गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड परियोजना के तहत मुंबई को पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी के लिए 6322 करोड़ रुपये की जुड़वां सुरंगें मिलेंगी

मुंबई: गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड (जीएमएलआर) का काम, 8000 करोड़ रुपये की सड़क परियोजना जो पश्चिमी उपनगर के गोरेगांव में वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे को पूर्वी उपनगर में मुलुंड में ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से जोड़ेगी, चार में पूरा किया जाएगा। चरणों, नागरिक अधिकारियों ने कहा। कुल 12 किलोमीटर के खंड में से 4.7 किलोमीटर संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान (एसजीएनपी) के नीचे एक भूमिगत जुड़वां सुरंग होगी।

परियोजना के पहले चरण में, नाहूर रेलवे स्टेशन पर 1x1 लेन के रेल ओवर ब्रिज को 4X4 लेन में चौड़ा किया जाएगा, जिसमें सर्विस रोड के साथ काम की अनुमानित लागत रु। 202.3 करोड़। काम पहले ही शुरू हो चुका है और पूरा होने की संभावित तारीख मई 2023 है। प्रस्तावित सुरंग के संरेखण के साथ-साथ दोनों तरफ मौजूदा 30 मीटर चौड़ी सड़क को दूसरे चरण में 45.70 मीटर तक चौड़ा किया जाएगा। इस 5.30-मीटर खिंचाव की अनुमानित लागत 130 करोड़ रुपये है और इसके मई 2023 तक पूरा होने की भी उम्मीद है।

तीसरे चरण को दो उप-परियोजनाओं में विभाजित किया गया है। प्रथम उप-परियोजना के तहत, गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड के साथ तीन जंक्शनों पर फ्लाईओवर और एलिवेटेड रोटरी का निर्माण, जैसे गोरेगांव में रत्नागिरी होटल के पास, जी.जी. मुलुंड में सिंह रोड और जीएमएलआर और हेडगेवार जंक्शन। इस परियोजना की कुल लागत 666.06 करोड़ रुपये आंकी गई है। काम शुरू हो गया है और जनवरी 2025 तक पूरा हो जाएगा।

सुरंग का काम तीसरे चरण में दूसरे उप-परियोजना के तहत आता है।

संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान (एसजीएनपी) में 19 हेक्टेयर वन भूमि के नीचे जुड़वां सुरंग 13 मीटर आंतरिक खत्म व्यास के साथ 4.7 किमी लंबी होगी। सुरंग की गहराई 20 मीटर से 160 मीटर तक होगी और हर 300 मीटर पर क्रॉस पैसेज उपलब्ध कराए जाएंगे। फिल्म सिटी में 1.6 किमी बॉक्स टनल भी बनाई जाएगी, जिसमें शहर की ओर जाने वाले रास्ते खुले होंगे। बीएमसी ने एक बयान में कहा कि कट और कवर बॉक्स सुरंग सहित सुरंग की अनुमानित लागत 6322 करोड़ रुपये है। सुरंग पर काम फरवरी 2023 में शुरू होने की उम्मीद है।

चौथा चरण तब शुरू होगा जब भूमिगत सुरंग का काम चल रहा होगा। ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर केबल स्टे स्पैन के साथ 1.22 किमी लंबे फ्लाईओवर और वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर एक अंडरपास का निर्माण किया जाएगा।

बीएमसी अधिकारियों को उम्मीद है कि दिसंबर 2026 तक सड़क को सार्वजनिक यातायात के लिए खोल दिया जा सकता है। परियोजना की कुल लागत, जो शुरू में 4700 करोड़ रुपये आंकी गई थी, अब बढ़कर 8000 करोड़ रुपये से अधिक हो गई है।