अमेरिका ने क्रूज रोबॉटैक्सि ब्रेकिंग, ट्रैफिक जाम करने की जांच शुरू की

अमेरिकी सुरक्षा नियामक रिपोर्ट की जांच कर रहे हैं कि जनरल मोटर्स के क्रूज एलएलसी द्वारा चलाए जा रहे स्वायत्त रोबोटैक्सिस बहुत जल्दी या अप्रत्याशित रूप से रुक सकते हैं, संभावित रूप से फंसे हुए यात्रियों को छोड़ सकते हैं।

नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन के मुताबिक, क्रूज ऑटोनॉमस व्हीकल्स के ब्रेक लगाने के बाद कथित तौर पर तीन रियर-एंड टक्कर हुई। उस समय, रोबोटैक्सिस मानव सुरक्षा चालकों द्वारा कार्यरत थे।

एजेंसी के पास मानव सुरक्षा चालकों के बिना सैन फ्रांसिस्को यातायात में स्थिर होने, संभवतः यात्रियों के फंसे होने और गलियों को अवरुद्ध किए बिना क्रूज रोबोटैक्सिस की कई रिपोर्टें हैं।

एनएचटीएसए ने अपनी वेबसाइट पर शुक्रवार को पोस्ट किए गए एक जांच दस्तावेज में कहा कि स्थिर वाहनों की रिपोर्ट क्रूज, मीडिया रिपोर्टों और स्थानीय अधिकारियों के साथ चर्चा से आई है।

NHTSA क्रैश डेटाबेस के अनुसार, हार्ड ब्रेकिंग से संबंधित चोटों की दो रिपोर्टें आई हैं, जिनमें पिछले मार्च में एक साइकिल सवार को गंभीर रूप से चोट लगी थी।

NHTSA का कहना है कि यह निर्धारित करेगा कि कितनी बार समस्याएं होती हैं और संभावित सुरक्षा समस्याएं होती हैं। जांच, जिसमें अनुमानित 242 क्रूज स्वायत्त वाहन शामिल हैं, वापस बुला सकते हैं। एजेंसी ने एक बयान में कहा, "इन आंकड़ों के साथ, NHTSA आगे की जांच और प्रवर्तन के माध्यम से इन तकनीकों से जुड़ी सुरक्षा चिंताओं का जवाब दे सकता है।"

क्रूज के सीईओ काइल वोग्ट ने द एसोसिएटेड प्रेस को बताया कि कंपनी एनएचटीएसए के साथ पूरा सहयोग कर रही है। वोग्ट ने शुक्रवार को एक साक्षात्कार के दौरान कहा, "मुझे अपने उत्पादों की सुरक्षा के बारे में शिक्षित करने में मदद करने में खुशी हो रही है।"

अब तक, क्रूज वाहनों ने सैन फ्रांसिस्को में लगभग 700,000 स्वायत्त मील (1.1 मिलियन स्वायत्त किलोमीटर) बिना किसी जानलेवा चोट या मौत के चलाए हैं।