राजस्थान : इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए इस समय वैश्विक प्रयास चल रहे हैं। बढ़ते प्रदूषण से चिंतित देशों में सरकारें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी और अन्य प्रोत्साहन भी दे रही हैं। लेकिन कभी-कभी नियम-कायदों का पालन किए बिना लिए गए फैसले सिस्टम और समाज दोनों को नुकसान पहुंचा सकते हैं। देशभर …
जयपुर में 29,000 ई-रिक्शा चलन में थे.
10 साल में ई-रिक्शा चलाने की संख्या 500 से बढ़कर 29,000 हो गई है. 2014 में, शहर में 500 ई-रिक्शा उपयोग में थे, और 2018 में 14,000 थे। वर्तमान में, जयपुर शहर में 29,000 से अधिक ई-रिक्शा उपयोग में हैं, जिनमें से लगभग 20,000 केवल वॉल सिटी में स्थित हैं। हेरिटेज नगर निगम महापौर मुनेश गुर्जर का कहना है कि ई-रिक्शा के संचालन से चारदीवारी के भीतर परिवहन व्यवस्था चरमरा गई है. इस संबंध में नगर पालिका की ओर से परिवहन विभाग को पत्र लिखा जाएगा और ई-रिक्शा के संचालन के संबंध में सभी सरकारी दिशानिर्देशों का अनुपालन करने का प्रयास किया जाएगा। क्योंकि वॉल सिटी अपनी खूबसूरती के लिए पूरी दुनिया में जाना जाता है। ऐसे में यहां की पहचान को नुकसान नहीं पहुंचना चाहिए.
कोई दृष्टिकोण नहीं, कोई नियम नहीं
व्यापारियों का कहना है कि ई-रिक्शा के आने के बाद से ट्रैफिक लगातार बढ़ रहा है और आए दिन ट्रैफिक जाम की समस्या बनी रहती है. इसका असर हमारे बिजनेस पर भी पड़ता है. भारी भीड़ के कारण अक्सर खरीदार बाज़ार जाने से कतराते हैं। ऐसे में सरकार को ई-रिक्शा के संचालन के लिए नियम तय करने चाहिए. वहीं, ऑटोरिक्शा संचालकों का कहना है कि ई-रिक्शा के आने से उनके कारोबार पर भी असर पड़ा है. ई-रिक्शा चालकों के लिए कोई निर्दिष्ट पार्किंग स्थान या कोई नियम नहीं है। ऐसे में ये लोग किसी भी कीमत पर सवारियां ले जाते हैं, जिससे हमें आर्थिक नुकसान होता है.
वॉल सिटी में अक्सर ट्रैफिक जाम रहता है.
वॉल सिटी में खरीदारी करने आने वाले खरीदारों का कहना है कि वॉल सिटी में कार लाना बहुत मुश्किल है। अक्सर ट्रैफिक जाम की समस्या होती है, जिसका मतलब है कि बाजार में खरीदारी करने में भी बहुत समय लगता है और बहुत परेशानी होती है।