बेंगलुरु की डबल डेकर बसों को वापस लाने के लिए गेंद लुढ़क रही है
एक दशक से अधिक समय तक काम करने के बाद, बेंगलुरू की सड़कों पर एक बार फिर से डबल डेकर बसों को वापस लाने की योजना जल्द ही एक वास्तविकता होगी। 1970 और 80 के दशक में, शहर में डबल डेकर बसें काफी आम थीं, लेकिन 1997 में बैंगलोर मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन द्वारा चरणबद्ध तरीके से हटा दी गईं। परिवहन उपयोगिता इस पर लंबे समय से काम कर रही है, लेकिन मामला नहीं बना।' ड्राइंग बोर्ड से ज्यादा आगे नहीं बढ़ें। हालांकि, इस बार बीएमटीसी ने सड़कों पर डबल डेकर बसें लाने का लक्ष्य रखा है।
नवंबर में पेश की गई 10 इलेक्ट्रिक एसी डबल-डेकर बसों की खरीद के लिए रुचि की अभिव्यक्ति की अपनी अधिसूचना में, बीएमटीसी ने निर्दिष्ट किया कि बोली लगाने वाली कंपनी को अलग-अलग वेरिएंट की कम से कम 100 बैटरी संचालित इलेक्ट्रिक बसों का निर्माण और आपूर्ति करने का अनुभव होना चाहिए जो नियमों के अनुरूप हों। मोटर वाहन अधिनियम की वैधानिक आवश्यकताएं।
बीएमटीसी के निदेशक (आईटी) ए वी सूर्य सेन ने कहा कि बहुत कम लोग हैं जो डबल डेकर बसों का निर्माण कर रहे हैं। उन्होंने कहा, 'हमें निर्माताओं से रुचि पत्र मिले हैं और हम शुरुआत में पांच इलेक्ट्रिक एसी डबल डेकर बसों के लिए जल्द ही टेंडर जारी करेंगे।'
एक बार जब पहली पांच बसें डिलीवर हो जाएंगी, तो ट्रांसपोर्ट यूटिलिटी नेशनल क्लीन एयर प्रोग्राम के तहत अप्रूवल मिलने के बाद और पांच बसों के लिए टेंडर जारी करेगी।
इलेक्ट्रिक डबल डेकर बसें 9 मीटर लंबी होंगी और एक बार चार्ज करने पर 200 किमी चलने की क्षमता होने की उम्मीद है। जिन रूटों पर ये बसें चलेंगी, सेन ने कहा, 'हमने अभी रूट तय नहीं किए हैं। यह कोई बड़ी बात नहीं है और पहली पांच बसें हमारे पास पहुंचने के बाद हम रूट के बारे में फैसला करेंगे।
पहले केआर मार्केट और मैजेस्टिक से शिवाजीनगर, दूपनहल्ली और जयनगर जैसी जगहों के लिए डबल डेकर बसें चलती थीं। बीएमटीसी के पास अभी भी कावेरी नाम की आखिरी डबल डेकर बस है, जिसे फिल्म की शूटिंग के लिए किराए पर दिया जाता है।
बीएमटीसी के एक सूत्र ने कहा, "शहर में जबरदस्त विकास को देखते हुए, फ्लाईओवर, अंडरपास और रेलवे पुल पेड़ की शाखाओं और लटकती केबलों के अलावा, मुख्य शहर क्षेत्रों में बसों को संचालित करना कठिन होगा।" उन्होंने कहा कि मार्गों को चुनने के लिए एक सर्वेक्षण किया जाएगा और संभावना है कि बसें शहर के बाहरी इलाके में चल सकती हैं।
