संशोधित मुआवजा संरचना को स्वीकार करने के लिए एआई पायलटों को अधिक समय दिया

नई दिल्ली: एयर इंडिया ने संशोधित मुआवजा ढांचे को स्वीकार करने के लिए पायलटों को और समय दिया है, जिसका दो पायलट यूनियनों ने विरोध किया है। उन पायलटों को अधिक समय देने का निर्णय, जिन्होंने अभी तक नए अनुबंधों पर हस्ताक्षर नहीं किए हैं, एयर इंडिया द्वारा कई पायलटों के साथ उनकी चिंताओं पर चर्चा करने के लिए टाउन हॉल बैठक आयोजित करने के कुछ दिनों बाद आया है।

सूत्र ने कहा कि एयरलाइन ने नए अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने के लिए इस सप्ताह के अंत तक का समय दिया है, जाहिर तौर पर उन लोगों के अनुरोधों के कारण, जिन्होंने पहले संशोधित मुआवजे की संरचना को स्वीकार नहीं किया था।

समय सीमा बढ़ाने पर एयर इंडिया की ओर से कोई टिप्पणी नहीं की गई। प्रारंभ में, नए अनुबंधों को स्वीकार करने की समय सीमा 30 अप्रैल को समाप्त हो गई थी। समय सीमा बढ़ाने का कदम ऐसे समय में आया है जब संकटग्रस्त गो फर्स्ट ने उड़ान बंद कर दी है और इसका भविष्य अनिश्चित बना हुआ है, एक ऐसा परिदृश्य जिसके परिणामस्वरूप बजट वाहक के कई पायलट कहीं और नौकरी के अवसर तलाश रहे हैं।

सूत्र ने कहा कि लगभग 800 पायलट जिन्होंने नए मुआवजे के ढांचे को स्वीकार नहीं किया था, वे 4 मई को टाउन हॉल में उपस्थित हुए थे, जिसे एयर इंडिया के चीफ ऑफ ऑपरेशंस कैप्टन राजविंदर सिंह संधू ने संबोधित किया था, जो एक पायलट भी हैं।

4 मई को, एक पायलट, जिसने टाउन हॉल में भाग लिया था, ने कहा कि संधू ने आश्वासन दिया था कि सभी मुद्दों को सुलझाया जा सकता है और संशोधित अनुबंधों में किसी भी खंड का दुरुपयोग नहीं किया जाएगा।

वरिष्ठता, कैरियर की प्रगति और रोस्टर नियमों से संबंधित मुद्दों पर चर्चा की गई। एक अन्य स्रोत के अनुसार, एयर इंडिया के पास लगभग 1,800 पायलट हैं और उनमें से एक महत्वपूर्ण हिस्सा संशोधित अनुबंधों पर हस्ताक्षर करना बाकी है। 28 अप्रैल को, एयर इंडिया के प्रमुख कैंपबेल विल्सन ने कहा कि अधिकांश पायलटों ने पिछले सप्ताह पेश किए गए नए मुआवजे के पैकेज को स्वीकार कर लिया है। कैंपबेल ने कहा था कि एयरलाइन कार्यस्थल प्रौद्योगिकी और प्रशिक्षण के साथ-साथ नए और बेहतर कर्मचारी लाभों में निवेश कर रही है।

"बाद के मोर्चे पर, मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि 90 प्रतिशत केबिन क्रू और अधिकांश पायलटों ने पिछले सप्ताह पेश किए गए नए मुआवजे के पैकेज को स्वीकार कर लिया है, जो 1 अप्रैल 2023 तक वापस आ जाएगा," उन्होंने कहा था कहा।

17 अप्रैल को, एयर इंडिया ने अपने पायलटों और केबिन क्रू के लिए एक नया मुआवजा ढांचा शुरू किया। हालाँकि, इसे दो पायलट यूनियनों - इंडियन कमर्शियल पायलट एसोसिएशन (ICPA) और इंडियन पायलट्स गिल्ड (IPG) द्वारा इस आधार पर खारिज कर दिया गया था कि एयरलाइन ने श्रम प्रथाओं के कथित उल्लंघन में, नए अनुबंधों को अंतिम रूप देने से पहले उनसे परामर्श नहीं किया था। .

टाटा ग्रुप ने घाटे में चल रही एयर इंडिया का नियंत्रण पिछले साल जनवरी में सरकार से ले लिया था।