Mizoram: सैरांग-बैराबी परियोजना के बाद आइजोल को रेल संपर्क मिला

Aizawl आइजोल: मिजोरम की राजधानी आइजोल मंगलवार को रेलवे कनेक्टिविटी प्राप्त करने वाली पूर्वोत्तर भारत की चौथी राज्य राजधानी बन गई, क्योंकि अधिकारियों ने लंबे समय से प्रतीक्षित 51.38 किलोमीटर लंबी सैरंग-बैराबी ब्रॉड गेज लाइन को चालू कर दिया, एक आधिकारिक बयान के अनुसार।

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी, कपिंजल किशोर शर्मा ने पुष्टि की कि रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) ने अंतिम सुरक्षा निरीक्षण पूरा कर लिया है, जिससे परिचालन मंजूरी का रास्ता साफ हो गया है। निरीक्षण के बाद रेलवे ने औपचारिक रूप से लाइन को उपयोग के लिए अधिकृत कर दिया।

शर्मा ने कहा, "केंद्र से अंतिम मंजूरी मिलने के बाद ट्रेनें चलना शुरू हो जाएंगी," उन्होंने कहा कि जल्द ही औपचारिक उद्घाटन की उम्मीद है।

6 से 10 जून के बीच, सीआरएस (पूर्वोत्तर सीमांत सर्कल) सुमीत सिंघल ने होर्टोकी से सैरंग तक अंतिम 33.864 किलोमीटर के हिस्से का व्यापक निरीक्षण किया। निरीक्षकों ने मोटर ट्रॉलियों का उपयोग करके, पैदल मार्ग की जांच की और डीजल से चलने वाली निरीक्षण ट्रेन के साथ गति परीक्षण किया।

शर्मा ने होरटोकी-सैरांग खंड के चुनौतीपूर्ण भूभाग पर प्रकाश डाला, जिसमें 32 सुरंगें और 35 प्रमुख पुल शामिल हैं। उन्होंने कहा, "इन इंजीनियरिंग कठिनाइयों के बावजूद, हमारी टीमों ने उत्कृष्ट परिणाम दिए।" सफल निरीक्षण के बाद, सीआरएस ने मुख्य मार्ग पर 90 किमी/घंटा की अधिकतम गति से यात्री और माल ढुलाई दोनों के लिए लाइन को मंजूरी दे दी। शर्मा ने कहा, "यह 51.38 किलोमीटर लंबी बैराबी-सैरांग रेलवे परियोजना के पूरे होने का प्रतीक है और पहली बार आइजोल तक सीधी रेल पहुंच प्रदान करता है।" उन्होंने कहा कि पहले से चालू बैराबी-होरटोकी खंड ने इस अंतिम मील के पत्थर की नींव रखी।

उन्होंने कहा, "इस विकास के साथ, मिजोरम अब राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से पूरी तरह से जुड़ गया है।" शर्मा ने उपलब्धि के व्यापक महत्व पर जोर दिया: "यह सिर्फ बुनियादी ढांचे से कहीं अधिक है; यह परियोजना यात्री और माल ढुलाई को बढ़ावा देगी, आर्थिक विकास को बढ़ावा देगी और मिजोरम के लोगों की अपनी राजधानी में ट्रेनें देखने की लंबे समय से चली आ रही आकांक्षा को पूरा करेगी।" इंजीनियरों ने बैराबी-सैरांग लाइन को भारतीय रेलवे का चमत्कार बताया है। इस परियोजना में 48 सुरंगें, 55 बड़े पुल, 87 छोटे पुल, साथ ही पाँच सड़क ओवरब्रिज और छह सड़क अंडरब्रिज शामिल हैं। सुरंग की कुल लंबाई 12,853 मीटर है।

भारतीय रेलवे ने इस परियोजना को चार खंडों में विभाजित किया है: बैराबी-होरटोकी, होरटोकी-कावनपुई, कावनपुई-मुआलखांग और मुआलखांग-सैरांग।

शर्मा ने कहा कि इस मार्ग को चालू करके, भारतीय रेलवे ने सुदूर और रणनीतिक क्षेत्रों को जोड़ने के अपने मिशन में एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है, जो पूर्वोत्तर में समावेशी विकास के लिए अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है।