x
यूरोपीय संघ के सदस्य देशों द्वारा कारों और वैन के लिए नए कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन मानकों को अपनाने को जर्मनी और रूढ़िवादी सांसदों के विरोध के बीच स्थगित कर दिया गया है, यूरोपीय संघ के मंत्रियों की परिषद के स्वीडिश अध्यक्ष ने शुक्रवार को कहा।
यूरोपीय संघ की परिषद के स्वीडिश अध्यक्ष पद के अनुसार, अगले सप्ताह के लिए शुरू में निर्धारित वोट "बाद की परिषद की बैठक" में होगा, जिसकी घोषणा अभी बाकी है।
जर्मनी के परिवहन मंत्री ने पिछले हफ्ते कहा कि उनका देश 2035 से दहन इंजन वाली नई कारों की बिक्री पर यूरोपीय संघ के प्रस्तावित प्रतिबंध का समर्थन नहीं करेगा। वह ब्लॉक की कार्यकारी शाखा से आश्वासन चाहते थे कि सिंथेटिक ईंधन के लिए छूट होगी।
रूढ़िवादी यूरोपीय पीपुल्स पार्टी समूह, जो यूरोपीय संसद में सबसे बड़ा ब्लॉक है, भी प्रतिबंध का विरोध कर रहा है और सदस्य देशों से भी ऐसा करने का आह्वान कर रहा है।
समूह ने शुक्रवार को कहा, "प्रतिबंध नवाचार को रोकता है और अतिरिक्त CO2 उत्सर्जन को कम नहीं करता है।" "ईपीपी समूह आश्वस्त है कि दहन इंजन पर प्रतिबंध लगाने से नई कारें अधिक महंगी हो जाएंगी, हजारों नौकरियां खर्च होंगी और एक प्रमुख यूरोपीय उद्योग की गिरावट आएगी।"
यूरोपीय संघ के कानून निर्माता और सदस्य राष्ट्र पिछले साल एक प्रारंभिक समझौते पर पहुंचे जो वाहन निर्माताओं को 2021 के स्तर के सापेक्ष 2030 में 55% और 2035 में 100% तक नई कार उत्सर्जन को कम करने के लिए मजबूर करेगा।
योजना, जो अपने ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के ब्लॉक के प्रयास का हिस्सा है, प्रभावी रूप से इसका मतलब है कि पेट्रोलियम जैसे हाइड्रोकार्बन-आधारित ईंधन जलाने वाली नई कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा।
जर्मनी जैसे कुछ देशों ने यूरोपीय संघ के कार्यकारी आयोग से तथाकथित ई-ईंधन जलाने वाली कारों के लिए छूट के साथ आने के लिए कहा था। उन्होंने तर्क दिया कि इस तरह के ईंधन का उत्पादन नवीकरणीय ऊर्जा और हवा से प्राप्त कार्बन का उपयोग करके किया जा सकता है, इसलिए इससे वातावरण में जलवायु-परिवर्तनकारी उत्सर्जन नहीं होगा।
जर्मन परिवहन मंत्री वोल्कर विसिंग ने कहा कि यूरोपीय आयोग ने अनुरोधित छूट के लिए कोई प्रस्ताव नहीं दिया था, इसलिए जर्मनी प्रतिबंध का समर्थन करने से परहेज करेगा।
Next Story