शब्बीर अली ने पुराने शहर में मेट्रो रेल कनेक्टिविटी पर सरकार की ईमानदारी पर सवाल उठाए

हैदराबाद: कांग्रेस के वरिष्ठ नेता और तेलंगाना प्रदेश कांग्रेस कमेटी (टीपीसीसी) राजनीतिक मामलों की समिति (पीएसी) के संयोजक मोहम्मद अली शब्बीर ने हैदराबाद के पुराने शहर में मेट्रो रेल कनेक्टिविटी पहुंचाने में बीआरएस सरकार की ईमानदारी पर संदेह जताया है।

सोमवार को एक मीडिया बयान में, शब्बीर अली ने चिंता व्यक्त की कि एक महीने के भीतर भूमि अधिग्रहण नोटिस जारी करना सरकार द्वारा विधानसभा चुनाव तक परियोजना में देरी करने के लिए एक रणनीतिक कदम था, ताकि संभावित रूप से अपने सहयोगी ऑल इंडिया मजलिस-ए-इत्तेहादुल को फायदा हो सके। मुस्लिमीन (एआईएमआईएम)।

शब्बीर अली ने इस बात पर जोर दिया कि राज्य सरकार ने पुराने शहर में मेट्रो रेल कनेक्टिविटी के लिए वार्षिक बजट में दो बार 500 करोड़ रुपये आवंटित किए थे। हालाँकि, उन्होंने सरकार और हैदराबाद मेट्रो रेल लिमिटेड (HMRL) के बीच किसी भी हस्ताक्षरित समझौते के अभाव की ओर इशारा किया। उन्होंने यह भी सवाल उठाया कि विस्तृत परियोजना रिपोर्ट और उचित वित्तीय खुलासे के बिना एचएमआरएल कैसे निर्माण शुरू कर सकता है। अनुमानित लागत 2,000 करोड़ रुपये से अधिक होने के बावजूद, एचएमआरएल आवंटित 500 करोड़ रुपये के भीतर पूरा करने का सुझाव दे रहा था।

इसके अतिरिक्त, उन्होंने खुलासा किया कि वित्त विभाग ने एचएमआरएल को आवंटित धनराशि जारी नहीं की थी। इसके बावजूद, बीआरएस सरकार ने एचएमआरएल को परियोजना की शुरुआत की घोषणा करते हुए एक बयान जारी करने के लिए मजबूर किया, जैसा कि शब्बीर अली ने आरोप लगाया था।

उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि पिछली कांग्रेस सरकार ने शुरुआत में 72 किलोमीटर लंबी चरण-1 मेट्रो परियोजना को मंजूरी दी थी, जिसमें एमजीबीएस-इमलिबुन को फलकनुमा से जोड़ने वाला एक गलियारा शामिल था, जो कि ग्रीन लाइन पर 5.5 किलोमीटर लंबा था। हालाँकि, बीआरएस सरकार ने शेष 67 किमी को पूरा करने और परिचालन शुरू करने के दौरान ओल्ड सिटी कॉरिडोर की प्रगति को रोक दिया।

अली ने सवाल किया कि अगर बीआरएस सरकार वास्तव में पुराने शहर में मेट्रो रेल कनेक्टिविटी लाने का इरादा रखती है तो उसने भूमि अधिग्रहण के लिए नोटिस जारी करने के लिए चुनाव अवधि तक इंतजार क्यों किया। उन्होंने यह भी रेखांकित किया कि राज्य सरकार ने संपत्ति अधिग्रहण और मार्ग संरेखण परिवर्तन की मांगों सहित देरी का कारण बनने वाले विभिन्न मुद्दों के समाधान के लिए पिछले नौ वर्षों में कोई कार्रवाई नहीं की है।