तिब्बत में चीन की ढांचागत योजना 'दोहरे उपयोग' की प्रकृति की है: रिपोर्ट

ल्हासा (एएनआई): 2025 तक 4,000 किलोमीटर रेलवे लाइनों के निर्माण और 2035 तक 59 नए हवाई अड्डों और 300 हेलीपैड के निर्माण की चीन की नई ढांचागत योजना तिब्बत स्वायत्त क्षेत्र (टीएआर) को तोड़ देगी क्योंकि यह प्रकृति में 'दोहरे उपयोग' है क्योंकि इससे देश को मदद मिलेगी अपने बलों की तेजी से तैनाती को सक्षम करने के लिए और तिब्बत की सांस्कृतिक अस्मिता की बीजिंग की रणनीति को पूरा करेगा, तिब्बत राइट कलेक्टिव ने रिपोर्ट किया।

तिब्बत में बुनियादी ढांचे का तेजी से विकास स्पष्ट रूप से देश के लिए पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना (पीआरसी) के महत्वाकांक्षी लक्ष्य को पूरा करने का मार्ग है।

तिब्बत नीति संस्थान के अनुसार, चीन को उम्मीद थी कि यह ढांचागत रणनीति असंतोष के सभी भावों को कुचलने में मदद करेगी, और वे अंततः तिब्बत के भीतर और बाहर तिब्बतियों के प्रतिरोध को वश में और विघटित कर देंगे। तिब्बत में ल्हासा जैसे शहर, तेजी से शहरीकरण के साथ-साथ चीनी प्रवासी श्रमिकों की आमद के कारण तिब्बतियों और चीनी लोगों के बीच अंतर्विवाह की प्रवृत्ति बढ़ रही है।

चीन ने अपनी 14वीं पंचवर्षीय योजना (2021-25) के तहत 2035 तक TAR में 1,000 किलोमीटर डबल-ट्रैक रेलवे लाइनों सहित 5,000 किमी या उससे अधिक का रेलवे नेटवर्क बनाने की योजना बनाई, तिब्बत राइट कलेक्टिव की रिपोर्ट की।

वर्तमान में, TAR में केवल तीन रेलवे लाइनें चल रही हैं: किंघई-तिब्बत रेलवे, जो जुलाई 2006 में खुली, ल्हासा-शिगात्से रेलवे, जो 2014 में खुली, और ल्हासा-न्यिंगत्री रेलवे, जो 2021 में खुलेगी। रिपोर्ट, TAR में 2021 के अंत तक 1,359 किलोमीटर रेलवे लाइन परिचालन में थी।

रेलवे नेटवर्क, हालांकि, टीएआर में सभी प्रीफेक्चर- और शहर-स्तरीय प्रशासनिक क्षेत्रों को कवर करेगा और झिंजियांग, किंघाई, सिचुआन, युन्नान और अन्य पड़ोसी प्रांतों के साथ-साथ सीमा के साथ प्रमुख भूमि बंदरगाहों तक सुविधाजनक पहुंच प्रदान करेगा। प्रतिवेदन।

रिपोर्ट के मुताबिक, टीएआर चीन और दक्षिण एशियाई देशों के बीच अंतरराष्ट्रीय रेलवे चैनल खोलने के लिए दक्षिण एशिया में एक अंतरराष्ट्रीय रेलवे कॉरिडोर बनाने का भी इरादा रखता है।

2025 तक खुलने वाली प्रमुख नई रेलवे लाइनों में सिचुआन प्रांत में यान और सिचुआन-तिब्बत रेलवे के टीएआर में निंगत्री शहर के बीच का खंड, झिंजियांग-तिब्बत रेलवे के टीएआर में शिगात्से और पेलकु झील के बीच का खंड और खंड शामिल हैं। और तिब्बत राइट कलेक्टिव की रिपोर्ट के अनुसार, युन्नान-तिब्बत रेलवे की रानवु झील तक काउंटी।

चीन ने दावा किया कि 1990 के दशक से, चीन की कम्युनिस्ट पार्टी (सीपीसी) की सरकार ने "तिब्बत में बुनियादी ढांचे के निर्माण में, विशेष रूप से रेलवे, सड़कों और हवाई अड्डों जैसे कनेक्टिविटी के क्षेत्रों में निवेश का एक अभूतपूर्व स्तर" बनाया है। शहरीकरण, खनन, पर्यटन, सैन्य और सरकारी बुनियादी ढांचे के लिए पनबिजली ऊर्जा के निर्माण के लिए तिब्बत में भी निवेश किया गया। बुनियादी ढांचे के निर्माण में ये बड़े पैमाने पर निवेश वास्तव में, उस क्षेत्र पर अपने नियंत्रण को मजबूत करने की एक चीनी रणनीति है जिस पर उसने अवैध रूप से आक्रमण किया और कब्जा कर लिया। (एएनआई)