मुंबई में डोंबिवली-ठाणे-भायंदर को जोड़ने के लिए अंतर्देशीय यात्री जल परिवहन

मुंबई, 29 मार्च: अब से दो साल बाद, अंतर्देशीय जल परिवहन मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) के दूरस्थ नागरिक क्षेत्रों को जोड़ने के लिए होगा। शुरुआत में मीरा-भायंदर, ठाणे, भिवंडी और डोंबिवली को जोड़ा जाएगा।

महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड (एमएमबी) ने भायंदर, कोलशेत, कल्हेर और डोंबिवली में कुल चार जेटी बनाने की योजना शुरू की है।

वसई क्रीक - उल्हास नदी पर जल परिवहन संचालित किया जाएगा

यात्री जल परिवहन पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी के लिए वसई क्रीक-उल्हास नदी पर संचालित किया जाएगा, जो कि एमएमआर के भीतर विकसित हो रहे यात्रा पैटर्न को देखते हुए महत्वपूर्ण है क्योंकि एमएमआर के भीतर जनसंख्या और आवासीय क्षेत्रों का विस्तार हो रहा है।

अंतर्देशीय यात्री जल परिवहन होने के बारे में राजनेताओं और नौकरशाही द्वारा एक दशक से अधिक समय से बात की जा रही है, 2012, सटीक होने के लिए, लेकिन नौकरशाही, वित्तीय और राजनीतिक चुनौतियों के कारण धीमी गति से आगे बढ़ रहा है।

वसई क्रीक - उल्हास नदी जल निकाय को राष्ट्रीय जलमार्ग 53 के रूप में चिह्नित किया गया है। बेहतर पहचान और वर्गीकरण के लिए राज्य राजमार्गों और राष्ट्रीय राजमार्गों की समान तर्ज पर नंबरिंग की गई है।

भायंदर, कोलशेट, कल्हेर और डोंबिवली में घाट

भायंदर, कोलशेट, कल्हेर और डोंबिवली में घाटों को 96.12 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से बनाया जाएगा। सागरमाला योजना के तहत पूंजीगत व्यय संघ और राज्य सरकारों द्वारा समान रूप से वहन किया जाएगा।

निर्माण का ठेका मिलने के बाद सुविधाओं को तैयार होने में डेढ़ साल का समय लगेगा। इसके बाद, राज्य सरकार को यात्रियों को पूरा करने के लिए यात्री फेरी या जल टैक्सी ऑपरेटरों पर शून्य करना होगा, जो कि सिविल निर्माण के अंत के दौरान या जेटी तैयार होने के बाद ही होगा।

हालांकि राष्ट्रीय जलमार्ग 53 के साथ और जेटी स्थापित करने की योजना है, लेकिन वे बाद के चरण में ही आएंगे। इनमें वसई, कल्याण, पारसिक, नागलाबंदर, अंजुर दिवे, घोड़बंदर/गैमुख के क्षेत्र शामिल होंगे। गैमुख, घोडबंदर में पहले से ही एक जेटी चालू है और एक फ्लोटल संचालित करने के लिए इसका उपयोग किया जा रहा है।

क्या परिवहन लोकप्रिय होगा?

क्या अंतर्देशीय यात्री जल परिवहन लोगों के बीच लोकप्रिय होगा, यह हमें कुछ वर्षों के बाद ही पता चलेगा। हालांकि, बेलापुर और डोमेस्टिक क्रूज टर्मिनल के बीच जल टैक्सी और यात्री जल परिवहन ने उतने यात्री नहीं खींचे जितने की उम्मीद की गई थी। इसी तरह, यहां तक कि गेटवे ऑफ इंडिया और बेलापुर के बीच जल टैक्सी सेवाओं को संचालन के पहले कुछ दिनों के भीतर खराब यात्रियों की संख्या के कारण बंद कर दिया गया। लेकिन, फेरी व्हार्फ और मांडवा के बीच रो-पैक्स सेवा के साथ-साथ उसी मार्ग पर और साथ ही गेटवे ऑफ इंडिया और मांडवा के बीच पारंपरिक नौका सेवाएं लोकप्रिय बनी हुई हैं और भीड़ खींचती रहती हैं।