New Delhi नई दिल्ली: वडोदरा में सी-295 विमानों के निर्माण की सुविधा के उद्घाटन से पहले, आधिकारिक सूत्रों ने रविवार को कहा कि भारत में बनने वाले 40 सैन्य विमानों में से पहला सी-295 सितंबर 2026 में प्लांट से बाहर आने की संभावना है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और स्पेन के प्रधानमंत्री पेड्रो सांचेज़ सोमवार को टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड (टीएएसएल) द्वारा सी-295 विमान निर्माण के लिए वडोदरा प्लांट का उद्घाटन करेंगे। प्रधानमंत्री मोदी ने अक्टूबर 2022 में वडोदरा में सी-295 विमान के फाइनल असेंबली लाइन (एफएएल) प्लांट की आधारशिला रखी थी। रक्षा मंत्रालय ने सितंबर 2021 में 56 विमानों की आपूर्ति के लिए एयरबस डिफेंस एंड स्पेस एसए, स्पेन के साथ 21,935 करोड़ रुपये के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। इन 56 विमानों में से कुल 16 को सीधे स्पेन से उड़ान भरने की स्थिति में लाया जाएगा, और 40 को टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स द्वारा भारत में बनाया जाएगा। पहला C-295 मध्यम सामरिक परिवहन विमान सितंबर 2023 में वितरित किया गया था, और गाजियाबाद के हिंडन एयरबेस में आयोजित एक प्रेरण समारोह में रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह की उपस्थिति में भारतीय वायु सेना में शामिल किया गया था।
आज की तारीख तक, भारतीय वायुसेना ने अपने वडोदरा स्थित 11 स्क्वाड्रन में "पहले से ही छह C-295 विमान शामिल किए हैं"। एक आधिकारिक सूत्र ने कहा कि 16 फ्लाईअवे विमानों में से आखिरी विमान अगस्त 2025 तक वितरित किया जाएगा। सूत्र ने कहा, "भारत में बनने वाले 40 विमानों में से पहला C-295 सितंबर 2026 में वडोदरा सुविधा से और शेष 39 विमान अगस्त 2031 तक तैयार हो जाएंगे।" स्पेन के प्रधानमंत्री पेड्रो सांचेज 28-30 अक्टूबर तक भारत आने वाले हैं, जिसके दौरान वे सोमवार को वडोदरा सुविधा का दौरा करेंगे। प्रधानमंत्री कार्यालय (पीएमओ) ने शनिवार को एक बयान में कहा कि पीएम मोदी और सांचेज वडोदरा में सी295 विमानों के फाइनल असेंबली लाइन प्लांट का उद्घाटन करेंगे, जो भारत में सैन्य विमानों के लिए निजी क्षेत्र की पहली फाइनल असेंबली लाइन है।
भारतीय वायुसेना अपने पुराने हो चुके एवरो-748 विमानों के बेड़े को बदलने के लिए सी-295 विमान खरीद रही है, जो छह दशक पहले सेवा में आए थे। सी-295 को एक बेहतर विमान माना जाता है जिसका इस्तेमाल 71 सैनिकों या 50 पैराट्रूपर्स के सामरिक परिवहन के लिए किया जाता है, और उन स्थानों पर रसद संचालन के लिए किया जाता है जो वर्तमान भारी विमानों के लिए सुलभ नहीं हैं। विमान पैराट्रूपर्स और भार को हवाई मार्ग से उतार सकता है, और हताहतों या चिकित्सा निकासी के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है। विमान विशेष मिशनों के साथ-साथ आपदा प्रतिक्रिया और समुद्री गश्ती कर्तव्यों को पूरा करने में सक्षम है।
इन विमानों के घटकों का उत्पादन हैदराबाद में मुख्य संविधान सभा (एमसीए) सुविधा में पहले ही शुरू हो चुका है। अधिकारियों ने पिछले साल सितंबर में बताया था कि इन भागों को वडोदरा में फाइनल असेंबली लाइन (एफएएल) में भेजा जाएगा। भारतीय विनिर्माण संघ का नेतृत्व टीएएसएल कर रहा है, जो टाटा समूह की रणनीतिक इकाई है, जो टाटा एयरोस्पेस एंड डिफेंस के तहत एयरबस डिफेंस एंड स्पेस एसए, स्पेन के साथ औद्योगिक साझेदारी में है। सूत्रों ने बताया कि विमान के साथ-साथ आईएएफ के आगरा स्टेशन पर एक पूर्ण मिशन सिम्युलेटर भी स्थापित किया गया है। टीएएसएल द्वारा भारत में बनाए जाने वाले 40 विमानों के लिए, सी-295 घटकों, उप-असेंबली और एयरो संरचना के प्रमुख घटक असेंबलियों का एक बड़ा हिस्सा भारत में निर्मित किए जाने की योजना है।
आधिकारिक सूत्र ने कहा, "एयरो-इंजन और एवियोनिक्स के अलावा, जिन्हें एयरबस अन्य ओईएम से प्राप्त करता है, अन्य संरचनात्मक भाग ज्यादातर भारत में बनाए जाएंगे। एक विमान में इस्तेमाल होने वाले 14,000 विस्तृत भागों में से 13,000 कच्चे माल से भारत में बनाए जाएंगे।" सूत्रों ने बताया कि एयरबस ने कुल 37 कंपनियों की पहचान कर ली है, जिनमें से 33 एमएसएमई हैं। उन्होंने बताया कि अनुबंध के निर्माण भाग में उल्लेखनीय प्रगति हुई है। सूत्रों ने बताया कि सभी 56 विमान इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सूट से लैस होंगे, जिसका निर्माण भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (बीईएल) और भारत डायनेमिक्स लिमिटेड (बीडीएल) द्वारा स्वदेशी रूप से किया जाएगा। उन्होंने बताया कि टीएएसएल द्वारा मूल्य संवर्धन पहले 16 विमानों में 48 प्रतिशत से बढ़कर शेष 24 विमानों में 75 प्रतिशत हो जाएगा। सी295 परियोजना भारतीय निजी उद्योग के लिए एक बड़ी उपलब्धि है, क्योंकि यह अपनी तरह की पहली परियोजना है, जिसमें एक निजी कंपनी द्वारा भारत में एक पूर्ण सैन्य विमान का निर्माण किया जाएगा। यह परियोजना भारत में ‘मेक इन इंडिया’ पहल के तहत एयरोस्पेस पारिस्थितिकी तंत्र को भी बढ़ावा देगी।