सऊदी अरब ने ग्वादर में पाकिस्तान की सबसे बड़ी तेल रिफाइनरी बनाने के लिए 10 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया है

शुक्रवार को एक मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, पाकिस्तान की चार सरकारी स्वामित्व वाली पेट्रोलियम कंपनियों ने रणनीतिक ग्वादर बंदरगाह में 10 अरब अमेरिकी डॉलर के निवेश के साथ पाकिस्तान की सबसे बड़ी तेल रिफाइनरी बनाने के लिए सऊदी अरब के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।

प्रति दिन 300,000 बैरल की उत्पादन क्षमता वाली सुविधा स्थापित करने के लिए गुरुवार को राज्य के स्वामित्व वाली तेल और गैस विकास कंपनी लिमिटेड (ओजीडीसीएल), पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), पाकिस्तान पेट्रोलियम लिमिटेड (पीपीएल) के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए। डॉन अखबार की रिपोर्ट के अनुसार, सरकारी होल्डिंग्स प्राइवेट लिमिटेड (जीएचपीएल) ने हाथ मिलाने और सऊदी फर्म को एक बड़े निवेश के साथ पाकिस्तान में प्रवेश करने की सुविधा प्रदान करने के लिए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।

चार एसओई इक्विटी भागीदारी के माध्यम से परियोजना में शामिल होंगे।

प्रधान मंत्री शहबाज शरीफ के नेतृत्व वाली सरकार कथित तौर पर रणनीतिक ग्वादर बंदरगाह पर ग्रीनफील्ड रिफाइनरी परियोजना को निष्पादित करने के लिए सऊदी दिग्गज अरामको के साथ बातचीत के उन्नत चरण में है और दो सप्ताह में अपना कार्यकाल समाप्त होने से पहले प्रारंभिक कागजी कार्रवाई पूरी करना चाहती है।

पाकिस्तान की मौजूदा सरकार का कार्यकाल 14 अगस्त को खत्म हो जाएगा.

रिफाइनिंग में सऊदी निवेश को सुविधाजनक बनाने के लिए, सरकार ने हाल ही में एक नई नीति पारित की है जिसके तहत न्यूनतम 300,000 बीपीडी की एक नई गहरी रूपांतरण तेल रिफाइनरी जो पांच साल के भीतर परियोजना के वित्तीय समापन को प्राप्त करती है, 7.5 प्रतिशत के सीमा शुल्क के लिए पात्र होगी। रिफाइनरी के चालू होने की तारीख से उत्पादित सभी ग्रेड के पेट्रोल और डीजल पर 25 वर्षों के लिए।

परियोजना में एक पेट्रोकेमिकल सुविधा के साथ न्यूनतम 300,000 बीपीडी की कच्चे तेल प्रसंस्करण क्षमता के साथ एक एकीकृत रिफाइनरी पेट्रोकेमिकल कॉम्प्लेक्स स्थापित करने की परिकल्पना की गई है।

एकीकृत परिसर में विभिन्न घटक शामिल होंगे जैसे समुद्री बुनियादी ढांचा, पेट्रोकेमिकल कॉम्प्लेक्स, कच्चे तेल के लिए भंडारण और उपयोगिताओं को परिष्कृत करना, पाइपलाइन कनेक्टिविटी आदि।

पेट्रोलियम प्रभाग के अनुसार, अर्थव्यवस्था के विकास के लिए अभिन्न अंग होने के बावजूद, पाकिस्तान में एक दशक से अधिक समय से कोई नई रिफाइनरी परियोजना शुरू नहीं हुई है और पिछले 40 वर्षों में केवल दो रिफाइनरियां जोड़ी गई हैं।

20 मिलियन टन की रिफाइनिंग क्षमता की तुलना में, वास्तविक क्षमता उपयोग लगभग 11 मिलियन टन है।

इसका मुख्य कारण बिजली क्षेत्र में ऊर्जा मिश्रण में बदलाव और रिफाइनरियों के निश्चित उत्पादन स्लेट के परिणामस्वरूप देश में भट्टी तेल की मांग में कमी है, जो केवल पेट्रोल और हाई-स्पीड डीजल का उत्पादन नहीं कर सकते हैं और सभी उत्पादों का उत्पादन एक साथ किया जाता है। .

इस प्रकार, जैसे-जैसे भट्ठी के तेल की मांग में गिरावट आती है, रिफाइनरियों को अपना समग्र उत्पादन कम करना पड़ता है और अपने थ्रूपुट को इष्टतम स्तर पर बनाए रखने के लिए संघर्ष करना पड़ता है।

यह इस तथ्य के बावजूद है कि स्वतंत्र सलाहकारों का अनुमान है कि 2023 तक पाकिस्तान में पेट्रोल और डीजल की मांग 33 मिलियन टन प्रति वर्ष से अधिक हो जाएगी।

उक्त रिफाइनरी को 20 साल के कर अवकाश का भी आनंद मिलेगा और वह सीमा शुल्क, अधिभार, रोके गए कर, सामान्य बिक्री कर, किसी अन्य यथामूल्य कर या किसी अन्य लेवी और किसी उपकरण के आयात पर शुल्क से छूट की भी हकदार होगी। इंजीनियरिंग विकास बोर्ड द्वारा प्रमाणीकरण प्राप्त करने के लिए बिना किसी पूर्व शर्त के स्थापित किया जाना है, या रिफाइनरी परियोजनाओं में उपयोग की जाने वाली सामग्री है।

इन राजकोषीय प्रोत्साहनों और अन्य सुविधाओं को परियोजना कंपनी, प्रमुख प्रायोजकों, निवेशकों और संबंधित सरकार के बीच परियोजना समझौतों के तहत दर्ज और संरक्षित किया जाएगा और विशेष आर्थिक क्षेत्र अधिनियम के अनुदान के माध्यम से संरक्षित किया जाएगा।

रिपोर्ट के अनुसार, एमओयू हस्ताक्षर समारोह के गवाह बने राज्य मंत्री मुसादिक मलिक ने कहा कि सऊदी तेल कंपनी ने अरबों डॉलर की रिफाइनरी परियोजना में पूरी इक्विटी लगाने की इच्छा दिखाई है, जिससे पाकिस्तानी सरकार को प्रमुख एसओई के साथ एक संयुक्त उद्यम पर निर्णय लेना पड़ा। जोड़ा गया.