Business बिज़नेस. आनंद महिंद्रा समर्थित क्लासिक लीजेंड्स, जो प्रतिष्ठित ब्रिटिश मोटरसाइकिल ब्रांड BSA का मालिक है, ने देश में 45,000 यूनिट 500-800cc बाइक बाजार में खलबली मचाने के इरादे से 2.99 लाख रुपये की प्रतिस्पर्धी कीमत पर BSA गोल्ड स्टार 650cc को भारत में उतारा। इसकी प्रतिद्वंद्वी ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660cc की कीमत 8.25 लाख रुपये है। दरअसल, BSA गोल्ड स्टार 650cc की कीमत ब्रिटेन में करीब 7 लाख रुपये है, जहां क्लासिक लीजेंड्स पिछले डेढ़ साल से इस मॉडल का निर्यात कर रही है। रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 750cc की भी आक्रामक कीमत 3.1 लाख रुपये है और चेन्नई स्थित प्रमुख दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी के पास अप्रैल-जुलाई 2024 की बिक्री के हिसाब से भारत में 500-800cc मोटरसाइकिल बाजार का 96 प्रतिशत हिस्सा है। 500-800 सीसी श्रेणी में, अप्रैल से जुलाई 2024 के बीच 16,157 मोटरसाइकिलें बिकीं, जबकि पिछले साल इसी अवधि में 9,736 मोटरसाइकिलें बिकीं। इनमें से अकेले रॉयल एनफील्ड ने 15,599 मोटरसाइकिलें बेचीं। जुलाई में इस श्रेणी में 3,789 मोटरसाइकिलें बिकीं, जो पिछले जुलाई में 2,898 मोटरसाइकिलों से 31 प्रतिशत अधिक है। लॉन्च के अवसर पर उत्साहित महिंद्रा समूह के चेयरमैन और क्लासिक लीजेंड्स के सह-संस्थापक आनंद महिंद्रा ने कहा: "बीएसए की वह अदम्य भावना नई गोल्ड स्टार 650 में समाहित है। एक ब्रांड कुछ और नहीं बल्कि कहानियों, आख्यानों, यादों और प्रतीकों का एक संयोजन है, यही एक ब्रांड बनाता है।" महिंद्रा ने याद दिलाया कि कैसे 2016-17 में उन्होंने डेविड बेनेट के साथ सौदा पक्का कर लिया था - वह ब्रिटिश व्यक्ति जिसने उन्हें फोन करके बताया था कि BSA ब्रांड बिक्री के लिए उपलब्ध है - शुरुआती दौर में एक "जाने-माने प्रतियोगी" से हारने के 48 घंटे के भीतर।
क्लासिक लीजेंड्स ने अगस्त में मुरुगप्पा समूह के हिस्से ट्यूब इन्वेस्टमेंट्स ऑफ इंडिया के साथ मोटरसाइकिल, उनके पुर्जों और एक्सेसरीज़ के लिए BSA चिह्नों का उपयोग करने के लिए 50:50 संयुक्त उद्यम में प्रवेश किया, जिससे भारत में BSA मोटरसाइकिल लॉन्च करने का मार्ग प्रशस्त हुआ। मुरुगप्पा समूह के पास साइकिल के लिए BSA का ट्रेडमार्क है। इस लॉन्च के साथ, क्लासिक लीजेंड्स का लक्ष्य 650cc और उससे ऊपर के सेगमेंट में अपनी उपस्थिति को दोगुना या तिगुना करना है, जिसमें गोल्ड स्टार की अहम भूमिका होगी। क्लासिक लीजेंड्स, जो जावा और येज़दी ब्रांड का भी मालिक है और उनका विपणन करता है, मध्य प्रदेश के पीथमपुर में प्रति वर्ष 60,000 यूनिट का उत्पादन कर रहा था। बीएसए बाइक के लॉन्च के साथ, वित्त वर्ष 25 में इसका लक्ष्य साइट पर 100,000 यूनिट का उत्पादन करना है, जिसकी वार्षिक क्षमता 500,000 यूनिट है। इसने 2023 में घोषित 1,000 करोड़ रुपये के निवेश में से लगभग 350 करोड़ रुपये पहले ही खर्च कर दिए हैं, जिसे तीन वर्षों में किया जाना है। बाजार में व्यवधान पैदा करने के बारे में बोलते हुए, क्लासिक लीजेंड्स के सह-संस्थापक अनुपम थरेजा ने कहा: "व्यवधान केवल कीमत के बारे में नहीं है, यह मूल्य प्रदर्शन के बारे में है। उदाहरण के लिए, सौर कोशिकाओं ने तकनीकी छलांग के माध्यम से नहीं, बल्कि लागत में कटौती करके उद्योग में क्रांति ला दी। हमने इस सिद्धांत को एक ऐसी मोटरसाइकिल बनाने के लिए लागू किया है जो अभूतपूर्व मूल्य बिंदु पर असाधारण गुणवत्ता और सवारी का अनुभव प्रदान करती है। यह हमारे व्यवधान का सार है।"
थरेजा ने कहा कि अब वे मार्केटिंग पर अधिक खर्च करने की संभावना रखते हैं, और अपने डीलरशिप नेटवर्क का विस्तार भी करेंगे। मौजूदा 450 डीलरशिप (जिनमें से 52 BSA गोल्ड स्टार की पेशकश करेंगे) से, कंपनी की योजना वित्त वर्ष 25 के अंत तक नेटवर्क को 600 डीलरशिप तक विस्तारित करने की है। बाइक की डिलीवरी 10 दिनों में शुरू हो जाएगी। चार साल पहले अपनी स्थापना के बाद से, कंपनी को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, जिसमें कोविड-19 का प्रभाव भी शामिल है, जिसके कारण आपूर्ति में व्यवधान के कारण इसका कारखाना 60 से अधिक बार बंद हुआ। थरेजा ने दावा किया कि बाधाओं के बावजूद, वे बराबरी पर आ गए हैं और लाभदायक हैं। यह दावा करते हुए कि उनके लगभग 80 प्रतिशत सवार 30 वर्ष से कम आयु के हैं, थरेजा ने कहा कि उनके लक्षित दर्शक पारंपरिक जनसांख्यिकी द्वारा नहीं बल्कि मोटरसाइकिलिंग के लिए साझा जुनून द्वारा परिभाषित हैं। क्लासिक लीजेंड्स न केवल भारतीय बाजार पर केंद्रित है, बल्कि BSA मोटरसाइकिलों के लिए वैश्विक उपस्थिति स्थापित करने पर भी केंद्रित है। कंपनी ने लागत दक्षता का लाभ उठाने के लिए भारत में निर्माण जारी रखते हुए ब्रांड की ब्रिटिश विरासत का सम्मान करने के लिए यूके में पहले ही एक उत्पादन सुविधा स्थापित कर ली है। क्लासिक लीजेंड्स के सीईओ आशीष सिंह जोशी ने कहा, "चूंकि मूल रूप से BSA (बर्मिंघम स्मॉल आर्म्स) बर्मिंघम में बनाया गया था, इसलिए ब्रांड के सम्मान के लिए बर्मिंघम में कुछ विनिर्माण क्षमता होगी।" कंपनी यूके सरकार की मदद से यूके में एक ईवी बाइक भी विकसित कर रही है। थरेजा ने कहा, "हम ईवी को नजरअंदाज नहीं करने जा रहे हैं, हम तब लॉन्च करेंगे जब बाजार तैयार होगा। आप उस शानदार ईवी को देखकर चौंक जाएंगे जिसकी हम घोषणा करने जा रहे हैं। हालांकि, अभी के लिए, मुझे लगता है कि अगर सही तरीके से चलाया जाए तो आईसीई (आंतरिक दहन इंजन) भी बहुत कुशल हैं। इसलिए, हम आईसीई और ईवी दोनों के लिए तैयार हैं।" वर्तमान में, कंपनी यूरोपीय संघ और यूके सहित दुनिया भर के 23 देशों को निर्यात करती है, और अब अमेरिकी बाजारों का भी दोहन करने की कोशिश कर रही है।