Business बिज़नेस : रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा में कहा कि भारत बुलेट ट्रेन निर्माण के लिए स्वदेशी तकनीक पर काम कर रहा है। देश की पहली हाई-स्पीड ट्रेन अहमदाबाद और मुंबई के बीच चलाने की योजना है और इसे अत्यधिक परिष्कृत तकनीक का उपयोग करके बनाया जाएगा। जापान की मदद से इस पर काम किया जा रहा है। इसे भारतीय जरूरतों और पर्यावरणीय परिस्थितियों के अनुसार संशोधित किया जाएगा।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को प्रश्नकाल के दौरान कहा कि बुलेट ट्रेन की तकनीक हमें शुरुआत में विदेश से मिली थी. लेकिन अब देश ने कई तकनीक भी विकसित कर ली है. भारत अब बुलेट ट्रेन को पूरी तरह से स्वदेशी तकनीक से लैस कर 'आत्मनिर्भर भारत' बनने की दिशा में काम कर रहा है। उनके अनुसार, हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना की अधिकतम सुरक्षा और रखरखाव सुनिश्चित करने के प्रोटोकॉल तकनीकी रूप से बहुत जटिल और बोझिल हैं। प्रोजेक्ट पूरा होने का शेड्यूल तब तक पूरा नहीं किया जा सकता जब तक कि हाई-स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट से जुड़े सिविल, ट्रैक, इलेक्ट्रिकल, सिग्नलिंग और दूरसंचार कार्य और ट्रेन सेट की आपूर्ति पूरी नहीं हो जाती। उन्होंने कहा कि महाराष्ट्र में शिवसेना (शिंदे) की सरकार आने के बाद वहां काम की गति भी बहुत तेज हो गई है.
बुलेट ट्रेन अहमदाबाद से मुंबई के बीच 508 किलोमीटर की दूरी तय करेगी. 320 किमी की दूरी में काम बहुत तेजी से किया जाता है। 21 किमी लंबी भारत की पहली समुद्र के अंदर सुरंग का निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है। रेल मंत्री ने कहा कि 9,784 रेलवे पुलों की मरम्मत और जीर्णोद्धार किया जाएगा. महाराष्ट्र में पुराने पुल खोजे गए हैं और उनकी मरम्मत का काम तीन साल से चल रहा है। महाराष्ट्र में सभी पुल सुरक्षित हैं. पिछले तीन वर्षों में, 5,405 पुलों की मरम्मत और जीर्णोद्धार किया गया है। रेल मंत्री ने कहा कि कर्नाटक में गुलबर्गा जिले के लिए एक रेलवे डिवीजन स्थापित करने पर चर्चा की जा रही थी, लेकिन एक सर्वेक्षण के बाद यह मांग निराधार पाई गई और प्रस्तावित नहीं की गई।