लाल सागर के हमलों के बीच एशिया से माल ढुलाई दरें एक महीने में 53% बढ़ी

नई दिल्ली (आईएनएस): मार्ग के आधार पर एशिया से माल ढुलाई दरें एक महीने में 53 प्रतिशत बढ़ गई हैं, साथ ही कंटेनर शिपिंग दिग्गजों और तेल सुपरमेजर ब्रिटिश पेट्रोलियम ने हमलों के बाद लाल सागर/स्वेज नहर मार्ग के माध्यम से पारगमन रोक दिया है, माधवी अरोड़ा, लीड एमके ग्लोबल फाइनेंशियल सर्विसेज के अर्थशास्त्री ने कहा है।

अरोड़ा ने कहा कि यूक्रेन युद्ध के बाद यह मार्ग और भी अधिक महत्वपूर्ण हो गया क्योंकि रूस ने प्रतिबंधों के बाद अपनी आपूर्ति को बड़े पैमाने पर एशिया में स्थानांतरित कर दिया।

"हम उच्च वैश्विक माल ढुलाई और बीमा दरों, तेल और वैश्विक व्यापार के लिए संभावित उल्टा जोखिम और संभावित आपूर्ति श्रृंखला के फिर से उभरने के साथ लागत वृद्धि मुद्रास्फीति के दबाव के साथ वर्ष का अंत कर रहे हैं। अन्य कारकों के अलावा, यह नव निर्मित आपूर्ति श्रृंखला दबाव और भी अधिक होगा मार्च से शुरू होने वाले 2024 में पिछले सप्ताह शिपिंग माल की लागत में 45 प्रतिशत की वृद्धि हुई है क्योंकि प्रमुख कंपनियों ने लाल सागर की वैश्विक आपूर्ति धमनी में गतिविधि रोक दी है और विविधताएं चुनी हैं जो यात्रा के समय में अतिरिक्त दो सप्ताह जोड़ सकती हैं।

माल ढुलाई लागत का सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला माप, शंघाई कंटेनरीकृत फ्रेट इंडेक्स (एससीएफआई), पिछले शुक्रवार से लगभग आधा बढ़कर 1,497 डॉलर प्रति कंटेनर हो गया।

एससीएफआई शंघाई से यूरोप भेजे जाने वाले 20 फीट लंबे कंटेनर की औसत लागत को मापता है। पिछले सप्ताह, वह लागत $1,029 थी।

स्काई न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, ऐसे संकेत भी हैं कि यह आंकड़ा और भी बढ़ सकता है।मैर्स्क और सीएमए सीजीएन ने हमलों के कारण अपने जहाजों को लाल सागर से दूर ले जाने के बाद दुनिया के कई सबसे व्यस्त शिपिंग मार्गों पर माल परिवहन के लिए नए शुल्क लगाए हैं।

डेनमार्क के मेर्स्क ने गुरुवार को कहा कि वह 27 व्यापार मार्गों पर तत्काल ट्रांजिट व्यवधान अधिभार (टीडीएस) और नए साल से उन्हीं मार्गों पर आपातकालीन आकस्मिकता अधिभार (ईसीएस) लगाएगा, जिसके माध्यम से नौकायन में "जोखिम, देरी और कठिनाइयों" का हवाला दिया जाएगा। लाल सागर।

इसी तरह, फ्रांस के सीएमए सीजीएम ने गुरुवार को घोषणा की कि वह तुरंत 11 व्यापार मार्गों पर अधिभार लागू करेगा, यह बताते हुए कि उसके कई जहाजों को सुरक्षा कारणों से अफ्रीका के दक्षिणी सिरे के आसपास फिर से रूट किया गया था।