भारत के विमानन क्षेत्र में बार-बार विमान ऑर्डर देने की पर्याप्त क्षमता है: जीई एयरोस्पेस

प्रमुख इंजन निर्माता जीई एयरोस्पेस ने कहा है कि भारतीय वाहकों द्वारा बार-बार विमान ऑर्डर देने की पर्याप्त संभावना है क्योंकि देश के नागरिक उड्डयन क्षेत्र में भारी वृद्धि हो रही है। टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया द्वारा 470 विमानों के लिए पुख्ता ऑर्डर देने की पृष्ठभूमि के खिलाफ, GE एयरोस्पेस के एक शीर्ष अधिकारी ने यह भी कहा कि भारत, जो दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा विमानन बाजार है, में व्यापक और संकीर्ण- दोनों में वृद्धि की क्षमता है। शरीर विमान।

इसके अलावा, दक्षिण एशिया और इंडोनेशिया के लिए जीई एयरोस्पेस के कंट्री हेड विक्रम राय ने पीटीआई को बताया कि 2022 की तुलना में इस साल आपूर्ति श्रृंखला की स्थिति बेहतर होगी।

भारत में लगभग 700 वाणिज्यिक विमान उड़ान भर रहे हैं, जिनमें से अधिकांश संकीर्ण शरीर वाले विमान हैं। नागरिक उड्डयन मंत्रालय एक अंतरराष्ट्रीय विमानन हब बनाने के तरीकों पर भी काम कर रहा है, जिसके लिए भारतीय वाहकों को अंतरराष्ट्रीय यातायात को ले जाने के लिए अधिक चौड़े शरीर वाले विमान रखने होंगे। विमान के आदेशों का उल्लेख करते हुए, राय ने कहा कि ये आदेश बहुत बड़े हैं "लेकिन वहाँ बड़े पैमाने पर हो रही वृद्धि के कारण अगले कुछ वर्षों के लिए आवर्ती आदेशों के होने की पर्याप्त संभावना है... जैसे-जैसे अर्थव्यवस्था बढ़ती है, प्रयोज्य आय बढ़ती है, लोगों की यात्रा करने की प्रवृत्ति होती है"।

भारतीय बाजार के पूर्व-कोविद विकास को पार करने की संभावना है और घरेलू हवाई यातायात दोगुना होने की उम्मीद है। इसके अलावा, सरकार बुनियादी ढांचे को बेहतर बनाने में शानदार काम कर रही है, राय ने कहा कि टीयर 1, 2 और 3 शहरों के बीच भारी ट्रैफिक होगा।

GE Aerospace के पास Air India के 20 बोइंग 787 और 10 बोइंग 777X विमानों के लिए 40 GEnx-1B और 20 GE9X इंजन का पक्का ऑर्डर है जो ऑर्डर पर हैं। उन्होंने एक बहु-वर्षीय ट्रूचॉइस इंजन सेवा समझौता भी किया है।

इसके अलावा, एयर इंडिया ने CFM से 800 से अधिक LEAP इंजनों का ऑर्डर दिया है - GE एयरोस्पेस और Safran Aircraft Engines के बीच एक समान संयुक्त उद्यम। इंजन ऑर्डर एयरलाइन के 210 एयरबस A320/A321neo एयरक्राफ्ट और 190 बोइंग 737 मैक्स-फैमिली एयरक्राफ्ट की संपूर्ण नैरो-बॉडी खरीद के लिए है। इसमें एक बहु-वर्षीय सीएफएम सेवा समझौता भी शामिल है।

राय के अनुसार, भारत में विस्तृत शरीर और संकीर्ण शरीर दोनों तरफ बढ़ने की क्षमता है। "आपके पास 1.4 अरब की आबादी के लिए देश में केवल 45 से 50 व्यापक निकाय हैं"। एक परिप्रेक्ष्य प्रदान करते हुए, उन्होंने कहा कि भारत में, पूर्व-कोविद यातायात लगभग 75 मिलियन अंतर्राष्ट्रीय यात्री थे और उनमें से 60-65 प्रतिशत विदेशी वाहकों का उपयोग करते थे।

उन्होंने कहा, "अर्थव्यवस्था में वृद्धि और प्रयोज्य आय में वृद्धि के साथ, भारतीयों के लिए विदेश यात्रा करने का एक बड़ा अवसर है ... यह 75 मिलियन यात्री अगले 7-10 वर्षों में 120-125 मिलियन तक जाने की संभावना है।"इस हफ्ते की शुरुआत में, एयर इंडिया ने 70 बड़े आकार के विमानों के लिए फर्म ऑर्डर दिए, जिनमें एयरबस से 40 और बोइंग से 30 शामिल थे। इन विमानों की डिलीवरी एक निश्चित अवधि में की जानी है।

"जब तक वे वितरित किए जाते हैं, उनमें से लगभग आधे जो परिचालन में हैं, सेवानिवृत्ति के कारण होंगे। यह विशेष बेड़ा मुख्य रूप से सेवानिवृत्ति और थोड़ी सी वृद्धि को पूरा करेगा। इसलिए, यह महत्वपूर्ण है कि एयरलाइंस व्यापक निकाय पर ध्यान केंद्रित करें। .," राय ने जोर दिया। राय ने कहा कि एयर इंडिया का इंजन ऑर्डर कंपनी के लिए बड़ी चीज है और भारतीय बाजार में काफी संभावनाएं हैं।

"भारत दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा नागरिक उड्डयन बाजार है और यह चीन से अधिक (सबसे अधिक) आबादी वाला देश होगा। वर्तमान में, मध्यम वर्ग की आबादी लगभग 440 मिलियन है जो कि अमेरिका की जनसंख्या (300 मिलियन से अधिक) से अधिक है। अमेरिका के पास 5,500 से 6,000 वाणिज्यिक विमान हैं... हमारे पास 1,200 का ऑर्डर है।"

नागरिक उड्डयन सहित विभिन्न उद्योगों को प्रभावित करने वाली आपूर्ति श्रृंखला संकट पर, राय ने कहा कि 2022 की तुलना में इस वर्ष आपूर्ति श्रृंखला की स्थिति बेहतर होगी। "हम अभी भी कुछ चुनौतियों की उम्मीद करेंगे। हम आपूर्तिकर्ताओं के साथ निकटता से जुड़ रहे हैं, हमारे आपूर्ति आधार को बढ़ा रहे हैं, ग्राहकों के साथ काम कर रहे हैं और हम ... लगातार परिचालन में सुधार कर रहे हैं," उन्होंने कहा।

जीई, जो चार दशकों से अधिक समय से भारतीय नागरिक उड्डयन क्षेत्र में है, इस बाजार में आने के लिए "उत्साहित" है क्योंकि घरेलू वाहक द्वारा ऑर्डर किए गए अधिकांश विमान जीई एयरोस्पेस और सीएफएम के इंजनों द्वारा संचालित होने के लिए तैयार हैं। .

राय ने कहा, 'करीब 1,200 विमानों का ऑर्डर दिया गया है और करीब 1,100 को जीई या सीएफएम से संचालित किया जाएगा।' जीई एयरोस्पेस ने 1982 से एयर इंडिया को संचालित किया है, जब एयरलाइन ने अपने पहले सीएफ6-संचालित एयरबस ए300 की डिलीवरी ली थी।

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