अलास्का एयरलाइंस बोइंग 737 मैक्स ब्लोआउट जांच में DOJ के साथ सहयोग करेगी

लंदन: अलास्का एयरलाइंस (ALK.N) ने नया टैब खोला, शनिवार को कहा कि वह बोइंग (BA.N) में आपराधिक जांच शुरू होने के बाद अमेरिकी न्याय विभाग के साथ सहयोग कर रही है, उसने अपनी उड़ान में 737 MAX ब्लोआउट के लिए नया टैब खोला है। जनवरी।अलास्का एयरलाइंस ने रॉयटर्स को एक ईमेल बयान में कहा, "इस तरह की घटना में, डीओजे के लिए जांच करना सामान्य है। हम पूरी तरह से सहयोग कर रहे हैं और यह नहीं मानते कि हम जांच का लक्ष्य हैं।"वॉल स्ट्रीट जर्नल ने पहले दस्तावेजों और मामले से परिचित लोगों का हवाला देते हुए रिपोर्ट दी थी कि जांचकर्ताओं ने 5 जनवरी की उड़ान के कुछ यात्रियों और चालक दल से संपर्क किया है, जिसने हवाई जहाज़ के ढांचे के पैनल के बीच हवा में फटने के बाद पोर्टलैंड, ओरेगॉन में आपातकालीन लैंडिंग की थी।

रिपोर्ट में कहा गया है कि जांच डीओजे की समीक्षा को सूचित करेगी कि क्या बोइंग ने पहले के समझौते का अनुपालन किया था, जिसने 2018 और 2019 में दो घातक 737 मैक्स दुर्घटनाओं के बाद संघीय जांच को हल किया था।बोइंग और डीओजे ने टिप्पणियों के लिए रॉयटर्स के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।5 जनवरी को पोर्टलैंड, ओरेगन, हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद अलास्का एयरलाइंस द्वारा संचालित एक उड़ान का दरवाज़ा प्लग पैनल उड़ गया, जिससे पायलटों को विमान को सुरक्षित रूप से उतारने के लिए संघर्ष करना पड़ा।यू.एस. फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने बाद में समान कॉन्फ़िगरेशन वाले 171 नैरोबॉडी मैक्स 9 जेटों को अस्थायी रूप से ग्राउंडिंग करने का आदेश दिया।

घटना के कुछ दिनों बाद, अलास्का एयरलाइंस ने 26 जनवरी को मैक्स 9 सेवा फिर से शुरू कर दी, जब उसने कहा कि उसने अपने बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों के पहले समूह का निरीक्षण पूरा कर लिया है।फरवरी में, यू.एस. नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड ने कहा कि जो दरवाज़ा पैनल उड़ गया, उसमें चार चाबियाँ गायब थीं। प्लग का निर्माण स्पिरिट एयरोसिस्टम्स (SPR.N) द्वारा किया गया था, यह नया टैब खोलता है, यह बोइंग की एक समय सहायक कंपनी थी जो 2005 में अपने मूल से अलग हो गई थी।