नई दिल्ली: केंद्रीय बजट 2023-24 में वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा सीमा शुल्क में बढ़ोतरी की घोषणा के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों सहित पूरी तरह से आयातित कारों की कीमत अधिक होगी।
40,000 अमेरिकी डॉलर से कम लागत वाली पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) या पेट्रोल से चलने वाले वाहनों के लिए 3,000 सीसी से कम इंजन क्षमता वाले और डीजल से चलने वाले वाहनों के लिए 2,500 सीसी से कम के वाहनों पर सीमा शुल्क 60 प्रतिशत से बढ़ाकर 70 प्रतिशत कर दिया गया है। , बजट दस्तावेज के अनुसार।
इसी तरह, 40,000 अमेरिकी डॉलर से अधिक की लागत, बीमा और माल ढुलाई (सीआईएफ) मूल्य के अलावा, सीबीयू फॉर्म में बिजली से चलने वाले वाहनों पर सीमा शुल्क भी 60 प्रतिशत से बढ़ाकर 70 प्रतिशत कर दिया गया है।
बजट में यह भी रेखांकित किया गया है कि सेमी-नॉक्ड डाउन (SKD) फॉर्म में इलेक्ट्रिक वाहनों सहित वाहनों पर सीमा शुल्क पहले के 30 प्रतिशत से बढ़कर 35 प्रतिशत हो जाएगा।
पहले से ही 40,000 अमेरिकी डॉलर से अधिक सीआईएफ वाली या पेट्रोल से चलने वाले वाहनों के लिए 3,000 सीसी से अधिक इंजन क्षमता और डीजल से चलने वाले वाहनों के लिए 2,500 सीसी से अधिक क्षमता वाली सीबीयू के रूप में आयातित कारों पर 100 प्रतिशत सीमा शुल्क लगता है।
"सरकार ने पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) पर शुल्क को 60 प्रतिशत से बढ़ाकर 70 प्रतिशत करने का प्रस्ताव दिया है।
इक्रा के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ने कहा, "इसका भौतिक प्रभाव होने की संभावना नहीं है क्योंकि टॉप-एंड वेरिएंट को छोड़कर अधिकांश लग्जरी कारों को अब भारत में असेंबल किया जाता है। फिर भी, सीमा शुल्क में वृद्धि का उद्देश्य आगे चलकर घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देना होगा।" एंड ग्रुप हेड कॉर्पोरेट रेटिंग्स शमशेर दीवान ने कहा।
दूसरी ओर, सीतारमण ने प्रस्तावित किया "हरित गतिशीलता को और बढ़ावा देने के लिए, पूंजीगत वस्तुओं के आयात और इलेक्ट्रिक वाहनों में इस्तेमाल होने वाली बैटरी के लिए लिथियम-आयन सेल के निर्माण के लिए आवश्यक मशीनरी के लिए सीमा शुल्क छूट का विस्तार किया जा रहा है।
वित्त मंत्री ने यह भी कहा कि पुराने प्रदूषणकारी वाहनों को बदलना "देश की अर्थव्यवस्था को हरा-भरा करने" का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
उन्होंने कहा, "बजट 2021-22 में उल्लिखित वाहन स्क्रैपिंग नीति को आगे बढ़ाने के लिए, मैंने केंद्र सरकार के पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के लिए पर्याप्त धनराशि आवंटित की है।"
सीतारमण ने कहा कि पुराने वाहनों और एंबुलेंस को बदलने में भी राज्यों की मदद की जाएगी।
"केंद्रीय बजट में कई प्रस्ताव मोटर वाहन क्षेत्र के लिए अनुकूल देखे गए हैं। पूंजी निवेश परिव्यय में 33 प्रतिशत की तीव्र वृद्धि, पहले और अंतिम मील कनेक्टिविटी के लिए महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं की पहचान, और व्यक्तिगत कर दरों में छूट से मांग में सहायता मिलेगी। ऑटो सेक्टर, "दीवान ने कहा।
उन्होंने कहा कि हरित ऊर्जा पर जोर पुराने वाहनों के स्क्रैपेज, एनर्जी ट्रांजिशन और 4000 मेगावाट घंटे के बैटरी स्टोरेज सॉल्यूशंस के लिए वायबिलिटी गैप फंडिंग के लिए विशिष्ट बजटीय आवंटन के साथ जारी है।
दीवान ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों में इस्तेमाल होने वाली बैटरियों के लिए लिथियम-आयन सेल के निर्माण के लिए पूंजीगत संपत्ति के आयात पर सीमा शुल्क छूट से ईवी पारिस्थितिकी तंत्र के विकास और तेजी से पैठ बनाने में मदद मिलेगी।
उन्होंने कहा, "कम्पाउंडेड रबर पर शुल्क दरों में 10 प्रतिशत से 25 रुपये (या) 30 रुपये प्रति किलोग्राम की वृद्धि, जो भी कम हो, टायर उद्योग के लिए एक चुनौती है, जो काफी हद तक आयातित रबर पर निर्भर करता है," उन्होंने कहा।