Business बिज़नेस : अगर आप एक किफायती एसयूवी की तलाश में हैं तो यह खबर आपकी मदद करेगी। जी हां, आज हम बात कर रहे हैं कम कीमत में एक बेहतरीन एसयूवी की। इस लिहाज से 15 अगस्त 2024 को लॉन्च हुई महिंद्रा टार रॉक्स एक बहुत अच्छा विकल्प है क्योंकि बाजार में मांग बढ़ रही है। इस एसयूवी के अलावा स्कॉर्पियो-एन नाम का एक विकल्प भी था। महिंद्रा स्कॉर्पियो एन के कई प्रशंसक हैं। आइए इन दोनों एसयूवी की तुलना करें और जानें कि कौन सा विकल्प आपके लिए सबसे अच्छा है।
महिंद्रा थार और स्कॉर्पियो एन चट्टानों के आयामों को ध्यान में रखते हुए, थार चट्टानें 4428 मिमी की लंबाई और 1870 मिमी की चौड़ाई के साथ अधिक कॉम्पैक्ट हैं। वहीं, स्कॉर्पियो-एन काफी बड़ी है: यह 4662 मिमी लंबी और 1917 मिमी चौड़ी है। हालाँकि, रॉक्स स्कॉर्पियो-एन से थोड़ा छोटा है। स्कॉर्पियो-एन की ऊंचाई 1857 मिमी है जबकि थार रॉक्स की ऊंचाई 11923 मिमी है।
महिंद्रा थार रॉक्स और स्कॉर्पियो-एन दोनों का मूड अलग है। दोनों एसयूवी पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ आरडब्ल्यूडी या 4x4 संस्करण पेश करती हैं।
महिंद्रा टार रॉक्स 2000cc टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 330 Nm या 380 Nm का टॉर्क पैदा करता है और 150, 160 या 174 hp पैदा करता है। हालाँकि, पेट्रोल थार रॉक्स केवल RWD सेटअप के साथ आता है। दूसरी ओर, स्कॉर्पियो-एन छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 197 एचपी और 370 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जबकि आरडब्ल्यूडी संस्करण थार रॉक्स डीजल इंजन के साथ 150 एचपी पैदा करता है। पावर और टॉर्क 330 एनएम है। वहीं, 4x4 वर्जन 173 एचपी और 370 एनएम का टॉर्क पैदा कर सकता है। तुलना के लिए, रियर-व्हील ड्राइव के साथ स्कॉर्पियो-एन डीजल 130 एचपी और 300 एनएम का टॉर्क पैदा कर सकता है, जबकि मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 4x4 स्कॉर्पियो-एन 173 एचपी और 370 एनएम का टॉर्क पैदा कर सकता है।
महिंद्रा टार रॉक का डैशबोर्ड दो रंगों में उपलब्ध है: काला और बेज। यह 10.25 इंच की स्क्रीन से लैस है। यह Apple CarPlay और Android Auto वायरलेस कनेक्टिविटी जैसी सुविधाओं को सक्षम बनाता है। यह पीछे की सीट, सिंगल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, सिंगल-पेन या पैनोरमिक सनरूफ (मॉडल के आधार पर) और हवादार फ्रंट सीटों से सुसज्जित है।