तेलंगाना

केटीआर ने केंद्रीय बजट में टीएस शहरी परियोजनाओं के लिए पर्याप्त धन की मांग की

Ritisha Jaiswal
9 Jan 2023 8:13 AM GMT
केटीआर ने केंद्रीय बजट में टीएस शहरी परियोजनाओं के लिए पर्याप्त धन की मांग की
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यह कहते हुए कि राज्य में शहरी क्षेत्र की पहल में कई परियोजनाएं या तो रुकी हुई हैं या वांछित गति से कम चल रही हैं, नगरपालिका प्रशासन मंत्री केटी रामाराव ने रविवार को केंद्र से आगामी केंद्रीय बजट -2023-24 में पर्याप्त धन आवंटित करने का आग्रह किया


यह कहते हुए कि राज्य में शहरी क्षेत्र की पहल में कई परियोजनाएं या तो रुकी हुई हैं या वांछित गति से कम चल रही हैं, नगरपालिका प्रशासन मंत्री केटी रामाराव ने रविवार को केंद्र से आगामी केंद्रीय बजट -2023-24 में पर्याप्त धन आवंटित करने का आग्रह किया। राव ने कहा कि इसकी 46.8 प्रतिशत आबादी शहरों में रहती है, तेलंगाना मुख्य रूप से एक शहरी राज्य है जहां शहरी स्थानीय निकायों (यूएलबी) की संख्या 68 से बढ़कर 142 हो गई है। स्वयं, जिसमें सामरिक सड़क विकास परियोजना (एसआरडीपी), सामरिक नाला विकास परियोजना (एसएनडीपी) शामिल हैं। मंत्री ने मुद्दों को सूचीबद्ध किया और विभिन्न विकास परियोजनाओं से संबंधित अनुरोध किए और आशा व्यक्त की कि केंद्र कम से कम अगले केंद्रीय बजट में समर्थन का विस्तार करेगा। उन्होंने कहा कि हैदराबाद एयरपोर्ट एक्सप्रेस मेट्रो परियोजना (31 किमी) 6,250 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर पूरी तरह से सरकार के स्वामित्व वाली और वित्त पोषित है।
उन्होंने परियोजना के लिए केंद्र से 'सैद्धांतिक मंजूरी' मांगी। केटीआर ने कहा कि 254 करोड़ रुपये, हैदराबाद मेट्रो रेल परियोजना के लिए वायबिलिटी गैप फंडिंग का हिस्सा पांच साल से लंबित है और केंद्र से गंभीर वित्तीय तनाव को दूर करने के लिए इसे तेज करने का आग्रह किया। राव ने कहा कि हैदराबाद में 20 किलोमीटर की लंबाई के लिए मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (एमआरटीएस) लेने का प्रारंभिक अनुमान 3,050 करोड़ रुपये था और केंद्र से अपनी 15 प्रतिशत इक्विटी के लिए 450 करोड़ रुपये प्रदान करने का आग्रह किया।
उन्होंने 104 गलियारों में लिंक सड़कों के निर्माण के लिए केंद्र से 800 करोड़ रुपये प्रदान करने का भी आग्रह किया, जो परियोजना की लागत का एक तिहाई था। परियोजना की कुल लागत 2,400 करोड़ रुपये है। उन्होंने राष्ट्रीय राजमार्ग 65 पर भीड़ को हटाने के लिए 500 करोड़ रुपये मांगे। एसआरडीपी के तहत स्काईवॉक, प्रमुख गलियारे, प्रमुख सड़कें और फ्लाईओवर जैसी बुनियादी ढांचा परियोजनाएं शुरू की गईं। पहला चरण जीएचएमसी द्वारा वित्तीय संस्थानों और नगरपालिका बांडों की बिक्री से उठाए गए सावधि ऋणों के माध्यम से लागत को पूरा करके पूरा किया गया था। उन्होंने कहा कि प्रोजेक्ट के फेज-2 की डीपीआर मुसी रिवरफ्रंट डेवलपमेंट और ईस्ट वेस्ट एक्सप्रेसवे के लिए 11,500 करोड़ रुपये, एसआरडीपी फेज-2 के लिए 14,000 करोड़ रुपये, एलिवेटेड कॉरिडोर के विकास के लिए 9,000 करोड़ रुपये सहित प्रस्तावों के साथ पूरी हो चुकी है। राव ने केंद्र से कम से कम 3,450 करोड़
रुपये के बजटीय समर्थन का अनुरोध किया, जो कि 34,500 करोड़ रुपये की परियोजना लागत का 10 प्रतिशत था। केटीआर ने जीएचएमसी को म्यूनिसिपल बॉन्ड की तीसरी किश्त जुटाने पर प्रोत्साहन देने का भी अनुरोध किया। मंत्री ने महत्वपूर्ण परिवर्तनकारी परियोजनाओं, जैसे ठोस अपशिष्ट प्रबंधन, जैव-खनन, मल कीचड़ उपचार संयंत्र (FSTP), अपशिष्ट जल उपचार के लिए 3,777 करोड़ रुपये के 20 प्रतिशत हिस्से के रूप में 750 करोड़ रुपये मांगे। उन्होंने केंद्र से 8,684 करोड़ रुपये का एक तिहाई प्रदान करने का आग्रह किया, जो 1,591 एमएलडी की कुल क्षमता वाले 41 सीवेज उपचार संयंत्रों और 2,232 किलोमीटर सीवर नेटवर्क के लिए कुल परियोजना लागत थी।
उन्होंने बरसात के मौसम में बाढ़ को रोकने के लिए नाला विकास योजना के लिए 240 करोड़ रुपये, स्वच्छ भारत के लिए 400 करोड़ रुपये, तेलंगाना स्वच्छता हब की स्थापना के लिए 100 करोड़ रुपये की मांग की, जो देश में अपनी तरह का पहला केंद्र है। राव ने कहा कि अगर केंद्र राज्य का समर्थन करता है जो देश की अर्थव्यवस्था में बड़े पैमाने पर योगदान दे रहा है तो तेलंगाना फलेगा-फूलेगा। उन्होंने आशा व्यक्त की कि मोदी सरकार कम से कम इस बजट में राज्य में शहरी क्षेत्रों के विकास की दिशा में सहयोग करेगी।


Ritisha Jaiswal

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