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अमेरिका के टैक्स क्रेडिट नियम में बदलाव के बाद टेस्ला ने मॉडल Y की कीमत बढ़ाई

Neha Dani
5 Feb 2023 2:15 AM GMT
अमेरिका के टैक्स क्रेडिट नियम में बदलाव के बाद टेस्ला ने मॉडल Y की कीमत बढ़ाई
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ग्रह-वार्मिंग ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के व्यापक प्रयास के हिस्से के रूप में ईवी बिक्री को प्रोत्साहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
टेस्ला ने अमेरिका में अपने मॉडल वाई पर कीमतों में वृद्धि की है, जाहिरा तौर पर बढ़ती मांग और अमेरिकी सरकार के नियमों में बदलाव के कारण छोटे एसयूवी के अधिक संस्करण कर क्रेडिट के लिए पात्र हैं।
ऑस्टिन, टेक्सास, इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी ने अपनी वेबसाइट के अनुसार मॉडल वाई लॉन्ग रेंज संस्करण की कीमत में लगभग 2% से $54,990 और प्रदर्शन संस्करण में लगभग 2.7% से $57,990 तक की बढ़ोतरी की है। कीमतों में शिपिंग और ऑर्डर शुल्क शामिल नहीं है।
शुक्रवार को किए गए कदम, कंपनी के सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहन मॉडल वाई के कुछ संस्करणों पर टेस्ला की कीमतों में लगभग 20% की कटौती के तीन हफ्ते बाद आए। कीमतों में कटौती सैगिंग डिमांड को बढ़ावा देने के लिए की गई थी, और मॉडल वाई के अधिक संस्करणों को मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम में $ 7,500 इलेक्ट्रिक-वाहन टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र बनाने के लिए भी किया गया था। पूरा टैक्स क्रेडिट कम से कम मार्च में उपलब्ध होगा।
शुक्रवार को, ट्रेजरी विभाग ने अधिक ईवी बनाने के लिए वाहन वर्गीकरण परिभाषाओं को संशोधित किया - जिसमें टेस्ला, फोर्ड और जनरल मोटर्स द्वारा बनाई गई एसयूवी शामिल हैं - पूर्ण $ 7,500 के योग्य।
ऑटोमेकर्स द्वारा पैरवी करने के बाद यह बदलाव आया, जिसने बिडेन प्रशासन पर दबाव डाला था कि वह उच्च कीमत वाले वाहनों को अधिकतम क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने की अनुमति देने के लिए वाहन की परिभाषा बदल दे। ईवी उद्योग और विद्युतीकरण के व्यापक लक्ष्यों पर चर्चा करने के लिए टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने पिछले सप्ताह राष्ट्रपति जो बिडेन के शीर्ष सहयोगियों के साथ मुलाकात की।
पिछली गर्मियों में स्वीकृत व्यापक कानून के तहत, $80,000 तक के स्टिकर मूल्य वाले पिकअप ट्रक, एसयूवी और वैन ईवी टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं, जबकि नई इलेक्ट्रिक कारों, सेडान और वैगनों की कीमत केवल $55,000 तक हो सकती है। नियम ने कुछ उच्च कीमत वाली एसयूवी को अयोग्य घोषित कर दिया था, जैसे कि जीएम के कैडिलैक लिरिक और मॉडल वाई के कुछ संस्करण, टेस्ला और अन्य वाहन निर्माताओं से शिकायतों को दूर करने के लिए।
जनवरी की कीमतों में कटौती ने जाहिर तौर पर काम किया। पिछले हफ्ते टेस्ला की आय सम्मेलन कॉल पर, सीईओ एलोन मस्क ने कहा कि जनवरी में अब तक कंपनी ने कंपनी के इतिहास में साल-दर-साल सबसे मजबूत संख्या में ऑर्डर देखे हैं। उन्होंने यह भी कहा कि कंपनी ने मॉडल वाई की कीमत "उसके जवाब में थोड़ी सी" बढ़ा दी थी।
टेस्ला की कीमतों में कटौती के बाद, फोर्ड ने अपनी मस्टैंग मच-ई की कीमत को घटाकर कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने और खरीदार के हित को बढ़ावा देने के लिए प्रतिक्रिया व्यक्त की। लेकिन क्रॉसटाउन प्रतिद्वंद्वी जनरल मोटर्स ने कहा कि ईवी की कीमतों में कटौती की उसकी कोई योजना नहीं है।
ईवी टैक्स क्रेडिट मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम में लागू किए गए परिवर्तनों में से एक हैं, जिसे कांग्रेस ने अगस्त में केवल डेमोक्रेटिक वोटों के साथ मंजूरी दी थी। कानून को ग्रह-वार्मिंग ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के व्यापक प्रयास के हिस्से के रूप में ईवी बिक्री को प्रोत्साहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
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