पेशावर लोक सेवा बंद होने के जोखिम में है क्योंकि ऑपरेटरों ने भुगतान से इनकार कर दिया

पेशावर (एएनआई): खैबर पख्तूनख्वा सरकार की पेशावर बस रैपिड ट्रांजिट (बीआरटी) ऑपरेटरों के 500 मिलियन पीकेआर से अधिक की बकाया राशि को चुकाने में विफलता ने बस सेवा के निलंबन की आशंका पैदा कर दी है, जो 300,000 यात्रियों को पूरा करती है। डॉन ने बताया कि प्रांतीय राजधानी दैनिक आधार पर।

डॉन ने अधिकारियों के हवाले से लिखा, बीआरटी ऑपरेटर देवू पाकिस्तान और निजी स्वामित्व वाली एलएमके-रिसोर्सेज पाकिस्तान, जो बुद्धिमान परिवहन प्रणाली, किराया संग्रह और स्टेशन प्रबंधन के लिए जिम्मेदार हैं, ने इस मुद्दे को शीघ्र समाधान के लिए प्रांतीय सरकार के साथ उठाया था।

डॉन पाकिस्तान के प्रमुख मीडिया घरानों में से एक है जो देश के राजनीतिक और सामाजिक मुद्दों पर नवीनतम अपडेट प्रदान करता है।

उन्होंने कहा कि प्रांतीय सरकार पर दोनों कंपनियों का 500 मिलियन पाकिस्तानी रुपये से अधिक का बकाया है।

अधिकारियों ने कहा कि सरकारी कंपनी ट्रांस पेशावर, जिसके पास बीआरटी का स्वामित्व है, के पास आवश्यक धन था, लेकिन इसके मामलों में "राजनीतिक हस्तक्षेप" भुगतान में देरी के लिए जिम्मेदार था, डॉन ने बताया।

अधिकारियों का कहना है कि ट्रांस पेशावर के पास बकाया चुकाने के लिए फंड है, जबकि और पैसा पाइपलाइन में है

कार्यवाहक परिवहन मंत्री शाहिद खान खट्टक ने मामले से अनभिज्ञता जताई।

उन्होंने इस संवाददाता से कहा, "आपको अतिरिक्त मुख्य सचिव से बात करने की जरूरत है, जिनके अधिकार क्षेत्र में फंड का मामला है।"

डॉन के पास उपलब्ध दस्तावेजों से पता चलता है कि देवू ने 27 अप्रैल और 17 मई को ट्रांसपेशावर के साथ बकाया मुद्दे को उठाया था।

23 मई को, कंपनी ने औपचारिक रूप से कार्यवाहक मुख्यमंत्री मोहम्मद आजम खान से अनुरोध किया कि वह कंपनी द्वारा अपना बकाया चुकाए।

"यह याचिका एक खतरनाक मुद्दे की ओर आपका ध्यान आकर्षित करने के लिए शुरू की जा रही है, जिसे अगर तत्काल हल नहीं किया गया, तो यह पेशावर के लोगों के हितों पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है, परिवहन सेवा से 300,000 से अधिक लोगों को वंचित कर सकता है, उनकी आजीविका और घरेलू गतिविधियों को प्रभावित कर सकता है।" " यह कहा।

डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी ने कहा कि ट्रांसपेशावर के साथ संबंधित समझौते के नियमों और शर्तों के तहत, प्रांतीय सरकार मासिक चालान के खिलाफ भुगतान को प्रत्येक माह के 10 दिनों के भीतर जारी करने के लिए बाध्य थी।

"हालांकि, समझौतों के उल्लंघन में और बार-बार मांग और अनुस्मारक के बावजूद, हमारे चालान को मंजूरी नहीं दी गई है और वर्तमान में फरवरी, मार्च और अप्रैल 2023 के चालान के खिलाफ पीकेआर 450 मिलियन की बकाया राशि देय है," यह कहा।

देवू ने यह भी कहा कि उसने संबंधित अधिकारियों को 27 अप्रैल और 17 मई को पहले ही गंभीर चिंता जताई थी, लेकिन कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली।

इसमें कहा गया है, "हमने ट्रांसपेशावर के मुख्य सचिव और मुख्य कार्यकारी अधिकारी के साथ भी बैठकें कीं। हालांकि, इस मुद्दे को संबोधित नहीं किया गया है।"

कंपनी ने बताया कि ट्रांसपेशावर के पास अपेक्षित धन उपलब्ध होने के बावजूद उन्हें भुगतान में अनावश्यक रूप से देरी हो रही थी।

इसमें कहा गया है, "परियोजना के लिए बिजली और वेतन खर्च के बदले में भुगतान के अलावा डीजल, स्नेहक और पुर्जों की खरीद के भुगतान के लिए धन की महत्वपूर्ण इंजेक्शन की आवश्यकता होती है, जिसे अनुबंध के अनुसार समय पर भुगतान करने पर ही पूरा किया जा सकता है।"

कंपनी ने यह भी कहा कि 450 मिलियन पाकिस्तानी रुपये का भुगतान न करने से उन पर गंभीर वित्तीय बोझ पड़ रहा था और यदि ऐसा ही चलता रहा, तो उन्हें पर्याप्त धन की कमी के कारण सेवा संचालित करने में सक्षम नहीं होने का डर था, जो परियोजना को बुरी तरह प्रभावित कर सकता है। , डॉन ने सूचना दी।

"परियोजनाओं के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए अतिदेय भुगतान के मुद्दे को हल करने के लिए आपकी कृपा की आवश्यकता है। आपसे अनुरोध है कि कृपया संबंधित अधिकारी को तुरंत अतिदेय भुगतान करने का निर्देश दें," यह कहा।

17 मई को TransPeshawar के CEO को लिखे एक अन्य पत्र में, BRT ऑपरेटर ने चेतावनी दी कि यदि देय भुगतान जारी नहीं किया गया तो वह 23 मई से बस सेवा को निलंबित कर देगा।

ट्रांसपेशावर के सीईओ को लिखे एक पत्र में, एलएमके-रिसोर्सेज पाकिस्तान ने नोट किया कि उसने बीआरटी सिस्टम में 1,800 से अधिक स्टाफ सदस्यों को तैनात किया था और उनमें आईटीएस, स्वचालित किराया संग्रह और बस शेड्यूलिंग सिस्टम, स्टेशन प्रबंधन, डेटा सेंटर, नियंत्रण केंद्र के संचालन के लिए जिम्मेदार लोग शामिल थे। और अन्य सहायक केंद्रों के साथ-साथ टिकट बिक्री, ग्राहक सेवा, सुरक्षा और सफाई सेवा के लिए जिम्मेदार उप-ठेकेदार कर्मचारी।

इसमें कहा गया है कि इसके उपठेकेदार के अधिकांश कर्मचारी न्यूनतम वेतन पर कार्यरत थे।

कंपनी ने कहा कि अनुबंध के तहत, उसका मासिक भुगतान पिछले महीने के लिए हर महीने की 15 तारीख तक किया जाएगा, लेकिन इसे अभूतपूर्व देरी का सामना करना पड़ रहा है, डॉन ने बताया।

"हमने पेशावर ट्रांस पेशावर को अपनी चिंताओं से अवगत करा दिया है और इसे हल करने का अनुरोध किया है