नेपाल में हवाई दुर्घटना में पायलट दंपति की मौत, 16 साल अलग

काठमांडू: 2010 में, अंजू खातीवाड़ा अपने पति के नक्शेकदम पर चलते हुए नेपाल की यति एयरलाइंस में शामिल हो गईं, एक पायलट जिसकी चार साल पहले एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी, जब घरेलू कैरियर के लिए वह एक छोटा यात्री विमान उड़ा रहा था, जो उतरने से कुछ मिनट पहले नीचे चला गया था।

रविवार को, खाटीवाड़ा, 44, काठमांडू से यति एयरलाइंस की उड़ान में सह-पायलट था, जो पोखरा शहर के पास आते ही दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे हिमालयी राष्ट्र के तीन दशकों में सबसे घातक विमान दुर्घटना में कम से कम 68 लोग मारे गए।

विमान में सवार 72 लोगों में से अब तक कोई जीवित नहीं मिला है।

एयरलाइन के प्रवक्ता सुदर्शन बरतौला ने खातीवाड़ा का जिक्र करते हुए रायटर को बताया, "उनके पति दीपक पोखरेल की 2006 में जुमला में येती एयरलाइंस के ट्विन ओटर विमान की दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी।" "उसने अपने पति की मृत्यु के बाद बीमा से प्राप्त धन से पायलट प्रशिक्षण प्राप्त किया।"

बरतौला ने कहा कि 6,400 घंटे से अधिक के उड़ान समय के साथ एक पायलट, खाटीवाड़ा ने पहले राजधानी काठमांडू से देश के दूसरे सबसे बड़े शहर पोखरा के लोकप्रिय पर्यटन मार्ग को उड़ाया था।

21,900 घंटे से अधिक समय तक उड़ान भरने वाले विमान के कप्तान कमल के.सी. का शव बरामद कर लिया गया है और उसकी पहचान कर ली गई है।

बरतौला ने कहा कि काठीवाड़ा के अवशेषों की पहचान नहीं हुई है, लेकिन उसके मारे जाने की आशंका है।

खाटीवाड़ा को व्यक्तिगत रूप से जानने वाले यति एयरलाइंस के एक अधिकारी ने कहा, "रविवार को वह प्रशिक्षक पायलट के साथ विमान उड़ा रही थी, जो एयरलाइन की मानक प्रक्रिया है।"

अधिकारी ने कहा, "वह किसी भी कर्तव्य को निभाने के लिए हमेशा तैयार रहती थी और पोखरा के लिए उड़ान भर चुकी थी," अधिकारी ने कहा, क्योंकि वह मीडिया से बात करने के लिए अधिकृत नहीं है।

रायटर तुरंत उसके परिवार के किसी भी सदस्य तक पहुंचने में असमर्थ था।

प्रत्यक्षदर्शी खातों और सोशल मीडिया पर पोस्ट किए गए दुर्घटना के एक वीडियो के अनुसार, पोखरा हवाई अड्डे के पास एक खाई में दुर्घटनाग्रस्त होने और आग पकड़ने से पहले खातीवाड़ा जिस एटीआर -72 विमान का सह-पायलट था, वह एक तरफ से दूसरी तरफ लुढ़का हुआ था।

विमान से कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर, जो जांचकर्ताओं को यह निर्धारित करने में मदद कर सकता है कि यह साफ मौसम में कैसे दुर्घटनाग्रस्त हुआ, सोमवार को बरामद किया गया।

एवरेस्ट सहित दुनिया के 14 सबसे ऊंचे पर्वतों में से आठ नेपाल में विमान या हेलीकॉप्टर दुर्घटनाओं में 2000 के बाद से लगभग 350 लोगों की मौत हो गई है, जहां अचानक मौसम परिवर्तन खतरनाक स्थिति पैदा कर सकता है।