Honda City का कौन-सा वैरिएंट आपके बजट में सबसे बेस्ट, खरीदने से पहले जानिए पूरी जानकारी
जनता से रिश्ता वेबडेस्क |नई दिल्ली,जापान ही वाहन निर्माता कंपनी होंडा ने हाल ही में अपनी लोकप्रिय सेडान सिटी के नए पांचवीं जेनरेशन मॉडल को लॉन्च किया है। जो अब देश भर में डीलरशिप पर उपलब्ध है। नई होंडा सिटी नौ वेरिएंट में उपलब्ध है। जिसमें तीन पेट्रोल-मैनुअल, तीन पेट्रोल-ऑटोमैटिक्स और तीन डीजल-मैनुअल में मौजूद हैं। आइए आपको बताते हैं कि इस लोकप्रिय कार का कौन-सा मॉडल आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकता है।
कौन-सा इंजन-ट्रांसमिशन होगा बेहतर: होंडा पांचवीं पीढ़ी की सिटी के साथ 121hp पावर के साथ 1.5-लीटर पेट्रोल और 100hp की पावर के साथ 1.5-लीटर डीजल इंजन का विकल्प प्रदान कर रही है। इन दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए रखा गया है, वहीं पेट्रोल को ऑटोमैटिक वेरिएबल ट्रांसमिशन (CVV) का विकल्प भी मिलता है। पेट्रोल-मैनुअल और डीजल-मैनुअल के बीच कीमत में महज 1.50 लाख रुपये का अंतर है। इसलिए आप अधिक माइलेज देने वाले डीजल मॉडल को चुन सकते हैं।
यहां खास बात यह है कि पेट्रोल-ऑटोमैटिक की कीमत पेट्रोल-मैनुअल वैरिएंट की कीमत से 1.30 लाख रुपये से अधिक है, और यह मैनुअल की तुलना में अधिक माइलेज देता है। तो पेट्रोल मॉडल पर आप इसके एएमटी का विकल्प चुन सकते हैं।
होंडा सिटी के बेस V वैरिएंट में मिलने वाले फीचर्स : होंडा ने अपने बेस V वेरिएंट को कई फीचर्स से लैस किया है। जिससे यह 'एंट्री-लेवल' वेरिएंट की तरह नहीं लगता है। इसमें 15-इंच के अलॉय, एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, एंड्रॉइड ऑटो के साथ 8.0-इंच टचस्क्रीन, एप्पल कारप्ले, होंडा कनेक्ट टेलीमैटिक्स, एलेक्सा रिमोट कंट्रोल, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, कीलेस एंट्री, इंजन स्टार्ट / स्टॉप बटन, पावर्ड साइड मिरर, क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स, टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील, ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्टमेंट, क्रूज़ कंट्रोल, फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट के साथ चार एयरबैग, एबीएस, ईबीडी के साथ ब्रेक असिस्ट, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल-स्टार्ट असिस्ट, रियर-व्यू कैमरा और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
मिड VX वैरिएंट में मिलने वाले फीचर्स : होंडा के बेस V वेरिएंट से इस VX वैरिएंट की कीमत 1.36 लाख रुपये ज्यादा है। इसमें सनरूफ, 16-इंच डायमंड-कट एलॉय व्हील, आठ स्पीकर (वी मॉडल से चार अधिक), लैदर रैप्ड गियर लीवर और स्टीयरिंग जैसी सुविधाएँ मिलती हैं। इसके अलावा इसमें 7.0 इंच का पार्ट-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। जिसमें डिजिटल टैकोमीटर, जी-मीटर, रियर पार्किंग प्रॉक्सिमिटी डिस्प्ले भी दी गई है।
निष्कर्ष: होंडा सिटी का वीएक्स(VX) वैरिएंट पूरी तरह से लोडेड है, और इसमें लगभग वे सभी फीचर्स आपको मिल सकते हैं जो कि इस सेगमेंट में खरीदार तलाश रहे हैं। इसलिए आप इसके मिड वैरिएंट के साथ जा सकते हैंं।
