अमेरिकी रेलमार्गों और यूनियनों पर एक समझौते तक पहुंचने का दबाव बढ़ा

फ्रेट रेलरोड्स और उनकी यूनियनों पर व्यापारिक समूहों और व्हाइट हाउस के बढ़ते दबाव का सामना करना पड़ रहा है कि वे शुक्रवार की हड़ताल की समय सीमा से पहले अपने अनुबंध विवाद को सुलझा लें।

दबाव उन चिंताओं से उपजा है जो कच्चे माल और तैयार उत्पादों की रेल डिलीवरी को रोकते हैं, जिन पर इतनी सारी कंपनियां भरोसा करती हैं, यूएस चैंबर ऑफ कॉमर्स के प्रमुख के शब्दों में, एक "आर्थिक आपदा।"

व्हाइट हाउस के एक अधिकारी ने कहा कि राष्ट्रपति जो बिडेन और उनके मंत्रिमंडल के सदस्य हड़ताल को टालने के अपने प्रयासों के तहत सोमवार को यूनियनों और रेलमार्गों के संपर्क में थे। और पिछले सप्ताह में दूसरी बार, श्रम सचिव मार्टी वॉल्श रविवार को वार्ता की मेज पर बैठ गए और पार्टियों से एक समझौते पर पहुंचने का आग्रह किया। वाल्श ने वार्ता के करीब रहने के लिए इस सप्ताह आयरलैंड की यात्रा की योजना को स्थगित कर दिया।

श्रम विभाग के एक प्रवक्ता ने सोमवार को कहा कि यह महत्वपूर्ण है कि पार्टियां बातचीत की मेज पर रहें और एक समझौते पर आएं क्योंकि "हमारी माल रेल प्रणाली का बंद होना हमारी अर्थव्यवस्था और अमेरिकी लोगों के लिए एक अस्वीकार्य परिणाम है।"

यूएस चैंबर ऑफ कॉमर्स के प्रमुख सुजैन क्लार्क ने सोमवार को कहा कि "राष्ट्रीय रेल हड़ताल एक आर्थिक आपदा होगी - माल के प्रवाह को रोकना, अलमारियों को खाली करना, कार्यस्थलों को बंद करना और परिवारों और व्यवसायों के लिए समान रूप से कीमतें बढ़ाना।"

चैंबर 31 कृषि शिपिंग व्यापार समूहों के गठबंधन सहित कई अन्य व्यावसायिक समूहों में शामिल हो गया, कांग्रेस को पत्र भेजकर सांसदों से आग्रह किया कि अगर दोनों पक्ष अंत तक एक समझौते पर नहीं पहुंच सकते हैं तो हड़ताल में कदम रखने और हड़ताल को रोकने के लिए तैयार रहें। सप्ताह का। चैंबर ने कहा कि अगर यह बात आती है, तो कांग्रेस को राष्ट्रपति के आपातकालीन बोर्ड द्वारा अनुशंसित शर्तों को लागू करना चाहिए जिसे बिडेन ने इस गर्मी में नियुक्त किया था।

एसोसिएशन ऑफ अमेरिकन रेलरोड्स ट्रेड ग्रुप ने पिछले हफ्ते एक रिपोर्ट पेश की थी जिसमें अनुमान लगाया गया था कि रेलमार्ग को बंद करने से अर्थव्यवस्था को प्रतिदिन 2 बिलियन डॉलर का नुकसान होगा।