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महाराष्ट्र
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन: महाराष्ट्र में परियोजना के लिए केवल 5% भूमि लंबित
Teja
8 Oct 2022 6:08 PM GMT
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मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का काम अब जोरों पर है, जिसमें मुंबई सेक्शन भी शामिल है। महाराष्ट्र में भूमि अधिग्रहण का 95% से अधिक काम पूरा हो चुका है, जिसमें मुंबई उपनगरीय जिले में 100% शामिल है। इसके अलावा, गुजरात के साबरमती में देश के पहले मल्टीमॉडल हब का 90% काम हो चुका है। सब कुछ ठीक रहा तो फरवरी 2023 के अंत तक देश की पहली बुलेट ट्रेन का टर्मिनेटिंग प्वाइंट साबरमती मल्टीमॉडल हब बनकर तैयार हो जाएगा।
नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन के एक अधिकारी ने कहा, "यह देश का पहला मल्टीमॉडल हब होगा और बुलेट ट्रेन, भारतीय रेलवे, अहमदाबाद मेट्रो और बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के यात्रियों को जोड़ेगा।"
अधिकारी ने कहा कि बुलेट ट्रेन के मुंबई खंड पर जमीनी काम जल्द ही शुरू हो जाएगा, क्योंकि महाराष्ट्र में सरकार बदलने के बाद पर्यावरण और वन मंजूरी सहित सभी आवश्यक अनुमतियां प्राप्त हो गई थीं।
मल्टीमॉडल हब की वर्तमान स्थिति दिखाने के लिए शनिवार को निगम की ओर से मीडिया ट्रिप का आयोजन किया गया। अधिकारी ने कहा, "लगभग 6.7 किमी वायाडक्ट पूरा हो गया है, जिसमें नवसारी के पास 2 किमी निरंतर वायाडक्ट और विभिन्न स्थानों पर 4.7 किमी बनाए गए हैं।" गुजरात खंड में 93 किमी का खिंचाव। " राज्य में लगभग 17.6 किमी के गर्डर डाले जा चुके हैं और 6.7 किमी के गर्डर बनाए गए हैं।
महाराष्ट्र में काम के बारे में अधिकारी ने कहा, 'निविदा प्रक्रिया पूरी होने के बाद जमीनी काम शुरू होगा.
भूमि अधिग्रहण की स्थिति
कुल मिलाकर: 97.82%
गुजरात: 98.87
दादरा और नगर हवेली: 100%
महाराष्ट्र: 95.45%
कॉरिडोर की कुल लंबाई: 508 किमी (गुजरात में 348 किमी, डीएनएच में 4 किमी, महाराष्ट्र में 156 किमी)
अधिकतम परिचालन गति: 320kph
यात्रा का समय: 2.07 घंटे (सीमित स्टॉप)
2.58 घंटे (सभी स्टॉप)
साबरमती के मल्टी मॉडल हब की वर्तमान स्थिति दिखाने के लिए शनिवार को नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया द्वारा मीडिया ट्रिप का आयोजन किया गया।
"6.7 किमी वायाडक्ट पूरा हो गया है, जिसमें नवसारी के पास 2 किमी निरंतर वायाडक्ट और विभिन्न स्थानों पर 4.7 किमी खड़ा किया गया है और ढेर 183.3 किमी की लंबाई में डाला गया है, 104.3 किमी से अधिक की नींव और एक खंड पर पियर्स का निर्माण किया गया है गुजरात खंड में 93 किमी की दूरी पर, "एक अधिकारी ने कहा कि 17.6 किमी गर्डर डाले गए हैं और गुजरात में 6.7 किमी गर्डर बनाए गए हैं।
महाराष्ट्र में परियोजना की प्रगति के बारे में पूछे जाने पर, अधिकारी ने कहा, "अब राज्य सरकार से संबंधित अधिकांश मुद्दों का समाधान कर लिया गया है और निविदा प्रक्रिया पूरी होने के बाद, जमीनी कार्य शुरू किया जाएगा।"
भूमि अधिग्रहण की स्थिति
कुल मिलाकर - 97.82
गुजरात - 98.87
दादरा और नगर हवेली - 100%
महाराष्ट्र - 95.45%
कॉरिडोर की कुल लंबाई: 508 किमी (348 - गुजरात + 4 दादरा और नगर हवेली + 156 - महाराष्ट्र)
प्रस्तावित बुलेट ट्रेन की अधिकतम परिचालन गति: 320 किमी
प्रस्तावित यात्रा समय-
2.07 घंटे (सीमित स्टॉप)
2.58 घंटे (सभी स्टॉप)
परियोजना की स्थिति
6.7 किमी वायाडक्ट पूरा हो गया है, जिसमें नवसारी के पास 2 किमी निरंतर वायाडक्ट और विभिन्न स्थानों पर 4.7 किमी का निर्माण शामिल है
वापी से साबरमती तक 8 बुलेट ट्रेन स्टेशनों पर काम जोरों पर है और निर्माण के विभिन्न चरणों में है।
183.3 किमी की लंबाई में ढेर, 104.3 किमी से अधिक की नींव और 93 किमी की लंबाई में पियर्स का निर्माण किया गया है।
गर्डर कास्टिंग - 17.6 किमी गर्डर डाले गए हैं और 6.7 किमी गर्डर बनाए गए हैं।
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