Business बिज़नेस. फोर्ड मोटर्स के शेयर गुरुवार को 13% से अधिक गिरकर लगभग छह महीने के निचले स्तर पर आ गए, क्योंकि ऑटोमेकर दूसरी तिमाही के लाभ अनुमानों से चूक गया, क्योंकि यह अपने ईवी व्यवसाय में quality-related लागतों और कड़ी प्रतिस्पर्धा से जूझ रहा है। एलएसईजी डेटा के अनुसार, डेट्रायट ऑटोमेकर ने प्रति शेयर 47 सेंट का समायोजित लाभ कमाया, जो विश्लेषकों की 68 सेंट की अपेक्षाओं से काफी कम है। इसकी तुलना में, जनरल मोटर्स ने को आय लक्ष्य को पार कर लिया। बुधवार को न्यूयॉर्क में कारोबार के बाद फोर्ड के शेयरों में 11% की गिरावट आई, और गुरुवार को इसके फ्रैंकफर्ट-सूचीबद्ध शेयरों में 8% की गिरावट आई। $11.86 के मौजूदा शेयर मूल्य स्तरों पर फोर्ड को बाजार पूंजीकरण में लगभग $7.22 बिलियन का नुकसान होने की उम्मीद है। पिछली तिमाही की तुलना में दूसरी तिमाही में वारंटी खर्च $800 मिलियन बढ़ गया, जिससे इसके फोर्ड ब्लू दहन और हाइब्रिड वाहन व्यवसाय में लाभ में काफी कमी आई। पाइपर सैंडलर के विश्लेषकों ने इन 'अवांछित वारंटी बाधाओं' को शेयर में गिरावट का कारण बताया। मंगलवार
उन्होंने कहा, "फोर्ड ने 2016 और 2021 मॉडल वर्षों के वाहनों पर गुणवत्ता की समस्याओं का हवाला दिया और इन चिंताओं को दूर करने के लिए, कंपनी अपेक्षा से अधिक वारंटी बोझ उठा रही है।" हालांकि, फोर्ड को उम्मीद है कि साल की दूसरी छमाही उसकी वारंटी लागत अपेक्षाओं से मेल खाएगी। अक्टूबर 2020 में कमान संभालने के बाद से फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने ऑटोमेकर की गुणवत्ता की समस्याओं को ठीक करना प्राथमिकता बना लिया है। कंपनी ने गुणवत्ता के एक नए को नियुक्त किया और त्रुटियों से बचने के लिए अपने कुछ उत्पादन प्रथाओं को बदल दिया, लेकिन फिर भी रिकॉल की संख्या में उद्योग में सबसे ऊपर है। मांग में कमी, हाइब्रिड में बदलाव और वैश्विक बाजारों में टेस्ला और चीनी ईवी Executive Directorनिर्माताओं से कड़ी प्रतिस्पर्धा के बीच विरासत ऑटोमेकर्स ने अपनी ईवी महत्वाकांक्षाओं को कम कर दिया है। मॉर्निंगस्टार के विश्लेषक डेविड व्हिस्टन ने कहा, "अभी के लिए, शेयरधारकों को एक अच्छा तिमाही लाभांश लेना होगा... और वारंटी समस्याओं और धीमी लॉन्च रैंप-अप से बाधित होने वाले उतार-चढ़ाव वाले परिणामों के मुआवजे के रूप में विशेष लाभांश लेना होगा।" फोर्ड का मूल्य-से-आय (पीई) अनुपात 6.9 है, जबकि जीएम का 4.7 है। इस साल अब तक फोर्ड में करीब 14% की वृद्धि हुई है, जबकि जीएम में 29% की वृद्धि हुई है।