New Pamban पुल की सुरक्षा का आकलन करने के लिए पांच सदस्यीय पैनल गठित
Chennai चेन्नई: केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने गुरुवार को कहा कि रेलवे बोर्ड के अतिरिक्त सदस्यों (पुल) के मार्गदर्शन में पांच सदस्यीय समिति का गठन किया गया है, जो नए पंबन पुल के संबंध में रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस), दक्षिण सर्कल, एएम चौधरी द्वारा उठाई गई चिंताओं की जांच करेगी।
पुराने पंबन पुल की जगह बनाए गए भारत के पहले वर्टिकल-लिफ्ट पुल का निरीक्षण करने के बाद अपनी रिपोर्ट में, सीआरएस ने परियोजना की योजना और निष्पादन में कुछ “गंभीर खामियों” की ओर इशारा किया था। हालांकि, उन्होंने गति प्रतिबंधों के साथ ट्रेन संचालन शुरू करने की अनुमति दी।
गुरुवार को नई दिल्ली में पत्रकारों से बातचीत करते हुए, केंद्रीय मंत्री ने कहा कि समिति में अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन और दक्षिणी रेलवे के विशेषज्ञों के साथ-साथ एक स्वतंत्र सुरक्षा सलाहकार भी शामिल हैं। पैनल डेढ़ महीने में पुल के डिजाइन और निर्माण के सभी पहलुओं का गहन अध्ययन करेगा।
इस बीच, सीआरएस द्वारा उठाई गई चिंताओं पर मीडिया रिपोर्टों के जवाब में जारी एक बयान में, रेल मंत्रालय ने कहा, "यह पुष्टि की गई है कि पुल का निर्माण अत्याधुनिक डिजाइन और सर्वोत्तम निर्माण प्रथाओं के साथ किया गया है। इसे सीआरएस द्वारा संचालन के लिए मंजूरी दे दी गई है। सीआरएस द्वारा उठाए गए आगे के बिंदुओं का पूरी तरह से अनुपालन किया जाएगा।" जंग पर विशेष चिंताओं के बारे में, बयान में कहा गया है कि दुनिया भर में अत्यधिक जंग वाले क्षेत्रों में इस्तेमाल की जाने वाली एक विशेष पेंटिंग योजना को पॉलीसिलोक्सेन पेंट का उपयोग करके 35 साल की डिज़ाइन लाइफ के साथ लागू किया गया है। प्रबलित कंक्रीट निर्माण में स्टेनलेस स्टील का उपयोग, लिफ्ट स्पैन में पूरी तरह से वेल्डेड बॉक्स सेक्शन, एप्रोच स्पैन गर्डरों में स्प्लिस जोड़ों से पूरी तरह बचना, निरीक्षण व्यवस्था और हैंड रेलिंग जंग का मुकाबला करने के लिए लागू की गई अभिनव सुविधाओं में से हैं। 2.05 किलोमीटर लंबे पुल का डिज़ाइन एक अंतरराष्ट्रीय सलाहकार TYPSA द्वारा किया गया था। बयान में कहा गया है कि डिज़ाइन की पहले IIT-M और बाद में IIT-बॉम्बे द्वारा जाँच की गई थी। बयान में कहा गया है कि स्थानीय बाधाओं के अनुरूप एप्रोच गर्डरों के लिए आरडीएसओ डिजाइन में संशोधन की भी आईआईटी-एम और आईआईटी-बी द्वारा जांच की गई तथा दक्षिणी रेलवे द्वारा उसे मंजूरी दी गई।
