संसदीय पैनल ने इलेक्ट्रिक इंजनों के उत्पादन में चूके लक्ष्यों पर चिंता जताई

समिति ने यह भी कहा कि बनारस लोकोमोटिव वर्क्स (BLW) और पटियाला लोकोमोटिव वर्क्स (PLW) को क्रमशः 2022-23 और 2023-24 के लिए 450 और 200 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव बनाने का लक्ष्य दिया गया था। इस वित्तीय वर्ष के दौरान इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव उत्पादन में चूक गए लक्ष्यों पर चिंता जताते हुए, एक संसदीय स्थायी समिति ने रेल मंत्रालय से उत्पादन इकाइयों की निर्माण क्षमता की बारीकी से निगरानी करने को कहा है।

रेलवे की स्थायी समिति ने गुरुवार को संसद में पेश अपनी रिपोर्ट में कहा कि ब्रॉड गेज लाइनों पर 100 प्रतिशत विद्युतीकरण की ओर बढ़ने वाले राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के साथ, डीजल इंजनों की आवश्यकता में काफी कमी आएगी, जबकि इलेक्ट्रिक इंजनों की आवश्यकता में वृद्धि होगी। एक हद तक।

समिति ने यह भी कहा कि बनारस लोकोमोटिव वर्क्स (BLW) और पटियाला लोकोमोटिव वर्क्स (PLW) को क्रमशः 2022-23 और 2023-24 के लिए 450 और 200 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव बनाने का लक्ष्य दिया गया था।

जबकि बीएलडब्ल्यू ने 2021-22 वित्तीय वर्ष के दौरान फरवरी 2022 तक 104 इलेक्ट्रिक लोको का निर्माण किया, जबकि पीएलडब्ल्यू ने 331 का निर्माण किया।

"समिति का दृढ़ विश्वास है कि इलेक्ट्रिक लोको के निर्माण को सर्वोच्च प्राथमिकता दी जानी चाहिए क्योंकि 100% विद्युतीकरण, डीएफसी की कमीशनिंग और नई घोषित वंदे भारत ट्रेनों आदि के लक्ष्य को प्राप्त करने के बाद इन लोको की मांग कई गुना बढ़ जाएगी।

"इसलिए, समिति अपनी पहले की सिफारिश को दोहराती है और मंत्रालय पर जोर देती है कि वह अपनी उत्पादन इकाइयों की क्षमता और इलेक्ट्रिक लोको की संभावित आवश्यकता पर कड़ी निगरानी रखे।"

अपने जवाब में, रेलवे ने कहा कि "विद्युतीकरण की बढ़ी हुई गति के अनुरूप अतिरिक्त इलेक्ट्रिक लोको की आवश्यकता को पूरा करने के लिए पिछले कुछ वर्षों से इलेक्ट्रिक इंजनों का उत्पादन लगातार बढ़ रहा है"। इसने आगे कहा कि विद्युतीकरण की बढ़ी हुई गति के अनुरूप विद्युत इंजनों की आवश्यकता को पूरा करने के लिए, बीएलडब्ल्यू और पीएलडब्ल्यू को उनके निर्माण की जिम्मेदारी सौंपी गई है।

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