सीएमडीए चेन्नई मेट्रो, एमआरटीएस कॉरिडोर के साथ एफएसआई को बढ़ाकर 6.5 करने का सुझाव देता है

तमिलनाडु में पहली बार, चेन्नई मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (CMDA) चेन्नई मेट्रो रेल और MRTS कॉरिडोर के साथ स्थित संपत्तियों के लिए फ्लोर स्पेस इंडेक्स (FSI) बढ़ाकर 6.5 करने पर विचार कर रही है। राज्य भर में पहले अधिकतम स्वीकार्य एफएसआई सीमा 4.87 थी। सूत्रों के अनुसार, इस कदम का उद्देश्य ट्रांजिट लाइनों के साथ-साथ व्यावसायिक विकास को तेज करना, नौकरियों के लिए पहुंच और गतिशीलता में सुधार करना और ट्रांजिट-उन्मुख विकास क्षेत्रों में किफायती आवास बनाना है।

गुजरात स्थित सेंटर फॉर अर्बन प्लानिंग एंड पॉलिसी (सीयूपीपी), सेंटर फॉर रिसर्च ऑन आर्किटेक्चर एंड अर्बनिज्म (सीएयू) और सीईपीटी रिसर्च एंड डेवलपमेंट फाउंडेशन द्वारा किए गए एक अध्ययन में रेलवे लाइनों के साथ-साथ विकास क्षेत्रों को नीतियों और नीतियों के आधार पर तीन श्रेणियों में विभाजित किया गया है। मुंबई, गुरुग्राम, अहमदाबाद और हैदराबाद में तंत्र का पालन किया गया।

श्रेणियां स्टेशन क्षेत्र क्षेत्र हैं - रेलवे स्टेशनों के प्रवेश और निकास बिंदुओं से 500 मीटर के दायरे में भूखंड; पारगमन-उन्मुख विकास क्षेत्र क्षेत्र 1 (टीओडी-1) - पारगमन लाइनों के साथ और ऊपर के भूखंड और सीएमडीए द्वारा पहचाने गए अन्य गलियारों से सटे भूखंड; और TOD-2 - TOD ज़ोन के भीतर प्लॉट लेकिन TOD-1 या स्टेशन क्षेत्र ज़ोन में नहीं आते हैं।

स्टेशन क्षेत्र और टीओडी-1 ज़ोन के तहत, 18 मीटर के रास्ते के अधिकार के साथ 3,000 वर्ग मीटर और उससे अधिक के भूखंड क्षेत्रों के लिए एफएसआई सीमा को बढ़ाकर 6.5 (4.87 से ऊपर) करने का प्रस्ताव किया गया है। TOD-2 में, अध्ययन ने 3,000 वर्ग मीटर और उससे अधिक के भूखंड क्षेत्र के लिए 5.7 का FSI प्रस्तावित किया है। अध्ययन में कहा गया है कि एफएसआई उपयोग भूखंड के आकार और रास्ते के अधिकार से प्रभावित है और 3,000 वर्ग मीटर से कम आकार के भूखंड 4.87 से अधिक के एफएसआई का उपयोग करने में सक्षम नहीं होंगे।

भारतीय शहरों में दिए गए भूखंड के आकार पर निर्मित क्षेत्र को सीमित करने के लिए एफएसआई नियम लागू किए गए हैं। उदाहरण के लिए, 1 का एक एफएसआई 100 वर्ग फुट की एक मंजिल की अनुमति देता है। 100 वर्गफीट में बनना है। जमीन का प्लॉट या 50 वर्ग फुट की दो मंजिलें। प्रत्येक एक ही भूमि पर। 2 का एफएसआई 100 वर्ग फुट के दो मंजिलों की अनुमति देता है। 100 वर्ग फुट पर। भूमि या 50 वर्ग फुट की चार मंजिलें। उसी जमीन पर।

पहले की व्यापक गतिशीलता योजना, जिसे संशोधित किया जा रहा है, ने नगर निगम की सीमा के बाहर विकास को बढ़ावा देने के लिए मेट्रो कॉरिडोर के साथ 2.5 का एफएसआई और बाहरी रिंग रोड के साथ 4 का एफएसआई प्रस्तावित किया था।

क्रेडिट : newindianexpress.com