कोयंबटूर का गेडी कार संग्रहालय एक ऑटोमोबाइल उत्साही का आनंद

कोयंबटूर में हलचल वाले अविनाशी रोड पर गाड़ी चलाते हुए, एक चमकीले नारंगी वोक्सवैगन बीटल ने एक कुरसी पर चढ़कर मेरा ध्यान खींचा। पता चला कि यह गेडी कार संग्रहालय का प्रवेश द्वार था। मैं 20,000 वर्ग फुट के विशाल संग्रहालय में प्रदर्शित विंटेज कारों की विस्तृत श्रृंखला को देखने के लिए रुक गया। जैसे ही मैं घुमावदार दालान में टहल रहा था, ऑटोमोबाइल इतिहास मेरे सामने प्रकट हो गया। मेरे जैसे ऑटोमोबाइल के इतिहास से अपरिचित एक नौसिखिए के लिए, पहिया के विकास, ऑटोमोबाइल उद्योग और प्रदर्शन पर प्रत्येक वाहन के विवरण को दर्शाने वाले पोस्टर और चित्रों को देखना एक ज्ञानवर्धक अनुभव था।

2015 में खोला गया, संग्रहालय दिवंगत जीडी नायडू, एक प्रसिद्ध उद्योगपति, उत्साही ऑटोमोबाइल प्रशंसक, शिक्षाविद और परोपकारी, उनके बेटे जीडी गोपाल, संग्रहालय के प्रबंध ट्रस्टी द्वारा एक श्रद्धांजलि है। गोपाल ने अपने पिता के शौक को न केवल संग्रह के पूरक के रूप में जारी रखा, बल्कि अधिकांश कारों को मोटर योग्य स्थिति में बनाए रखा।

यदि आप ऑटोमोबाइल और उनके सम्मोहक इतिहास के लिए एक रुचि रखते हैं, तो यह कार संग्रहालय एक यादगार गंतव्य है। ऑटोमोबाइल के शौकीनों के लिए, ऑटोमोबाइल उद्योग में इंजन और शाफ्ट से लेकर बॉडी कंस्ट्रक्शन, सीटिंग और टायर तक - आविष्कारकों को उचित श्रेय के साथ, 60-विषम कारों को प्रदर्शित करना भारी पड़ सकता है। विंटेज कार उत्साही और ऑटो प्रेमियों द्वारा आठ विशेष कारें दान की गईं जो अपनी बेशकीमती संपत्ति को आम जनता के साथ साझा करना चाहते थे। कारों, डिजाइनरों, इंजीनियरों और निर्माताओं के बारे में प्रदान की जाने वाली जानकारी का खजाना इस संग्रहालय को दिलचस्प बनाता है।

संग्रहालय के चारों ओर घूमते हुए, मैंने ऑटोमोबाइल और कैरिज के बारे में सब कुछ सीखा, जिसमें तथ्य शामिल हैं जैसे कि सुमेरियों ने 3200 ईसा पूर्व में पहिया का आविष्कार कैसे किया; कैसे मिस्रवासियों ने 2500 ईसा पूर्व में स्पोक व्हील्स की शुरुआत की।; कैसे मिस्र के फिरौन तूतनखामुन एक रथ पर रेगिस्तान के टीलों पर बड़ी गति से सवार हुए।

संग्रह को कुछ वर्गों में वर्गीकृत किया गया है। यूनिक कार सेक्शन में, मुझे बेंज पेटेंट मोटरवेगन मिला, जिसे दुनिया का पहला तीन-पहिया ऑटोमोबाइल माना जाता है। इसमें गैसोलीन द्वारा संचालित एक आंतरिक दहन, एकल-सिलेंडर, चार-स्ट्रोक इंजन था और जर्मनी के कार्ल बेंज द्वारा पेटेंट कराया गया यह पहला ऑटोमोबाइल था। फ्रंट-व्हील ड्राइव लेआउट की बदौलत फोर्ड टी (1900 के दशक की शुरुआत में पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार) और मॉरिस मिनी भी है, जिसे आधुनिक कारों का अग्रदूत माना जाता है। वोक्सवैगन बीटल का स्थान गौरवपूर्ण है। 'मोटरसाइकिल की कीमत पर कार' कहे जाने वाले उस समय इसकी कीमत 850 रुपये थी। प्रदर्शन पर एक और प्रभावशाली कार Citroen 2CV है। इसे दो फ्रांसीसी किसानों और एक जुताई वाले खेत के माध्यम से अंडों से भरी टोकरी ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

सोर्स - thenewsminute.com