अंतत: तमिलनाडु को नौ नई रेल लाइनें देने के लिए 1,000 करोड़ रुपये का आवंटन

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। लगभग चार दशकों के बाद, 2023-24 के बजट में राज्य में नौ नई लाइनों के लिए आवंटित 1,057 करोड़ रुपये के साथ तमिलनाडु में रेलवे नेटवर्क का विस्तार होगा। नई लाइनें ममल्लपुरम, पुडुचेरी, रानीपेट, कुड्डालोर, तिरुवन्नमलाई, धर्मपुरी और धनुषकोडी को शेष तमिलनाडु से जोड़ेगी, जिससे पर्यटन और आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा।

टीएन में शुरू की गई आखिरी नई सिंगल रेल लाइन 1981 में तिरुनेलवेली - नागरकोइल - कन्याकुमारी थी। इस साल का आवंटन, पिछले वर्षों में 10,000 रुपये से 1 लाख रुपये के विपरीत, विलंबित कार्य को फिर से शुरू करने की अनुमति देगा।

ममल्लापुरम और पोंडी (155 किलोमीटर) के माध्यम से चेन्नई-कुड्डालोर रेल लिंक को 50 करोड़ रुपये मिले हैं और अंतिम स्थान सर्वेक्षण इस साल पूरा किया जाना है। पिछले साल जारी राष्ट्रीय रेल योजना 2050 के मसौदे में इस बात पर जोर दिया गया था कि यूनेस्को साइट ममल्लापुरम और तीन अन्य स्थानों पर रेल लिंक विकसित किए जाने हैं।

तांबरम से तमलाई के लिए सीधी ट्रेन का मार्ग प्रशस्त करने के लिए नई लाइन

नई लाइन चेंगलपट्टू से शुरू होगी और ममल्लापुरम और पुडुचेरी से गुजरेगी। एक अधिकारी ने कहा, मिट्टी की जांच और कार्य योजना की तैयारी जल्द ही की जाएगी। इसी तरह तिंडीवनम-नागरी (180 किमी) बड़ी लाइन बिछाने के लिए 200 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, जिसके लिए 15 साल से कछुआ गति से काम चल रहा है। लाइन को उत्तरी जिलों के बीच लिंक बढ़ाने और आंध्र प्रदेश के चित्तूर में नागरी से पुडुचेरी तक कनेक्टिविटी की सुविधा के लिए प्रस्तावित किया गया था।

नई लाइन पर काम में वंदवसी, चेय्यार, अरनी, आरकोट, कोडाइकल पल्लीपट्टू और 12 अन्य स्थानों पर 18 स्टेशनों का निर्माण शामिल है। इसमें 26 बड़े और 200 छोटे पुलों का निर्माण भी शामिल है। पिछले साल इस प्रोजेक्ट को 100 करोड़ रुपए मिले थे। "परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण तिरुवन्नामलाई, विल्लुपुरम और रानीपेट जिलों में चल रहा है। कुछ स्थानों पर पुलों का निर्माण कार्य प्रगति पर है, "एक अधिकारी ने कहा।

2007 में, टिंडीवनम-नगरी नई लाइन परियोजना को 20 करोड़ रुपये मिले, जिसका उपयोग रानीपेट और वालाजाह रोड के बीच रेलवे लाइन को रिले करने और रानीपेट में एक नए रेलवे स्टेशन के निर्माण के लिए किया गया। कार्यों में तब से उल्लेखनीय प्रगति नहीं देखी गई है। तिंडीवनम-जिंगी-तिरुवन्नामलाई (70 किमी) और मोरप्पुर-धर्मपुरी (36 किमी) नई लाइन परियोजनाओं को क्रमशः 50 करोड़ रुपये और 100 करोड़ रुपये मिले। टिंडीवनम और तिरुवन्नामलाई के बीच आठ स्टेशन बनाए जाने का प्रस्ताव है।

रेल उत्साही आर शनमुगनाथन ने कहा, "नई लाइन तांबरम से तिरुवन्नमलाई तक सीधी ट्रेन के संचालन का मार्ग प्रशस्त करेगी, जो एक तीर्थ स्थल और पर्यटन स्थल है।" काटपाडी और वेल्लोर के माध्यम से मौजूदा चेन्नई-तिरुवन्नामलाई लाइन (225 किमी) तांबरम-तिंडीवनम-तिरुवन्नमलाई खंड (163 किमी) से 63 किमी लंबी है।

इसी तरह, मोरापुर-धर्मपुरी नई लाइन बेंगलुरु-होसुर औद्योगिक कॉरिडोर के लिए एक विकल्प प्रदान करने के अलावा सीधे चेन्नई से जुड़ेगी। एक अधिकारी ने कहा, 'मोरापुर-धर्मपुरी नई लाइन के लिए जमीन अधिग्रहण का काम अच्छी तरह से चल रहा है।'

माल ढुलाई को बढ़ाने के लिए, अट्टीपट्टू (एन्नोर पोर्ट) - पुत्तूर (88 किमी) और श्रीपेरंबदूर-गुडुवनचेरी (इरुंगट्टुकोट्टई - अवाडी) (60 किमी) क्रमशः 50 रुपये और 57.9 करोड़ रुपये में बनाए जाने का प्रस्ताव है। कर्नाटक, आंध्र प्रदेश और एन्नोर बंदरगाह से लौह अयस्क और कोयले के कंटेनरों को लाने-ले जाने के लिए अट्टीपट्टू-पुत्तूर लाइन आवश्यक है। अधिकारियों ने कहा कि तिरुवल्लुर - पुत्तूर खंड संतृप्त है और अतिरिक्त मालगाड़ियों को नहीं संभाल सकता है।