एससीआर को राज्य के लिए 5071 करोड़ रुपये का बजट प्रोत्साहन मिला

हैदराबाद: अंतरिम बजट में घोषित किए गए तीन मल्टी-मॉडल आर्थिक गलियारे जल्द ही दक्षिण-मध्य रेलवे क्षेत्र में भीड़ को कम करेंगे। शुक्रवार को, एससीआर ने घोषणा की कि क्षेत्र को दो तेलुगु राज्यों के लिए वर्ष 2024-25 के लिए 14,232.84 करोड़ रुपये की आश्चर्यजनक राशि आवंटित की गई है, जबकि वर्ष 2023-24 के लिए 13,786.19 करोड़ रुपये की राशि आवंटित की गई है। तेलंगाना को 5,071 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 14.7 प्रतिशत अधिक है।

एससीआर के लिए बजट आवंटन पेश करते हुए, एससीआर के महाप्रबंधक अरुण कुमार जैन ने कहा, “हाल के वर्षों में लगातार बजट में तेलंगाना को आवंटित धन में लगातार वृद्धि हुई है। पिछले वर्ष की तुलना में, विभिन्न स्टेशनों के लिए दो अतिरिक्त दोहरीकरण परियोजनाओं और बाईपास लाइनों को मंजूरी दी गई है, जिसमें भद्राचलम रोड - दोर्नाकल और औरंगाबाद - अंकाई के बीच दोहरीकरण परियोजना शामिल है, और 2,905.91 करोड़ रुपये का पूंजी परिव्यय आवंटित किया गया है। इस बीच, नई लाइन परियोजनाओं के लिए 1,184.14 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। एससीआर पर शेष गैर-विद्युतीकृत खंडों को पूरा करने के लिए 224.59 करोड़ रुपये का बजटीय अनुदान आवंटित किया गया है, और ग्राहक सुविधाओं के लिए 790 करोड़ रुपये का बजटीय अनुदान आवंटित किया गया है।

वर्तमान में, शेष खंड पर काम चल रहा है, जो विद्युतीकरण के साथ सनथ नगर से मौला अली तक दोहरीकरण है, और यह इस चालू वित्तीय वर्ष में पूरा हो जाएगा, बशर्ते राज्य सरकार समन्वय करे, क्योंकि यह एक लागत-साझाकरण परियोजना है। अरुण कुमार जैन ने तीन प्रमुख आर्थिक रेलवे लाइनों पर जोर दिया जिसमें ऊर्जा, खनिज, सीमेंट, बंदरगाह कनेक्टिविटी और उच्च यातायात घनत्व गलियारे शामिल हैं, उन्होंने कहा कि इससे एससीआर के रूप में दोनों तेलुगु राज्यों में रसद की कमी को सुधारने, लागत कम करने और भीड़भाड़ को कम करने में मदद मिलेगी। यह क्षेत्र सबसे अधिक सीमेंट लोड करने वाला रेलवे है और आंध्र प्रदेश में कई बंदरगाह हैं। इसके अलावा, जब उच्च यातायात घनत्व वाले गलियारों, जोन जीडीपीटी मार्गों जैसे सिकंदराबाद-काजीपेट, सिकंदराबाद-वाडी और कुछ अन्य मार्गों की बात आती है, तो ये तीन गलियारे जोनों को लाभान्वित करेंगे और महत्वपूर्ण बदलाव लाएंगे।