3,000 ट्रक मालिक सड़कों से नदारद, कोयले की आपूर्ति प्रभावित

राउरकेला: हेमगीर ब्लॉक में महानदी कोलफील्ड्स लिमिटेड (एमसीएल) से कोयले का परिवहन रविवार को पूरी तरह से ठप हो गया, जब ट्रक संचालक परिवहन लागत में वृद्धि की मांग को लेकर सड़कों पर उतर आए। लगभग 3,000 मल्टी-एक्सल ट्रक प्रति माह लगभग 10 लाख टन कोयले के परिवहन में शामिल हैं। हड़ताल ने ओडिशा के साथ-साथ पड़ोसी छत्तीसगढ़ में प्रमुख संयंत्रों को कोयले की आपूर्ति काट दी।

कम से कम आधा मिलियन टन कोयला छत्तीसगढ़ के जिंदल को जाता है, जबकि अन्य 4 लाख टन कोयला झारसुगुडा में वेदांत, भूषण, आदित्य एल्युमीनियम और अन्य द्वारा खरीदा जाता है। इसके अलावा, सुंदरगढ़ जिले और अन्य क्षेत्रों में उद्योगों को 1 लाख टन की आपूर्ति की जाती है। सुंदरगढ़ कोल ट्रकर्स एसोसिएशन (एससीटीए) के बैनर तले प्रदर्शन कर रहे ट्रक मालिक इस फैसले पर अड़े रहे कि वे तब तक काम पर नहीं लौटेंगे जब तक कि परिवहन लागत में 140 रुपये प्रति टन की बढ़ोतरी नहीं की जाती।

सुंदरगढ़ ट्रक ओनर्स एसोसिएशन (STOA), बिष्टपीठ ट्रक मलिक संघ (BTMS) और अन्य भी एमसीएल खदानों के पास दुदुका में दिन भर के विरोध में शामिल हुए। विरोध को सुंदरगढ़ के सांसद जुआल ओराम, विधायक कुसुम टेटे, तलसारा के विधायक भवानी शंकर भोई और ओडिशा विधानसभा के पूर्व अध्यक्ष और कांग्रेस के वरिष्ठ नेता केसी पटेल का भी समर्थन मिला।

एसटीओए के महासचिव रमानी रंजन जोशी ने कहा, परिचालन लागत में 25 फीसदी से 30 फीसदी की बढ़ोतरी के बावजूद ट्रक मालिक 2015-16 की दरों को जारी रखे हुए हैं। उन्होंने कहा, "वे पिछले एक साल से एक-दूसरे से दूर-दूर तक दौड़ रहे हैं, इस मामले की ओर जिला प्रशासन, एमसीएल और ट्रांसपोर्टरों का ध्यान आकर्षित करने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ।"

अपनी मांगों को अत्यधिक उचित बताते हुए, जोशी ने आगे कहा कि इस बढ़ोतरी से उन्हें प्रति माह कम से कम 20,000 रुपये कमाने और अपने परिवार का भरण-पोषण करने में मदद मिलेगी। उन्होंने कहा, "लाखों रुपये का निवेश करने के बाद भी, वे अभी भी 40,000 रुपये से 50,000 रुपये प्रति माह के बीच नुकसान उठा रहे हैं, उन्होंने कहा कि कुछ को अपनी निजी संपत्ति बेचने के लिए मजबूर किया जा रहा है।

सौहार्दपूर्ण समाधान की उम्मीद में प्रतिनिधिमंडल ने रविवार शाम सुंदरगढ़ कलेक्टर पराग हर्षद गवली से मुलाकात कर मामले पर चर्चा की। 2015 के बाद से, कोयला परिवहन से कम क्षमता वाले छह पहिया ट्रकों को चरणबद्ध तरीके से हटाने के साथ, छह पहिया ट्रकों के मालिकों की खरीद की गई। मल्टी-एक्सल ट्रक भारी निवेश कर रहे हैं।