भारत के ऑटोमोबाइल उद्योग को मौजूदा रूस-यूक्रेन युद्ध से उत्पन्न घटकों की कम आपूर्ति का खामियाजा भुगतने की उम्मीद है। इसके अलावा, उद्योग को कमजोर उपभोक्ता भावना का सामना करने की उम्मीद है क्योंकि ओएमसी से उच्च कच्चे तेल की लागत के अनुरूप घरेलू ईंधन की कीमतें बढ़ाने की उम्मीद है। विशेष रूप से, दोनों देश प्रमुख कच्चे माल का उत्पादन करते हैं जिनका उपयोग उन घटकों में किया जाता है जो अर्धचालक जैसे ऑटोमोबाइल के उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण हैं। वर्तमान में, रूस पैलेडियम के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है जो कई अन्य दुर्लभ-पृथ्वी धातुओं के साथ मेमोरी और सेंसर चिप्स के लिए आवश्यक है। दूसरी ओर, यूक्रेन 'नियॉन गैस' का एक प्रमुख उत्पादक और निर्यातक है जिसका उपयोग अर्धचालकों के निर्माण में कई प्रक्रियाओं के लिए किया जाता है जैसे चिप्स बनाने के लिए सिलिकॉन वेफर्स में सर्किट डिजाइन को नक़्क़ाशी करना।
विशेष रूप से, जबकि सेमीकंडक्टर उत्पादन पर कोविड का प्रभाव कम होता है, मौजूदा भू-राजनीतिक संकट से दबाव बढ़ने की उम्मीद है। पिछले एक साल में, कमी ने वाहनों के उत्पादन को प्रभावित किया है, जिसके परिणामस्वरूप, प्रतीक्षा अवधि बढ़ रही है और लागत बढ़ रही है। तकनीकी आधार पर, अर्धचालक आंतरिक दहन इंजन के उत्पादन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। वे किसी भी वाहन में सभी प्रकार के सेंसर और नियंत्रण का एक अभिन्न अंग हैं। क्रिसिल के निदेशक हेमल ठक्कर ने कहा, "यदि भू-राजनीतिक तनाव लंबे समय तक जारी रहता है तो सेमीकंडक्टर्स उद्योग पर इसका असर हो सकता है जो पहले से ही जमीन खोजने के लिए संघर्ष कर रहा था।" इसके अलावा, संकट के पीछे अन्य वस्तुओं की लागत का दबाव, वाहन की कीमतों को ऊंचा रखेगा। FY22 के पहले 10 महीनों में, स्टील और एल्युमीनियम की कीमतों में क्रमशः लगभग 15 प्रतिशत और 34 प्रतिशत और ब्रेंट क्रूड की कीमतों में लगभग 32 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
यह प्रवृत्ति जारी रहने या तेज होने की संभावना है: "रूस और यूक्रेन के बीच चल रहे तनाव ऐसे समय में आया है जब घरेलू ऑटो क्षेत्र में सुधार की कगार पर है और कमोडिटी की कीमतों में वृद्धि और वैश्विक अर्धचालक संकट जैसी प्रतिकूल परिस्थितियों के बीच," रोहन कंवर गुप्ता, उपाध्यक्ष और amp; सेक्टर प्रमुख - कॉर्पोरेट रेटिंग, आईसीआरए। "लंबे समय तक चलने वाला युद्ध चिप की आपूर्ति को प्रभावित कर सकता है और सभी खंडों में उत्पादन स्तर को बाधित कर सकता है, और इस तरह यह निगरानी योग्य रहेगा।" इसके अतिरिक्त, संकट ने कच्चे तेल की कीमतों को बढ़ा दिया है जिसमें घरेलू ईंधन लागत को बढ़ाने की क्षमता है। वर्तमान में, भारत दुनिया में कच्चे तेल का एक प्रमुख आयातक है, और इसके लिए, मूल्य सीमा चिंता का कारण है क्योंकि यह पेट्रोल और डीजल की बिक्री कीमतों में 20 रुपये से 22 रुपये जोड़ सकता है, अगर ओएमसी वर्तमान को संशोधित करने का निर्णय लेते हैं। कीमतें।
हाल ही में, पेट्रोल और डीजल की कीमतें पिछले 3 महीनों में काफी हद तक स्थिर रही हैं। इंडिया रेटिंग्स एंड रिसर्च की सीनियर एनालिस्ट पल्लवी भाटी ने कहा, 'ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी निश्चित रूप से उन कारकों में से एक है, जिसने खासतौर पर टू व्हीलर सेगमेंट में एंट्री लेवल मॉडल्स की मांग को नुकसान पहुंचाया है। "आगे बढ़ने वाली कोई भी महत्वपूर्ण वृद्धि उपभोक्ताओं को नए वाहनों की खरीद के लिए प्रेरित कर सकती है।"