दक्षिण रेलवे के एक आरटीआई जवाब, जिसमें कहा गया था कि कोविड-19 महामारी के बाद निलंबित, बहाल और प्रस्तावित स्टॉपेज का कोई रिकॉर्ड नहीं है, इसने कार्यकर्ताओं को चौंका दिया है क्योंकि ऐसा लगता है कि यह डेटा छिपा रहा है जबकि रेलवे अधिकारियों ने ऐसी जानकारी का खुलासा किया था। 1 मार्च को तिरुवनंतपुरम में आयोजित महाप्रबंधक की बैठक के दौरान सांसदों को लिखित रूप में।
आरटीआई अधिनियम के प्रावधानों के तहत रेलवे कार्यकर्ता गलत सूचना देने वाले अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई करते हैं। राज्य भर में रेल मार्गों पर स्टॉपेज बहाल करने की मांग तेज होने के बाद यह मामला और बढ़ गया है। चल रहे घंटों को कम करने की महत्वाकांक्षा के साथ, सौ से अधिक स्टॉपेज को हटाने के लिए रेलवे द्वारा कोविद -19 महामारी के दौरान शून्य-आधारित टाइमटेबलिंग अभ्यास शुरू किया गया था।
हाल ही में, आरटीआई कार्यकर्ता वराथन अनंतप्पन ने दक्षिण रेलवे के विभिन्न मंडलों में महामारी के दौरान हटाए गए स्टॉपेज की संख्या के बारे में जवाब मांगा था। उन्होंने उन स्टॉपेज के बारे में भी जानकारी मांगी थी जो बहाली के लिए प्रस्तावित थे और जिन्हें कोविड-19 प्रतिबंधों के हटने के बाद बहाल किया गया था. उत्तर, उप द्वारा अधोहस्ताक्षरी। मुख्य परिचालन प्रबंधक/कोचिंग प्रथम एवं जन सूचना अधिकारी, दक्षिण रेलवे मुख्यालय कार्यालय ने कहा कि उन्हें इस संबंध में कोई जानकारी नहीं है.
हालांकि, जब 1 मार्च को तिरुवनंतपुरम डिवीजन के तहत सांसदों के साथ महाप्रबंधक की बैठक के दौरान तिरुनेलवेली के सांसद ज्ञानथिरावियम ने महामारी से पहले संचालित स्टॉपेज की बहाली की मांग करते हुए एक प्रश्नावली प्रस्तुत की, तो दक्षिणी रेलवे ने कवलकिनारू, मेलापलयम में 12 ट्रेनों के लिए वापस लिए गए स्टॉपेज को सूचीबद्ध किया। नांगुनेरी, और उत्तर पानागुडी शून्य-आधारित समय सारिणी अभ्यास के दौरान खराब संरक्षण के कारण।
जब उन्होंने एरानिएल स्टेशन पर तिरुचिरापल्ली-तिरुवनंतपुरम इंटरसिटी एक्सप्रेस के ठहराव की मांग की; कुलीथुरई में नागरकोइल गांधीधाम एक्सप्रेस और तिरुनेलवेली-जामनगर एक्सप्रेस; वल्लियूर स्टेशन पर तिरुक्कुरल एसएफ एक्सप्रेस, हावड़ा-कन्याकुमारी एक्सप्रेस, नागरकोइल-चेन्नई एग्मोर वीकली एक्सप्रेस, पुनालुर-मदुरै एक्सप्रेस, और नागरकोइल जंक्शन-एमजीआर चेन्नई सेंट्रल, रेलवे अधिकारियों ने तर्क दिया कि स्टॉपेज हटा दिए गए क्योंकि इन स्टेशनों पर बिकने वाले औसत टिकट हैं सामान्य से कम।
TNIE से बात करते हुए, वराथन ने कहा कि रेलवे को संबंधित विभागों को निर्देश देना चाहिए था कि अगर उनके पास मांगी गई जानकारी नहीं है। उन्होंने कहा कि यह देखना निराशाजनक है कि रेलवे अधिकारियों ने स्पष्ट रूप से गलत जानकारी दी थी, उन्होंने कहा कि वह फिर से अपील करेंगे।
कन्नियाकुमारी जिला रेलवे उपयोगकर्ता संघ (केकेडीआरयूए) के सचिव पी एडवर्ड जेनी ने टीएनआईई को बताया कि आरटीआई प्रश्न का उत्तर विवादास्पद है क्योंकि रेलवे ने आरटीआई अधिनियम के तहत इससे इनकार करते हुए जनप्रतिनिधि को इसी तरह की जानकारी दी थी। उन्होंने कहा कि रेलवे को सार्वजनिक सूचना देने से इनकार करने वाले अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई शुरू करनी चाहिए।