खोजकर्ता WWII नेवी विध्वंसक खोजे गए, सबसे गहरे मलबे की खोज की गई

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। एक अमेरिकी नौसेना विध्वंसक जिसने फिलीपींस में द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे बड़ी समुद्री लड़ाई में एक बेहतर जापानी बेड़े को शामिल किया, खोजकर्ताओं के अनुसार खोजा जाने वाला सबसे गहरा मलबा बन गया है।

यूएसएस सैमुअल बी रॉबर्ट्स, जिन्हें "सैमी बी" के नाम से जाना जाता है, को बुधवार को 6,985 मीटर (22,916 फीट) की गहराई पर ढलान पर दो टुकड़ों में तोड़ दिया गया था।

यह यूएसएस जॉनस्टन की तुलना में 426 मीटर (1,400 फीट) गहरा है, पिछले साल फिलीपीन सागर में खोजे गए पिछले सबसे गहरे मलबे को अमेरिकी खोजकर्ता विक्टर वेस्कोवो, डलास स्थित कैलाडेन ओशनिक एक्सपेडिशन के संस्थापक द्वारा भी खोजा गया था। उन्होंने यूके स्थित EYOS अभियानों के साथ मिलकर नवीनतम खोज की घोषणा की।

"यह अविश्वसनीय रूप से प्रसिद्ध जहाज का पता लगाने के लिए एक असाधारण सम्मान था, और ऐसा करने से उन लोगों को उनकी वीरता और कर्तव्य की कहानी को फिर से बताने का मौका मिला है जो जहाज और उसके चालक दल के बलिदान के बारे में नहीं जानते हैं," वेस्कोवो, एक पूर्व नौसेना कमांडर, एक बयान में कहा।

सैमी बी ने अक्टूबर 1944 में लेटे खाड़ी की लड़ाई के अंतिम चरण समर ऑफ समर में भाग लिया, जिसमें इंपीरियल जापानी नौसेना को जहाजों का सबसे बड़ा नुकसान हुआ और लेटे से अमेरिकी सेना को हटाने में विफल रही, जिस पर उन्होंने आक्रमण किया। पहले फिलीपींस की मुक्ति के हिस्से के रूप में।

कुछ अभिलेखों के अनुसार, विध्वंसक ने एक जापानी भारी क्रूजर को एक टारपीडो के साथ निष्क्रिय कर दिया और दूसरे को काफी क्षतिग्रस्त कर दिया। लगभग अपना सारा गोला-बारूद खर्च करने के बाद, वह प्रमुख युद्धपोत यमातो से गंभीर रूप से टकरा गई और डूब गई। एक 224 सदस्यीय दल में से 89 की मृत्यु हो गई और 120 बच गए, जिनमें कप्तान लेफ्टिनेंट कमांडर भी शामिल थे। रॉबर्ट डब्ल्यू. कोपलैंड.

एक सेवानिवृत्त एडमिरल और नौसैनिक इतिहासकार सैमुअल जे। कॉक्स के अनुसार, कोपलैंड ने कहा कि "कोई उच्च सम्मान नहीं था" उन लोगों का नेतृत्व करने के लिए जिन्होंने इस तरह के अविश्वसनीय साहस को भारी बाधाओं के खिलाफ लड़ाई में दिखाया, जिससे बचने की उम्मीद नहीं की जा सकती थी।

कॉक्स ने एक बयान में कहा, "यह साइट एक पवित्र युद्ध कब्र है, और सभी अमेरिकियों को पिछली पीढ़ियों द्वारा पैदा की गई बड़ी कीमत की याद दिलाने का काम करती है, जिसे हम आज की आजादी के लिए लेते हैं।"

खोजकर्ताओं ने कहा कि खोज तक, जहां मलबे पड़ा था के ऐतिहासिक रिकॉर्ड बहुत सटीक नहीं थे। ईवाईओएस ने कहा कि खोज में 6,000 मीटर (19,685 फीट) की मानक वाणिज्यिक सीमाओं से परे, एक पनडुब्बी पर स्थापित और संचालित अब तक के सबसे गहरे साइड-स्कैन सोनार का उपयोग शामिल था।