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अनाज सौदे से रूस के बाहर होने के बाद पहले दो मालवाहक जहाज यूक्रेनी बंदरगाह पहुंचे

Tulsi Rao
18 Sep 2023 5:06 AM GMT
अनाज सौदे से रूस के बाहर होने के बाद पहले दो मालवाहक जहाज यूक्रेनी बंदरगाह पहुंचे
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कीव: आक्रमणकारी देश के बंदरगाहों से सुरक्षित अनाज निर्यात सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए युद्धकालीन समझौते से रूस की वापसी के बाद कीव द्वारा स्थापित अस्थायी काला सागर गलियारे का उपयोग करते हुए, दो मालवाहक जहाज सप्ताहांत में यूक्रेन के बंदरगाहों में से एक में पहुंचे।

यूक्रेनी समुद्री बंदरगाह प्राधिकरण के एक ऑनलाइन बयान के अनुसार, पलाऊ-ध्वजांकित दो थोक वाहक, एरोएट और रेजिलिएंट अफ्रीका, शनिवार को दक्षिणी ओडेसा क्षेत्र में चोर्नोमोर्स्क के बंदरगाह पर पहुंचे। रूस के अनाज सौदे से बाहर निकलने के बाद ये जहाज ओडेसा बंदरगाहों में से किसी एक तक पहुंचने वाले पहले नागरिक मालवाहक जहाज हैं।

यूक्रेन के उप प्रधान मंत्री ऑलेक्ज़ेंडर कुब्राकोव ने शनिवार को एक ऑनलाइन बयान में कहा कि दोनों जहाज अफ्रीका और एशिया के देशों में लगभग 20,000 टन गेहूं पहुंचाएंगे।

महीनों तक, यूक्रेन, जिसकी अर्थव्यवस्था बहुत हद तक खेती पर निर्भर है, सुरक्षित शिपमेंट सुनिश्चित करने के लिए संयुक्त राष्ट्र और तुर्की के बीच हुए समझौते के तहत काला सागर बंदरगाहों से अपने अनाज को सुरक्षित रूप से निर्यात करने में सक्षम था। लेकिन रूस 17 जुलाई को इस समझौते से पीछे हट गया, क्रेमलिन के अधिकारियों ने तर्क दिया कि रूसी भोजन और उर्वरक शिपमेंट की सुविधा के लिए उनकी मांगें पूरी नहीं की गई थीं।

वापसी के बाद, रूसी रक्षा मंत्रालय ने कहा कि वह काला सागर में यूक्रेनी बंदरगाहों की ओर जाने वाले किसी भी जहाज को सैन्य लक्ष्य मानेगा।

तब से, कीव ने डेन्यूब नदी के माध्यम से परिवहन और यूरोप में सड़क और रेल संपर्क को फिर से शुरू करने की मांग की है। लेकिन इस तरह परिवहन लागत बहुत अधिक है। कुछ यूरोपीय देशों ने परिणामी स्थानीय अनाज की कीमतों पर रोक लगा दी है, और डेन्यूब बंदरगाह बंदरगाहों के समान मात्रा को संभाल नहीं सकते हैं।

काला सागर में अंतरिम गलियारा, जिसे कीव ने अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन से अनुमोदित करने के लिए कहा है, 10 अगस्त को खोला गया था क्योंकि संयुक्त राज्य अमेरिका और यूक्रेनी अधिकारियों ने नागरिक जहाजों पर संभावित रूसी हमलों की चेतावनी दी थी। समुद्री खदानें भी यात्रा को जोखिम भरा बनाती हैं, और ऑपरेटरों के लिए जहाज बीमा लागत अधिक होने की संभावना है।

यूक्रेनी अधिकारियों ने कहा कि गलियारे का उपयोग मुख्य रूप से युद्ध शुरू होने के बाद से चोर्नोमोर्स्क, ओडेसा और पिवडेनी के यूक्रेनी बंदरगाहों में फंसे जहाजों को निकालने के लिए किया जाएगा। कुब्राकोव ने शनिवार को कहा कि तब से पांच जहाजों ने यूक्रेनी बंदरगाहों को छोड़ने के लिए गलियारे का उपयोग किया है।

अनाज समझौते को तोड़ने के बाद, रूस ने दक्षिणी ओडेसा क्षेत्र पर हमले तेज कर दिए, इसके बंदरगाह बुनियादी ढांचे और अनाज साइलो को मिसाइलों और ड्रोन से निशाना बनाया।

रविवार को, यूक्रेन की वायु सेना कमान ने रात भर एक और हमले की सूचना दी जिसमें ओडेसा क्षेत्र मुख्य लक्ष्य था। बयान में कहा गया है कि रूसी सेना ने 10 क्रूज मिसाइलें और छह ईरानी निर्मित शहीद ड्रोन दागे। सभी ड्रोन और छह मिसाइलों को मार गिराया गया, जबकि बाकी ने ओडेसा क्षेत्र में एक कृषि सुविधा को निशाना बनाया।

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