शंघाई: एनआईओ ने मंगलवार को कहा कि वह घाटे में चल रही चीनी ईवी निर्माता की लागत कम करने के प्रयास में बैटरी-स्वैपिंग इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करने के लिए चांगान ऑटोमोबाइल (000625.एसजेड) के साथ साझेदारी करेगी।
Nio ने रॉयटर्स को दिए एक बयान में कहा कि साझेदारी में Nio और राज्य के स्वामित्व वाली चांगान बैटरी-स्वैपिंग स्टेशनों के निर्माण और साझाकरण और बैटरी को मानकीकृत करने पर भी काम करेगी।
साझेदारी का उद्देश्य Nio को लाभप्रदता में सुधार करने में मदद करना है, क्योंकि यह अपने कार्यबल को कम करता है और बढ़ती प्रतिस्पर्धा के सामने दक्षता में सुधार और लागत कम करने के लिए दीर्घकालिक निवेश को स्थगित कर देता है, जो कि अमेरिकी ऑटो निर्माता टेस्ला द्वारा शुरुआत में मूल्य युद्ध शुरू करने के बाद शुरू हुआ था। वर्ष।
बैटरी स्वैपिंग से ड्राइवरों को वाहन को चार्जिंग पॉइंट में प्लग करने के बजाय, ख़त्म हो चुके पैक को तुरंत पूरी तरह से चार्ज किए गए पैक से बदलने की सुविधा मिलती है।
जब ड्राइवर रिचार्ज करते हैं तो स्वैपिंग चरम समय पर पावर ग्रिड पर तनाव को कम करने में मदद कर सकती है, लेकिन उद्योग विश्लेषकों और अधिकारियों को उम्मीद है कि यह तभी संभव होगा जब बैटरियां अधिक मानकीकृत हो जाएंगी।
Nio, इस साल चीन में ऐसे स्टेशनों की कुल संख्या को लगभग दोगुना करने की योजना के साथ, उन मुट्ठी भर EV निर्माताओं में से एक है जो EVs के लिए एक प्रमुख पावर विकल्प के रूप में बैटरी स्वैपिंग पर दांव लगा रहा है।
अन्य ईवी निर्माताओं का कहना है कि ऐसी सुविधाएं बहुत महंगी हैं और उपयोगकर्ताओं के लिए रेंज की चिंता को हल करने के लिए फास्ट चार्जिंग प्रौद्योगिकियों और विस्तारित-रेंज हाइब्रिड मॉडल की पेशकश करना पसंद करते हैं।
चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, चीन में पहले नौ महीनों में क्रमशः 123,322 इकाइयों और 109,993 इकाइयों के साथ ईवी बिक्री के मामले में चांगान और नियो सातवें और आठवें स्थान पर हैं।
21 नवंबर तक, Nio के पास चीन में 2,113 बैटरी स्वैपिंग स्टेशन और लगभग 1 मिलियन चार्जिंग पोल थे।
