तिरुचि नगर निगम के साथ विलंबित विलय से तमिलनाडु में अन्ना नगर निवासियों की दुर्दशा खराब हो गई है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। तिरुचि कॉरपोरेशन के साथ इसके विलय के कहीं भी आसार नजर नहीं आ रहे हैं, अदालत के समाधान पेश करने के आदेश के बावजूद, अन्ना नगर के लगभग 4,000 परिवार खराब रखरखाव वाले बुनियादी ढांचे से जूझ रहे हैं। 1984 में तमिलनाडु हाउसिंग बोर्ड (टीएनएचबी) द्वारा विकसित, अन्ना नगर में अंडर ग्राउंड ड्रेनेज (यूजीडी), एक जल उपचार संयंत्र और अन्य जैसी सुविधाएं थीं।

घरों पर ज्यादातर पास की आयुध फैक्ट्री तिरुचिरापल्ली (ओएफटी) और भारत हेवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (बीएचईएल) के श्रमिकों का कब्जा था। निवासियों में से एक पी पेरियासामी ने कहा, टीएनएचबी ने 1998 तक इस क्षेत्र का रखरखाव जारी रखा, जब क्षेत्र को विभाजित कर दिया गया और प्रशासन नवलपट्टू और कुंभकुडी पंचायतों को सौंप दिया गया।

उन्होंने कहा, "चूंकि पंचायतों के पास यूजीडी और अन्य सुविधाओं को संभालने के लिए आधुनिक उपकरणों की कमी थी, इसलिए वे समय के साथ खराब हो गए, जिसके तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता थी।" जब निवासी अपनी शिकायतें लेकर पंचायत के पास पहुंचे, तो प्रशासन हमेशा धन की कमी की ओर इशारा करता था। मांगें पूरी करने में असमर्थ, निवासियों ने मद्रास उच्च न्यायालय की मदुरै पीठ में एक रिट याचिका दायर की और क्षेत्र के प्रबंधन पर तत्काल कार्रवाई की मांग की।

इसके अलावा, उन्होंने कहा, अदालत के निर्देश पर, तत्कालीन तिरुचि कलेक्टर के राजमणि ने क्षेत्र का निरीक्षण किया और पंचायतों की स्पष्ट अक्षमता को उजागर करते हुए एक विस्तृत रिपोर्ट प्रस्तुत की, जिसमें सिफारिश की गई कि अन्ना नगर को तिरुचि निगम में विलय कर दिया जाए।

विलय का आदेश देते हुए, अदालत ने पंचायत को यूजीडी को साफ करने के लिए कुछ समय के लिए निगम के कीचड़ हटाने वाले वाहनों को तैनात करने और दो सीवेज उपचार संयंत्रों को बनाए रखने का आदेश दिया, जो अप्रचलित हो गए थे। अदालत के आदेश की ओर इशारा करते हुए, एक निवासी एस अरुमुगम ने कहा कि पंचायत प्रशासन ने निगम के वाहनों के बजाय निजी वाहनों को सफाई के लिए नियोजित किया।

उन्होंने कहा, "निजी सफाई वाहनों की क्षमता कम थी और वे एक निश्चित सीमा तक ही कचरा सोख सकते थे, जिसके कारण यूजीडी जाम होने की समस्या बनी हुई है।" एक निवासी वी मणिकावासगम ने कहा, 30 साल पहले टीएनएचबी द्वारा बनाई गई 150 सड़कों में से, पंचायत केवल 15% ही बना सकी और बाकी सड़कें जर्जर अवस्था में थीं।

तिरुचि जिला कलेक्टर एम ने कहा, "नगरपालिका प्रशासन निदेशालय (डीएमए) को क्षेत्र के भूगोल का अध्ययन करने के बाद एक प्रस्ताव भेजना चाहिए, जिस पर राज्य सरकार द्वारा विचार किया जाना चाहिए और विलय के संबंध में अंतिम निर्णय राज्य सरकार के हाथों में है।" प्रदीप कुमार ने कहा.