India भारत : इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) क्षेत्र के हितधारकों ने वाणिज्य एवं उद्योग मंत्री पीयूष गोयल के साथ यहां विभिन्न मुद्दों पर विचार-विमर्श किया, जिसमें बैटरी चार्जिंग और स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास शामिल है, एक अधिकारी ने शुक्रवार को यह जानकारी दी। भारी उद्योग विभाग और उद्योग एवं आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग (डीपीआईआईटी) के अधिकारी भी बैठक में शामिल हुए। टाटा, टीवीएस और मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रतिनिधियों ने विचार-विमर्श में भाग लिया। अधिकारी ने कहा, "बातचीत बैटरी चार्जिंग और स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास पर थी।"
उद्योग के एक अधिकारी के अनुसार, स्वैपिंग स्टेशनों और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के स्थान और मानकों पर कुछ मुद्दे उठाए गए। देश में वैश्विक ईवी निर्माताओं को लुभाने के लिए, पिछले साल मार्च में सरकार ने एक इलेक्ट्रिक वाहन नीति शुरू की, जिसके तहत 500 मिलियन अमरीकी डालर के न्यूनतम निवेश के साथ देश में विनिर्माण इकाइयां स्थापित करने वाली कंपनियों को शुल्क रियायतें दी गईं।भारत में तेजी से बढ़ता ईवी बाजार वैश्विक खिलाड़ियों की नजरों में आ रहा है।
आर्थिक सर्वेक्षण 2022-23 के अनुसार, भारत के इलेक्ट्रिक वाहनों के बाजार में 2030 तक सालाना बिक्री बढ़कर एक करोड़ यूनिट हो जाने की उम्मीद है और इससे प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से पाँच करोड़ नौकरियाँ पैदा होंगी। उद्योग के अनुमान के अनुसार, 2022 में भारत में कुल ईवी बिक्री लगभग 10 लाख यूनिट रही। भारत में, टाटा मोटर्स यात्री इलेक्ट्रिक वाहनों में अग्रणी खिलाड़ी है। सरकार ने FAME-II योजना के तहत देश भर में 10,763 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की योजना बनाई है। 14,028 ई-बसों के समर्थन के माध्यम से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का समर्थन करने के लिए एक और योजना - पीएम ई-ड्राइव - है।