ट्रेशन माफ कर देती हैं. इसके बाद पिछले महीने अगस्त में इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहनों की बिक्री में गिरावट आई। दरअसल, अगस्त में देश में कुल 6,335 इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहन बिके। यह इस साल का सबसे कम मूल्य भी है। भारतीय बाजार में 14 कंपनियां इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहन बेच रही हैं। इसके अलावा, सभी कंपनियों को जुलाई की तुलना में मासिक विकास दर में कमी की उम्मीद करनी चाहिए। सबसे पहले, मैं अपनी बिक्री के आँकड़े प्रस्तुत करूँगा।
इस साल जनवरी से अगस्त तक 8 महीने की अवधि में इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहनों की बिक्री इस प्रकार रही: टाटा मोटर्स 42,242 यूनिट, एमजी 10,658 यूनिट, महिंद्रा 4,682 यूनिट, सिट्रोएन 1,065 यूनिट और बीएमडब्ल्यू, कुल यूनिट 686 थी। 488 मर्सिडीज-बेंज इकाइयां, 798 हुंडई इकाइयां, 349 वोल्वो इकाइयां, 190 किआ इकाइयां, 113 ऑडी इकाइयां, 56 पोर्श इकाइयां, 6 रोल्स-रॉयस इकाइयां और 4 जेएलआर इकाइयां बेची गईं।
टाटा मोटर्स को भी पिछले महीने इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में गिरावट का सामना करना पड़ा। यह इस साल कंपनी की सबसे कमजोर बिक्री भी थी। टाटा ने जनवरी में 5790 इलेक्ट्रिक कारें, फरवरी में 5137 इलेक्ट्रिक कारें, मार्च में 7172 इलेक्ट्रिक कारें, अप्रैल में 5168 इलेक्ट्रिक कारें, मई में 5293 इलेक्ट्रिक कारें, जून में 4571 इलेक्ट्रिक कारें, जुलाई में 5026 इलेक्ट्रिक कारें और अगस्त में 4 इलेक्ट्रिक कारें बेचीं। 0 बिके। कुल मिलाकर कंपनी ने इस साल 42,242 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे। हालांकि, इस सेगमेंट में कंपनी की बाजार हिस्सेदारी 68% है।
जहां तक इलेक्ट्रिक चारपहिया वाहनों की बिक्री की बात है तो देश में 14 कंपनियां सभी तरह के इलेक्ट्रिक मॉडल बेचती हैं। इनमें से केवल तीन कंपनियां ही मासिक वृद्धि दिखाती हैं। Citroen ने जुलाई में 158 कारें बेचीं, जबकि अगस्त में यह आंकड़ा 159 था। वहीं, मर्सिडीज-बेंज ने जुलाई में 34 गाड़ियां बेचीं, जबकि अगस्त में यह आंकड़ा 48 था। इस बीच, किआ मोटर्स ने जुलाई में 17 इकाइयां बेचीं, जो अगस्त में 18 इकाइयां थीं। जेएलआर ने एक भी इलेक्ट्रिक कार नहीं बेची है.