Business बिजनेस: भारतीय ऑटो कंपोनेंट सेक्टर को मांग में नरमी और वैश्विक बाजारों में सुस्ती के कारण इस और अगले वित्त वर्ष में अनुमानित राजस्व मंदी का सामना करना पड़ रहा है, इसलिए उद्योग के खिलाड़ी इस प्रभाव को कम करने के लिए अपने बाजारों में सक्रिय रूप से विविधता ला रहे हैं। हाल ही में आई क्रिसिल रिपोर्ट के अनुसार, प्रतिस्थापन मांग से कुछ सहायता मिलेगी, लेकिन पिछले वर्ष की तुलना में निर्यात वृद्धि में कमी आने की उम्मीद है। इसने कई खिलाड़ियों को विकास के नए रास्ते तलाशने के लिए प्रेरित किया है। ऑटोमोटिव कंपोनेंट निर्माता आरएसबी ग्रुप ने बुनियादी ढांचे में निवेश में कमी के कारण वाणिज्यिक वाहनों और निर्माण उपकरण क्षेत्रों में 15 प्रतिशत की मंदी को स्वीकार किया है। कंपनी ने सरकारी खर्च और जीडीपी वृद्धि पर उद्योग की निर्भरता को उजागर किया। इसका मुकाबला करने के लिए, आरएसबी अपने वैश्विक पदचिह्न का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, विशेष रूप से भारत से निर्यात को बढ़ावा देने के लिए अपनी मैक्सिकन उपस्थिति का लाभ उठा रहा है। कंपनी का लक्ष्य आने वाले वित्तीय वर्ष में अपने टर्नओवर के कम से कम 20 प्रतिशत तक निर्यात बढ़ाना है।
कंपनी अपनी तकनीकी क्षमताओं को बढ़ा रही है और अपनी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला
को मजबूत करने के लिए संभावित अधिग्रहणों की खोज कर रही है। "वर्तमान मंदी के प्रभाव को कम करने के लिए, आरएसबी अपनी वैश्विक उपस्थिति का विस्तार करने के लिए प्रतिबद्ध है, विशेष रूप से भारत से निर्यात को बढ़ावा देने के लिए मैक्सिको में अपनी उपस्थिति का लाभ उठाने के लिए।" आरएसबी समूह के उपाध्यक्ष एस के बेहरा ने कहा, "हम कृषि, रेलवे और रक्षा जैसे क्षेत्रों में रणनीतिक अधिग्रहण और विविधीकरण की संभावनाएं तलाश रहे हैं, ताकि दीर्घकालिक विकास सुनिश्चित हो सके।" रणनीतिक साझेदारी और विविधीकरण प्रयासों के साथ, समूह का लक्ष्य अगले तीन से चार वर्षों में ~10,000 करोड़ का राजस्व लक्ष्य हासिल करना है। ऑटो कंपोनेंट निर्माता काइनेटिक इंजीनियरिंग ने मंदी का मुकाबला करने के लिए अपनी रणनीतियों की रूपरेखा तैयार की है।
उपाध्यक्ष अजिंक्य फिरोदिया ने जोर देकर कहा कि स्टॉक में सुधार पूरा हो गया है और उत्पादन कार्यक्रम सामान्य हो रहे हैं, कंपनी विकास को गति देने के लिए कई पहल कर रही है। कंपनी, जो परंपरागत रूप से अमेरिकी निर्यात पर केंद्रित है, अब अपने ग्राहक आधार में विविधता ला रही है क्योंकि यह अब निर्यात अवसरों का विस्तार करने और अपने उत्पादों को घरेलू बाजार में एकीकृत करने के लिए यूरोपीय ग्राहकों के साथ उन्नत बातचीत कर रही है। इस पर बोलते हुए, फिरोदिया ने कहा, "हम ऑटो कंपोनेंट उद्योग में हाल ही में आई मंदी का मुकाबला करने के लिए अपने बाजारों में सक्रिय रूप से विविधता ला रहे हैं। नई तकनीकों को पेश करके और यूरोपीय बाजारों पर अपना ध्यान केंद्रित करके, हमारा लक्ष्य घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों स्तरों पर नए अवसरों को खोलना है। इसके अलावा, दोपहिया और ईवी सेगमेंट में तेजी से हो रही वृद्धि के साथ, हम चेसिस, गियरबॉक्स और अन्य महत्वपूर्ण घटकों का विकास कर रहे हैं, ताकि इन उभरते बाजारों में खुद को प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित कर सकें।
” कंपनी भारत के पहले नायलॉन कोटिंग प्लांट में से एक की स्थापना भी कर रही है, जिसका उद्देश्य वर्तमान में अमेरिका में की जाने वाली प्रक्रिया को स्थानीय बनाना है। दूसरी ओर, औद्योगिक विद्युत समाधान प्रदान करने वाली कंपनी ट्रिनिटी टच भी विभिन्न रणनीतियों के माध्यम से बाजार की अस्थिरता से निपट रही है। जबकि उनके अधिकांश मौजूदा निर्यात ग्राहक मांग से प्रेरित हैं, वे प्रत्यक्ष निर्यात के अवसरों की खोज कर रहे हैं और वैश्विक मानकों का अनुपालन सुनिश्चित कर रहे हैं। कंपनी टाइप-6 चार्जिंग समाधानों के लिए 2-पहिया वाहन निर्माताओं को लक्षित करके अपने ग्राहक आधार में विविधता ला रही है, जो अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोटिव टास्क फोर्स (IATF) द्वारा हाल ही में दी गई स्वीकृति का लाभ उठा रही है। “ऑटो कंपोनेंट उद्योग की उभरती गतिशीलता के अनुकूल होने के लिए, हम अपने बाजारों में रणनीतिक रूप से विविधता ला रहे हैं। टाइप-6 उत्पादों के लिए नए 2W ग्राहकों को बंद करके और हमारी IATF-प्रमाणित लाइनों का लाभ उठाकर, हमारा लक्ष्य 2025 में तेल विपणन कंपनियों के लिए संयुक्त चार्जिंग सिस्टम 2 की आपूर्ति का विस्तार करना है। ट्रिनिटी टच के निदेशक ईशान परवांडा ने कहा, यह विविधीकरण न केवल उभरते ईवी बाजारों में हमारी पैठ को मजबूत करता है, बल्कि हमारी परिचालन दक्षता को भी बढ़ाता है और लागत को कम करता है, जिससे बाजार में उतार-चढ़ाव के खिलाफ लचीलापन सुनिश्चित होता है।