तमिलनाडू

2100 तक चेन्नई का 16% हिस्सा पानी के नीचे होगा: जीसीसी अध्ययन

Ritisha Jaiswal
15 Sep 2022 1:56 PM GMT
2100 तक चेन्नई का 16% हिस्सा पानी के नीचे होगा: जीसीसी अध्ययन
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अगले पांच वर्षों में, अनुमानित 7 सेमी समुद्र के स्तर में वृद्धि के परिणामस्वरूप चेन्नई के तट के 100 मीटर जलमग्न होने का खतरा है


अगले पांच वर्षों में, अनुमानित 7 सेमी समुद्र के स्तर में वृद्धि के परिणामस्वरूप चेन्नई के तट के 100 मीटर जलमग्न होने का खतरा है। यदि यह पर्याप्त नहीं है, तो ग्रेटर चेन्नई कॉरपोरेशन की हाल ही में प्रकाशित क्लाइमेट चेंज एक्शन प्लान में यह भी कहा गया है कि अगर हर पांच साल में शहर में भारी बारिश होती है, तो इसकी 30% भूमि बाढ़ के खतरे में होगी, और कम से कम 500 झुग्गी-झोपड़ी बाढ़ आ सकती है, जिनमें से 80 पांच फीट से अधिक पानी में डूबे हुए हैं।
इसके अतिरिक्त, कम से कम 67 वर्ग किमी निगम भूमि, या इसके कुल आकार का लगभग 16%, 2100 में स्थायी रूप से पानी के नीचे होगा, जिससे अनुमानित 10 लाख लोगों को जोखिम में डाल दिया जाएगा।
एक्शन प्लान रिपोर्ट के मुताबिक इसके अलावा 28 एमटीसी बस स्टॉप, चार उपनगरीय रेलवे स्टेशन, 18 सीएमआरएल स्टेशन, तीन सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट और दो थर्मल पावर प्लांट सभी पानी में डूब जाएंगे। कार्यकर्ताओं ने सब कुछ काफी परेशान करने वाला माना।
जीसीसी द्वारा सी40 और शहरी प्रबंधन केंद्र के सहयोग से कार्य योजना तैयार की गई थी।
जीसीसी की कार्य योजना में छह क्षेत्रों पर शोध किया गया है और जलवायु जोखिम को कम करने के लिए परियोजनाओं का सुझाव दिया गया है। इनमें बाढ़ और पानी की कमी को नियंत्रित करना, कमजोर आबादी का प्रबंधन, इलेक्ट्रिक ग्रिड को डीकार्बोनाइज़ करना, नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग बढ़ाना, ऊर्जा-कुशल भवन, स्थायी अपशिष्ट प्रबंधन और परिवहन शामिल हैं। योजना सार्वजनिक टिप्पणी और सिफारिशों के लिए उपलब्ध है; इसके बाद, चेन्नई के निर्माण के लिए एक खाका के रूप में सहयोग और उपयोग किया जाएगा जो कि लक्ष्य वर्ष के रूप में 2050 के साथ जलवायु लचीला है।
पूवुलागिन नानबर्गल के जी सुंदरराजन के अनुसार प्रस्ताव में कई खामियां थीं, फिर भी जोखिम वास्तविक था। तमिलनाडु को जलवायु परिवर्तन शमन और जोखिम को ध्यान में रखते हुए प्रत्येक परियोजना को पूरा करने पर ध्यान देना चाहिए। हर योजना की जांच जलवायु के आलोक में की जानी चाहिए। उन्होंने अपनी सभी परियोजनाओं की समीक्षा करने का निर्णय लिया, जिसमें उनके मोटरवे, तटीय उद्योग और औद्योगिक संयंत्र शामिल हैं।
कार्यकर्ता नित्यानंद जयराम के अनुसार, रिपोर्ट का प्राथमिक दोष यह है कि, इस तथ्य के बावजूद कि 204 एजेंसियों से परामर्श किया गया था, चेन्नई के स्थानीय लोगों, विशेषज्ञों और इस क्षेत्र के कार्यकर्ताओं को शामिल नहीं किया गया था। "उन्हें हरित अर्थव्यवस्था के लिए अधिक रोजगार पैदा करने वाले तकनीकी दृष्टिकोण के बजाय सामाजिक दृष्टिकोण से इस मुद्दे पर संपर्क करना चाहिए।"


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