स्टेलंटिस: 3 टकाटा एयरबैग की मौत के कारण पुराने मॉडल पार्क करें

स्टेलंटिस और अमेरिकी सरकार ने गुरुवार को 276,000 पुराने वाहनों के मालिकों को चेतावनी दी कि वे तीन और वाहनों में टकाटा एयर बैग के विस्फोट के बाद उन्हें चलाना बंद कर दें, जिससे ड्राइवरों की मौत हो गई।

कंपनी जिसे पहले फिएट क्रिसलर के नाम से जाना जाता था, 2005 से 2010 मॉडल वर्षों तक लोगों को डॉज मैग्नम वैगन, डॉज चैलेंजर और चार्जर मांसपेशियों की कारों और क्रिसलर 300 सेडान को चलाने से रोकने के लिए कह रही है।

स्टेलंटिस ने कहा कि यह पुष्टि करता है कि दो मामलों में ड्राइवर के एयर बैग इनफ्लोटर अलग हो गए, 2010 डॉज चार्जर्स के दो ड्राइवरों की मौत हो गई। कंपनी ने कहा कि उसे एक अन्य मामले में एक इनफ्लोटर फटने का संदेह है जिसने एक अनिर्दिष्ट 2010 डॉज के ड्राइवर को भी मार डाला। कंपनी ने कहा कि तीनों मौतें गर्म मौसम वाले अमेरिकी राज्यों में हुईं और पिछले सात महीनों में हुईं।

टकाटा ने एक दुर्घटना में एयर बैग्स को फुलाकर एक छोटा विस्फोट करने के लिए अमोनियम नाइट्रेट का इस्तेमाल किया। लेकिन हवा में नमी और बार-बार उच्च तापमान के संपर्क में आने पर रसायन समय के साथ अधिक अस्थिर हो सकता है। विस्फोट एक धातु के कनस्तर को तोड़ सकता है और यात्री डिब्बे में छर्रे फेंक सकता है।

"डोंट ड्राइव" चेतावनी के तहत स्टेलेंटिस वाहनों को 2015 में वापस बुला लिया गया था, और तब से मुफ्त मरम्मत उपलब्ध थी। स्टेलंटिस ने कहा कि उसने मालिकों तक पहुंचने के कई प्रयास किए लेकिन मरम्मत नहीं की गई। रिकॉल उन वाहनों को प्रभावित करता है जिनमें एयर बैग इनफ्लोटर्स को रिकॉल के हिस्से के रूप में नहीं बदला गया है।

नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन के कार्यवाहक प्रशासक एन कार्लसन ने एक बयान में कहा, "बाएं बिना मरम्मत के, वापस बुलाए गए टकाटा एयर बैग तेजी से खतरनाक होते जा रहे हैं क्योंकि वाहनों की उम्र के साथ विस्फोट का खतरा बढ़ जाता है।" "हर दिन जो बीत जाता है जब आपको वापस बुलाए गए एयर बैग को नहीं बदला जाता है, तो आपको और आपके परिवार को चोट या मृत्यु का अधिक खतरा होता है।"