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केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने मंगलवार को आठ राज्यों के बीच पश्चिम बंगाल, दिल्ली और पंजाब से टियर- II, टियर- III शहरों में हवाई संपर्क की सुविधा के लिए एयर टर्बाइन फ्यूल (ATF) पर वैट कम करने का आग्रह किया। मंत्री ने असम, महाराष्ट्र, पश्चिम बंगाल, दिल्ली, तमिलनाडु, राजस्थान, बिहार और पंजाब सरकारों से अपने राज्यों में नागरिक उड्डयन क्षेत्र के विकास के लिए एटीएफ पर वैट कम करने का अनुरोध किया।
सिंधिया ने एटीएफ पर वैट कम करने पर इन आठ राज्यों में हवाई जहाज की कनेक्टिविटी बढ़ाने का वादा किया। सिंधिया ने सभी राज्यों के नागरिक उड्डयन मंत्रियों के दो दिवसीय सम्मेलन के समापन सत्र को संबोधित करते हुए कहा, "मैं आपसे (आठ राज्यों) विनम्रता से एटीएफ पर वैट कम करने का आग्रह करता हूं। मैं आपसे अपने राज्यों में हवाई जहाज की कनेक्टिविटी बढ़ाने का वादा करता हूं।" और केंद्र शासित प्रदेशों यहाँ राष्ट्रीय राजधानी में।
मंत्री ने कहा कि इस मुद्दे पर 12 राज्यों की दूरदृष्टि थी और उन्होंने कई महीने पहले एटीएफ पर वैट कम किया था। "इसलिए उन्होंने अपने राज्यों की यात्रा बढ़ा दी थी क्योंकि हवाई जहाज वहीं जाएंगे जहां कच्चा माल सस्ता है। और एटीएफ एयरलाइन क्षेत्र की कुल लागत का 45-50 प्रतिशत के बीच है।"
इन 12 राज्यों का एटीएफ 1-4 फीसदी और 26 राज्यों का एटीएफ 20-30 फीसदी था. पिछले डेढ़ साल में एटीएफ का ग्राफ 53,000 रुपये प्रति से बढ़ गया है. किमी से 1.40 लाख रुपये प्रति किमी। पिछले कुछ महीनों में, एटीएफ में लगभग 20 प्रतिशत की कमी आई है, लेकिन एयरलाइन क्षेत्र का सबसे अधिक लागत वाला हिस्सा अभी भी एटीएफ है, "सिंधिया ने कहा।
सिंधिया ने अंडमान और निकोबार द्वीप समूह, मिजोरम, त्रिपुरा, हरियाणा, मणिपुर, अरुणाचल प्रदेश, उत्तर प्रदेश, लद्दाख, जम्मू और कश्मीर, उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश, दादर और नागा हवेली और दमन और दीव, मध्य प्रदेश, झारखंड, गुजरात को विशेष धन्यवाद दिया। और कर्नाटक नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अनुरोध पर एटीएफ पर वैट कम करने के लिए।
"तो, 28 राज्य एटीएफ पर वैट के 1-4 प्रतिशत के बीच हैं। अब, केवल आठ राज्य हैं जहां ये 20-30 प्रतिशत वैट हैं। इस प्रकार, नागरिक उड्डयन मंत्री के सम्मेलन में मेरा पहला अनुरोध उन आठ राज्यों से है। कृपया प्रवेश के लिए अपनी बाधाओं को कम करने के लिए। केवल जब आप प्रवेश के लिए अपनी बाधाओं को कम करते हैं, तो क्या आप अपने राज्य में नागरिक उड्डयन गतिविधियों का प्रसार करेंगे। यह नागरिक उड्डयन क्षेत्र के सुधार को बढ़ाएगा जब आप इन सभी आठ राज्यों में एटीएफ के वैट को कम करेंगे।"
मंत्री ने यह भी घोषणा की कि नागरिक उड्डयन क्षेत्र में नई वृद्धि टियर- II, टियर- III शहरों से आने वाली है, जिसके लिए इस सरकार का लगातार प्रयास छोटे शहरों में हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान केंद्रित करना है।
मंत्री ने यह घोषणा करते हुए घोषणा की कि टियर- II और टियर- III शहरों में विकास दर 2015 और 2020 के बीच बढ़कर 21 प्रतिशत हो गई जो 2010 और 2015 के बीच 10 प्रतिशत थी।
मंत्री ने कहा, "... यह अनुमान है कि नई वृद्धि टियर-II और टियर-III शहरों से आने वाली है।"
नागरिक उड्डयन क्षेत्र को "लोकतांत्रिक" करने के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण की ओर इशारा करते हुए, सिंधिया ने कहा कि नागरिक उड्डयन क्षेत्र एक चुने हुए क्षेत्र के लिए नहीं है, यह आम आदमी के लिए होना चाहिए।
"इसलिए, इस सरकार का निरंतर प्रयास छोटे शहरों में हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान केंद्रित करना है जो आने वाले दिनों में नया विकास क्षेत्र होगा," मंत्री ने कहा।
'उड़ान' योजना के बारे में बताते हुए, भारत सरकार का एक क्षेत्रीय हवाई अड्डा विकास कार्यक्रम और हवाई यात्रा को किफायती बनाने और भारत में आर्थिक विकास में सुधार के लिए कम सेवा वाले हवाई मार्गों को अपग्रेड करने की क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना का हिस्सा, सिंधिया ने कहा, "हमने 70 नए निर्माण किए UDAN योजना के तहत पिछले छह वर्षों में हवाई अड्डे। UDAN योजना के तहत लगभग 2.10 लाख उड़ानें उड़ान भरने का प्रबंधन कर सकती हैं, और लगभग 1.10 करोड़ यात्री इस योजना के तहत यात्रा कर सकते हैं। ये 1.10 करोड़ लोग उन लोगों में से थे जिन्होंने कभी हवाई यात्रा करने की कल्पना नहीं की थी।"
जहां तक कनेक्टिविटी का सवाल है, सिंधिया ने कहा, "हम कई नए केंद्रों और राज्यों को जोड़ने में सक्षम हैं।"
मंत्री ने यह भी उल्लेख किया कि कैसे कोविड -19 महामारी के दौरान नागरिक उड्डयन क्षेत्र ज्यादातर प्रभावित हुआ है।
विमानों के देर से चलने, हवाई अड्डों पर लंबी कतारों और सामान के लापता होने के कारण दुनिया भर में यात्रियों को हो रही कई समस्याओं पर विचार करते हुए सिंधिया ने कहा, "मुझे खुशी है कि भारत निर्बाध रूप से सहयोग कर रहा है।"
"प्री-कोविड, भारत का रिकॉर्ड प्रति दिन लगभग 4 लाख यात्रियों का था। हमने उस रिकॉर्ड को दो बार तोड़ा- इस साल अप्रैल में और दूसरा कुछ दिन पहले। हमने इस बार 4.07 लाख से 4.1 लाख यात्रियों के बीच एक नया रिकॉर्ड हासिल किया है। दिन," सिंधिया ने सभी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों के नागरिक उड्डयन मंत्रियों के दो दिवसीय सम्मेलन के समापन कार्यक्रम में बोलते हुए कहा।
उन्होंने कहा, "यह एक नया रिकॉर्ड है जिसे भारत ने कोविड के बाद के परिदृश्य के दौरान बनाया है।"
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