मेरे पिताजी के समय में हमारे पूरे मोहल्ले में 2 कारें हुआ करती थीं, अब हर फ्लैट में 2 कारें हैं: मेयर
कोलकाता, बल्कि इसका वातावरण, हमारे बचपन से काफी बदल गया है। वर्तमान ठोस वर्चस्व की तुलना में शहर का एक अलग रूप था और यह चारों ओर इतना हरा-भरा था; इस तरह के फैले और हरे-भरे खेल के मैदानों के भीतर इतने सारे जल निकाय बिखरे हुए हैं। कोई आश्चर्य नहीं कि कोलकाता (उस समय कलकत्ता) को कभी 'उद्यानों का शहर' कहा जाता था; और ताज का गहना ईडन गार्डन था, जो चारों ओर फैली हरियाली के साथ भी बहुत अलग दिखता था। संयोग से, मुझे याद है कि ईडन गार्डन्स में बॉबी सिम्पसन को खेलते हुए देखकर मेरे पिता उनके इतने प्रशंसक हो गए थे कि उन्होंने मेरे लिए 'बॉबी' उपनाम चुना था!
दक्षिण कोलकाता के हमारे चेतला क्षेत्र में भी पुराने समय के माहौल में वापस आ रहे हैं; चारों ओर बड़े-बड़े हरे-भरे किनारे थे, और मुझे आज भी याद है कि हमारे कई दोस्त ऐसे ही एक कगार के भीतर प्रसिद्ध बंगाली फिल्म बंचारामेर बागान की शूटिंग देखने गए थे। वास्तव में, 1980 के दशक के दौरान जब लोडशेडिंग एक घरेलू नाम बन गया था और बिजली कटौती अपवाद के बजाय आदर्श बन गई थी; हम अक्सर शामें और रात का कुछ हिस्सा आसपास की हरी-भरी जगहों पर बिताने के आदी थे।
हालाँकि, 1971 के बांग्लादेश युद्ध के बाद चीजें तेज़ी से बदलने लगीं क्योंकि शहर में शरणार्थियों की बाढ़ आ गई। झोपड़ियां, स्थानीय बोलचाल में झोपड़ियां, शहर में लगभग हर जगह फैली हुई थीं और हरियाली और जलाशयों को खा रही थीं। जनसंख्या विस्फोट के साथ-साथ शहर के पर्यावरण को संरक्षित करने की आवश्यकता के बारे में लोगों की जागरूकता की कमी; प्रचार और रियल्टी राज ने मिलकर काम करना शुरू कर दिया और वाम मोर्चे के दौर में शहर में लगभग 3,500 जल निकाय भर गए, खासकर बेहाला, जादवपुर और मटियाब्रुज जैसे शहर के अतिरिक्त क्षेत्रों में।
मैं इस बात से इंकार नहीं कर सकता कि शहर में अभी भी पर्यावरण का उल्लंघन हो रहा है; लेकिन हम अभिनय करने की कोशिश कर रहे हैं। केएमसी में हम हर शिकायत का पीछा करने की कोशिश कर रहे हैं; और मैंने व्यक्तिगत रूप से पुलिस से तुरंत कार्रवाई करने को कहा है। मुझे पूरा विश्वास है कि वायु प्रदूषण और जलवायु परिवर्तन शहर के लिए एक बड़ा अभिशाप बन गया है; और, हमें अगली पीढ़ी के लिए एक शहर नहीं छोड़ना चाहिए जहां उनके पास पैसा होगा; लेकिन सांस लेने के लिए ताजी हवा नहीं; जहां उनके पास कई कारें होंगी लेकिन वे यात्रा करने के लिए पर्याप्त रूप से फिट नहीं होंगे। दुर्भाग्य से, मुंबई या चेन्नई के विपरीत, हम एक तटीय शहर नहीं हैं और हवा के प्राकृतिक निस्पंदन की विलासिता नहीं है; और हम स्वयं संकट को और बढ़ा रहे हैं। कारों की बात करें तो मुझे आज भी याद है कि मेरे पिता के समय पूरे चेतला मोहल्ले में दो कारें हुआ करती थीं। अब लगभग हर फ्लैट में दो कार हैं!
क्रेडिट : telegraphindia.com
