वाशिंगटन: फोर्ड मोटर कंपनी (F.N) अपने मस्टैंग मच-ई इलेक्ट्रिक वाहन और फिर से खोलने के आदेशों पर कीमतों में कटौती कर रही है, नंबर 2 यूएस ऑटोमेकर ने मंगलवार को कहा, इस साल दूसरी बार कीमतों में कटौती की गई है, प्रतिद्वंद्वी टेस्ला द्वारा कीमतों में कटौती की एक श्रृंखला के बाद इंक (TSLA.O)।
फोर्ड ने कहा कि वह मानक-श्रेणी के बैटरी मॉडल की रेंज भी बढ़ा रही है क्योंकि यह वर्ष की दूसरी छमाही में इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एसयूवी का उत्पादन बढ़ाती है।
फोर्ड ने कहा कि संस्करण के आधार पर अधिकांश माच-ई मॉडल की कीमतों में $3,000 या $4,000 की कटौती की गई है। मैक-ई प्रीमियम रीयर-व्हील ड्राइव संस्करण की कीमत $ 50,995 से $ 46,995 तक गिर रही है।
फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने विश्लेषकों से कहा कि फोर्ड ईवी बिक्री की मात्रा को आगे बढ़ाने का इरादा नहीं रखता है "किसी भी कीमत पर .... हम केवल बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए कीमत नहीं ले रहे हैं।"
फ़ार्ले का रुख पिछले महीने टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क के बयान के विपरीत है कि टेस्ला वाहन बिक्री पर लाभ मार्जिन को शून्य कर सकती है और सॉफ्टवेयर-सक्षम सेवाओं की बिक्री के माध्यम से अंतर बना सकती है।
मंगलवार को फोर्ड के शेयर 2.2% की गिरावट के साथ 11.80 डॉलर पर बंद हुए और पहली तिमाही की आय दर्ज करने के बाद के घंटों के कारोबार में 1.5% गिर गए।
पिछले महीने, मच-ई के लिए फेडरल ईवी टैक्स क्रेडिट नई बैटरी सोर्सिंग आवश्यकताओं के प्रभावी होने के बाद $7,500 से आधा गिरकर $3,750 हो गया।
मस्टैंग मच-ई अमेरिकी बिक्री वर्ष के पहले तीन महीनों में 20% गिर गई। फोर्ड ने कहा कि मंगलवार को मस्टैंग मच-ई की शिपमेंट साल के पहले तीन महीनों में औद्योगिक परिवर्तन करने के लिए सीमित थी जो विनिर्माण क्षमता को लगभग दोगुना कर देगी।
जनवरी में, फोर्ड ने आपूर्ति-श्रृंखला के मुद्दों और उच्च सामग्री लागत का हवाला देते हुए अगस्त में कीमतों में $3,000 से लगभग $8,000 की बढ़ोतरी के बाद मस्टैंग मच-ई की कीमतों में $5,900 प्रति वाहन की कटौती की।
फोर्ड ने कहा कि सभी मानक-श्रेणी के मॉडल अब लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी द्वारा संचालित होंगे, जो वाहनों को अतिरिक्त 45 यूनिट हॉर्सपावर हासिल करने की अनुमति देता है और लक्षित ईपीए रेंज अनुमानों में सुधार करता है।
टेस्ला ने सोमवार को कनाडा, चीन, जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका में कीमतें 290 डॉलर तक बढ़ाईं, क्योंकि कंपनी ने साल की शुरुआत के बाद से अपने सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहनों की कीमतों में कमी की थी।
कई बाजारों में एक ही समय में अपने दो सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल पर टेस्ला की पहली बढ़ोतरी थी, हालांकि छूट के दौर के बाद जनवरी में इसकी लाइनअप की कीमतें जनवरी की तुलना में बहुत कम हैं।